Elektrik Elektrikproblem - E32 macht keinen Mucks mehr ...

rupper · 15.10.2007, 08:05

[quote=technikus;771833]Wenn man mit Freude die Rücksitzbank ausbaut spricht mit Sicherheit nichts dagegen. Mich nervt der Aufwand, nur um an meine Batterie zu gelangen.

Ja also, irgendwie gehört doch aber auch zum Laden einer Autobatterie dazu, dass man die Batterie mal kontrolliert, möglicherweise destilliertes Wasser nachfüllt usw. Die Kappen der Zellen sollten, wenn vorhanden, auch abgeschraubt werden um die Gasung der Zellen zu erleichtern, kann ja auch mal dicht sein, so eine Belüftungsöffnung in der Zellkappe. Dazu muss man beim e32 sowieso die Rückbank grad hochnehmen, was nun wirklich kein Akt ist. Bei einer halbwegs funktionierenden Batterie und halbwegs intaktem Auto, muss man die doch auch nur äußerst selten laden, so das eine Kontrolle in einem solchen Fall immer dazu gehört. Dazu kommt noch das ein e32 nun mindestens schon 13 Jahre alt ist. Meiner den ich im August verkauft habe war schon fast 20 Jahre alt mit Bauj. 87. Ich wäre wirklich niemals auf die Idee gekommen, meine Batterie über die Klemmen im Motorraum zu laden und mich dabei auf Masseleitungen zu verlassen, die vor 20 Jahren mal angeschraubt wurden, mal ganz abgesehen von den Problemen, die mit der Elektrik in seltenen Fällen auftreten können. Aber nun gut, muss ja jeder selbst wissen....

Viele Grüße

Mike

Erich · 15.10.2007, 08:15

Zitat:

Dazu muss man beim e32 sowieso die Rückbank grad hochnehmen, was nun wirklich kein Akt ist.

Hast Du schon mal eine elektrische Einselsitzrueckbank am iL ausgebaut?
Ich glaube nicht

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/62868

rupper · 15.10.2007, 08:38

Zitat:

Zitat von Erich

Hast Du schon mal eine elektrische Einselsitzrueckbank am iL ausgebaut?
Ich glaube nicht

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/62868

nein, habe ich auch noch nicht. Aber wenn man nicht jeden dritten Tag seine Batterie laden muss, gehört eine Kontrolle einfach dazu, oder nicht ??? Dann muss auch beim e32 einfach die Rückbank raus, ob's nun einfach ist, oder nicht. Wie schon geschrieben, so oft muss man seine Batterie im normal Fall nicht laden und dann gehe ich jedenfalls immer den sicheren Weg.

Viele Grüße Mike

hoerky · 17.10.2007, 21:08

Nach meiner gestrigen Euphorie (Batterie voll geladen, Fahrzeug halbwegs trocken,lief tadellos) wollte ich den 7er heute wieder anwerfen, um die schönen Kreuzspeichen abzuholen, die ich bei eBay für ihn geschossen hatte.

Schlüssel rein, gerade noch erkannt, daß ein paar Lämpchen leicht blinzelten, aber wieder kein Mucks (Anlasser).

Haben die Felgen dann mit dem Modus abgeholt ...

Als ich danach die Batterie wieder ans Ladegerät gehängt habe, fiel mir auf, daß an dem Elektroniksammelsurium (Rücksitzbank Fahrerseite) ein rhytmisches Klackern (ca. jede halbe Sekunde) zu hören war.

Von der Batteriekapazität war annähernd die Hälfte innerhalb eines Tages aufgefressen.

Was kann das sein (verdammte Ausscheidungen eines eierlegenden Federviehes) ?

Ich dachte immer, das heißt Fahrzeugbrief weil es fährt, sonst würde es ja wohl Standzeugbrief heißen ...

Bis denne,

Hoerky

Bis denne,

Hoerky

17.10.2007, 22:09

@ hoerky,

mach keine unendliche Geschichte draus und befolge einfach den

Tipp, kann man rätseln solange man will, aber messen ist besser!

Häufiger Stromdieb ist übrigens das Wischeranpressdruckrelais unter der Rücksitzbank, ein hohes schwarzes, steht ADM drauf und sollte nach Standzeit des Wagens beim Anfassen nicht warm sein! Sonst zum Testen rausziehen und/oder ersetzen.........

Kofferraumleuchte warm.....?

technikus · 17.10.2007, 23:53

Zitat:

Zitat von rupper

Ja also, irgendwie gehört doch aber auch zum Laden einer Autobatterie dazu, dass man die Batterie mal kontrolliert, möglicherweise destilliertes Wasser nachfüllt usw.

Wenn die Plattenoberkante der Zellen nicht mit Flüssigkeit bedeckt sind, nur soviel pro Zelle nachfüllen, daß sie gerade so eben bedeckt sind. Autobatterie voll laden. Jetzt erst evtl. Wasserverlust bis zur angegebenen Markierung nachfüllen. Wenn man es bis zur Markierung vor dem Ladevorgang macht besteht die Gefahr der Verwässerung des Elektolyten.

