Metallisches Geräusch

**Bastl** · 15.02.2013, 19:43

Hast ja ne super Werkstatt - hab für das originale Teil 76 Euro bezahlt

Und wie gesagt: Febi ist Schrott...

BMWFÜRIMMER · 15.02.2013, 19:47

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Hast ja ne super Werkstatt - hab für das originale Teil 76 Euro bezahlt

Und wie gesagt: Febi ist Schrott...

Wo hast du das Orginalteil für 76Euro bitte schön bekommen?
Bei BMW direkt kostet es 120Euro!!!

oddysseus · 15.02.2013, 21:33

Zitat:

Zitat von Lexmaul

.....man kann ja leider die Hardyscheibe nicht ohne Auspuffdemontage prüfen.

wieso nicht? ich habe meine erst geprüft und 3 Tage später wechseln lassen, also Auspuff runter etc....der Plastikschutz vom Getriebe war aber unten....

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Kann es jedenfalls jedem empfehlen...

ich auch

Zitat:

Zitat von BMWFÜRIMMER

Bei BMW direkt kostet es 120Euro!!!

+19%

**Bastl** · 15.02.2013, 22:26

Bei BMW direkt und das kostet laut ETk nicht mal 100 Euro inkl. MwSt. - müsst schon mal aktuelle Daten dafür nehmen

.

Natürlich war mein Preis dann mit Prozenten, aber das steht hier ja jedem frei...wie gesagt, selbst ohne billiger als der Febi-Schrott.

@Odysseus: Ich konnte da nichts erkennen - der Getriebehalter war auch im Weg. Vielleicht ist es beim FL und
/oder V12 anders?

Jedenfalls grad noch mehrmals angefahren und dieses digitale anfahren wie ein Anfänger ist weg

7erfly · 18.02.2013, 10:24

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Habe vorhin auch Hardyscheibe und Mittellager erneuert - beim Mittellager die Version "Kundendienst-Losung Akustikverbesserung".

Ist das ein anderes Teil als das aus dem Teilekatalog?

Gelenkwelle-Mittellager-Gleichlaufgelenk BMW 7' E65, 740i (N62N) ? BMW Teilekatalog

Und wie lange hast du für den Wechsel gebraucht? Die Teile kosten ja echt nichts.

Achja, welchen KM-Stand hast du?

**Bastl** · 18.02.2013, 10:30

Scheint es nur beim V12 zu geben

KM-Stand sind 140 TKM - schon etwas seltsam, was einige mit ähnlichen Stand dann über zerfetzte Scheiben berichten. Ein Schelm, der...

Du brauchst aber ne Presse oder einen passenden Abzieher, wenn das Mittellager getauscht werden soll. Hat gemütliche 2,5-3h gedauert.

Bin weiter begeistert, weil das Getriebe nun ebdlich praktisch 7er-mäßig schaltet

BMWFÜRIMMER · 18.02.2013, 21:17

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Scheint es nur beim V12 zu geben

KM-Stand sind 140 TKM - schon etwas seltsam, was einige mit ähnlichen Stand dann über zerfetzte Scheiben berichten. Ein Schelm, der...

Du brauchst aber ne Presse oder einen passenden Abzieher, wenn das Mittellager getauscht werden soll. Hat gemütliche 2,5-3h gedauert.

Bin weiter begeistert, weil das Getriebe nun ebdlich praktisch 7er-mäßig schaltet

Zitat:

Zitat von Tom Tom

Abend,

habe heute die Teile getauscht,also das Mittellager war kein Problem hat sich mit leichten Druck von der Welle nehmen lassen.
Gruß Tom

Die soll doch so rein gehen

Frage noch mal nach, weil ich das jetzt am Samstag machen möchte!!!!!!!!!!!!

**Bastl** · 18.02.2013, 21:31

Laut TIS mit Abzieher und bei mir war es auch so - das Lager kannst Du nicht ohne Werkzeug abziehen. Ebenso nicht einfach aufstecken...

BMWFÜRIMMER · 18.02.2013, 22:52

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Laut TIS mit Abzieher und bei mir war es auch so - das Lager kannst Du nicht ohne Werkzeug abziehen. Ebenso nicht einfach aufstecken...

Naja mal schauen bin auf alles gefaßt! Teile schon bestellt! Werde berichten

7erfly · 06.03.2013, 18:15

So heute ist mir was heftiges aufgefallen:
Von D auf R schalten im Stand geht eigentlich. Aber von P auf D gibt nun einen heftigen Ruck und gibt ein lautes Klacken.
Hier mal ein Video, ich stehe in der Garage, Fahrertür offen und das rauschen im Hintergrund ist der Motor.

Getriebeklacken - YouTube

Getriebe bald hin oder Hardyscheibe? Oder beides? Ich habe bald 80 TKM und wollte eh zum Getriebeservice. Schaltrucken in den unteren Gängen ist auch deutlich vorhanden und auch die berühmte Anfahrschwäche.