Zitat:

Zitat von rupper

Die Kappen der Zellen sollten, wenn vorhanden, auch abgeschraubt werden um die Gasung der Zellen zu erleichtern, kann ja auch mal dicht sein, so eine Belüftungsöffnung in der Zellkappe.

Stell Dir vor, meine Kappen haben keine Entlüftungsöffnung, im Gegenteil, die sind sogar mit einem Dichtungsring absolut dicht. Die Batterie wird über seitliche Öffnungen zwangsentlüftet. Außerdem gibt es auch wartungsfreie Batterien, da ist gar nichts zum Öffnen od. Nachfüllen ! Früher (im Mittelalter

) gab es Batterien mit gelben Kappen u. Entlüftungslöcheleinchen. Diese Batterien wurden auch nicht im Innenraum der Fahrzeuge verbaut !

Zitat:

Zitat von rupper

Ich wäre wirklich niemals auf die Idee gekommen, meine Batterie über die Klemmen im Motorraum zu laden und mich dabei auf Masseleitungen zu verlassen, die vor 20 Jahren mal angeschraubt wurden,

Bei einer Rostlaube per Exelence sicher nicht empfehlenswert. Die wichtigste Masseverbindung ist der Massepol (-) an der Batterie und die direkte verbindung mit der Karasserie u. dem Motorblock. Ansonsten gibt es zusätzlich genügend Masseverbindungen über die elektrischen Bauteile.
Meine Batteriekontakte sind z.B. deshalb mit Kontaktfett versehen, wegen Oxydationsgefahr ! sonst kann die Masse durchaus unterbrochen werden.

Gruß technikus

technikus · 18.10.2007, 00:00

Zitat:

Zitat von hebby

@ hoerky,

mach keine unendliche Geschichte draus und befolge einfach den

Tipp, kann man rätseln solange man will, aber messen ist besser!

Häufiger Stromdieb ist übrigens das Wischeranpressdruckrelais unter der Rücksitzbank, ein hohes schwarzes, steht ADM drauf und sollte nach Standzeit des Wagens beim Anfassen nicht warm sein! Sonst zum Testen rausziehen und/oder ersetzen.........

Kofferraumleuchte warm.....?

Ganz genau od. wer nicht messen kann probiert mal eine andere Batterie od. läßt sie in einem Batterieshop testen.

Gruß technikus

technikus · 18.10.2007, 03:32

Habe recherchiert wegen Batterie überladen. Wenn sie voll ist, wird nichts mehr hineingeladen, aber es wird weiterhin Wasser in Wasserstoff u. Sauerstoff zerlegt und der Flüssigkeitsstand nimmt ab u. die Platten werden zuerst an ihren Oberkanten trockengelegt. Das führt zu irreparablen Schäden.

Ist halt wie beim Menschen, immer schön auf den Flüssigkeitshaushalt achten. Die völlig wartungsfreien Batterien sind dann die Androiden

Habe da einen sehr schönen Link gefunden. Ist zwar teilweise sehr technisch aber auch für den Laien mit guten Ratschlägen versehen.

Wem es zuviel ist, möge nur "Laden von Bleiakkus" lesen.

http://www.elektronikinfo.de/strom/akkus.htm#Bleiakku

Gruß technikus

hoerky · 18.10.2007, 19:52

Hi Jungs !

Danke erstmal für Eure Ideen !

Ich glaube aber nicht daß es die Batterie ist. Ist ´ne funkelnagelneue Varta mit 85 Ampere (wartungsfrei) und zur Not habe ich ja Garantie.

Ich vermute vielmehr, daß durch den Wassereinbruch einiges durcheinander geraten ist (oxydiert o.ä.) und werde am Wochenende, nachdem ich die Dichtungen der Rücklichter erneuert, die Kofferraumdichtung mit Silikon nachgearbeitet und die Schiebedachabläufe mal durchgeblasen habe, mal den ganzen Elektrik-Schlamassel unter der Rücksitzbank ausbauen und säubern.

Habe halt ein bischen Bammel, daß mir der Schrauber, wenn ich ihm die Kiste hinstelle, hinterher gehörig das Fell über die Ohren zieht.

Bin ja nicht seine Alterssicherung ...

Bis denne,

Hoerky

DVD-Rookie · 22.10.2007, 17:33

Hi Hoerky,

du hast bestimmt einen Stromdieb irgendwo. Spar Dir zunächst den Werkstattbesuch und mach die Ruhestrommessung!

Danach Sicherung für Sicherung ziehen und den Fehler auf einen Stromkreis einkreisen. Dann dort weitersuchen. Die Werkstatt machts genauso!

Wenn die Merken, dass jemand nicht so gerne was mit Elektrik zu tun haben will ziehen die gerne den Ahnungslosen das Fell über - Fehler nach 30 Minuten gefunden, aber 3 - 5 Stunden berechnen - so macht das Meister Kohle!

Höchtsens Du hast Glück und einer ist ehrlich - allerdings haben die Mehrzahl wohl Pferdehändlereinstellung.

Viele Grüße

Harry