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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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14.03.2006, 16:00
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#61
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Gesperrt
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
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Zitat von Jubberwalkie
Es ist schon traurig, ich dachte wir alle im Forim wären Freunde des 7ers, egal was für eine Motoriesierung oder Austaatung oder Baujahr. So langsam kotzt es mich an wie hier teilweise miteieinander umgegangen wird, nur weil der eine meint er hat ein besseres Auto als der andere. Die hauptsache ist doch wir sind überzeugt und begeistert von unseren 7ern. Da sollte man sich nicht gegenseitig fertig machen, das muss echt nicht sein. Mfg Jubberwalkie
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Richtig! Genau meine Meinung.
Ich bin auch hier, weil ich den E38 mag. Und nicht, weil ich den M52, M60, M62, M73 oder die Diesel so geil finde. Ich finde den E38 einfach schön und zwar mit allen Motoren. Außerdem ist es ein über 10 Jahre altes Auto und die Motoren sind schon längst nicht mehr aktuell. Aber das Design ist und bleibt eines der Schönsten.
Gruß Dirk
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14.03.2006, 19:08
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Zitat:
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Zitat von Dirk_122
Halte Dich bitte aus meinem Geschreibe mit Emil heraus!
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Sorry, aber den Mund lass ich mir nur sehr selten verbieten - und wenn, dann von Leuten, in deren Kategorie Du nicht passt...
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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14.03.2006, 19:10
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#63
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Gesperrt
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
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Zitat von Excalibur
Sorry, aber den Mund lass ich mir nur sehr selten verbieten - und wenn, dann von Leuten, in deren Kategorie Du nicht passt...
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Sehr schön, das interessiert mich aber herzlich wenig.
Emil und ich möchten sich nicht mit Dir unterhalten. Suche Dir bitte einen anderen Gesprächspartner für Dein übersprudelndes Mitteilungsbedürfnis.
Danke! Dirk
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14.03.2006, 20:39
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#64
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W123
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: OWL
Fahrzeug: 728iA(E38),SCOTT G-Zero
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Zitat:
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Zitat von Profiler
Du hast noch keinen 12er gefahren, oder?
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Stimmt ! Ich habe noch keinen BMW V12 gefahren. Und "unendlich lange"
ist auch übertrieben. Aber alles ist relativ. Anfang der 90er Jahre hatte ich
die Gelegenheit diverse getunte Autos zu fahren (leider nicht meine). Z.B.
einen 88er 300E Lotec Biturbo. Oder nimm den aktuellen M5. Verglichen mit
solchen Autos beschleunigen die V8 und V12 BMW doch nicht so gut.
Trotzdem: 7er fahren is jut.
Volker
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14.03.2006, 23:23
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Hehe ok,
aber Dein Vergleich hinkt ein wenig. M5 und 7er, das sind die berühmten Äpfel und Birnen, hier ging es um 740/50 und da gibt es schon Unterschiede die sich nicht in Sekunden ausdrücken lassen. Aber was solls!
Ich habe nur bei manchen Leuten das Gefühl (damit spreche ich jetzt niemand im besonderen an), dass sie den 12er schlechter machen als er ist weil sie keinen haben. Die 0,2sec die Emil anspricht interessieren mich überhaupt nicht, ich überhole einfach in vielen Situationen souveräner als mit dem 740.
Wobei auch dies für mich nicht ausschlaggebend ist.
Und dass neuere Technik nicht immer die bessere ist beweisen genügend Rückrufe diverser Autohersteller (darunter BMW).
Von einem 12er mit losen Ölpumpenschrauben habe ich noch nicht gehört.
Letzendlich muß jeder für sich entscheiden was ihm gefällt bzw. wichtig ist.
Ich denke jeder 7er ist ein feines Auto! Völlig egal welche Motorisierung er hat.
In diesem Sinne.....
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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14.03.2006, 23:33
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#66
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Zitat:
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Zitat von SoulOfDarkness
Wieso? Hast Du nen Beutel am Auspuff, damit Du sie nicht verlierst? 
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730d > 232 g/km lächerlich 
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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15.03.2006, 00:14
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 750 I 03/1995 735i 8/88 Schalter 535i LPG Schalter 1991
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@Profiler: Ich geb Dir gern in allen Punkten recht, aber
Zitat:
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Von einem 12er mit losen Ölpumpenschrauben habe ich noch nicht gehört.
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Hier Einspruch! bei meinem waren sie schon 2 x locker. Das 2. Mal lag dann eher an freundlicher Unfähigkeit, wenn Du weißt was ich meine.
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15.03.2006, 01:04
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#68
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
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Zitat von Dirk_122
Sehr schön, das interessiert mich aber herzlich wenig.
Emil und ich möchten sich nicht mit Dir unterhalten. Suche Dir bitte einen anderen Gesprächspartner für Dein übersprudelndes Mitteilungsbedürfnis.
Danke! Dirk
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OK, Du bist noch nicht so lange hier,
aber das ist genau der Stil, der hier nicht gerne gesehen wird.
Schon gar nicht gegenüber "alten Hasen" hier im Forum.
Vielleicht macht Ihr das in Zukunft über U2U aus, die Mehrheit hier ist an solchen Angiftungen nicht interessiert!
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15.03.2006, 01:50
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#69
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Gesperrt
Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-728iA (9.97)
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Zitat:
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Zitat von Red.Dragon
OK, Du bist noch nicht so lange hier,
aber das ist genau der Stil, der hier nicht gerne gesehen wird.
Schon gar nicht gegenüber "alten Hasen" hier im Forum.
Vielleicht macht Ihr das in Zukunft über U2U aus, die Mehrheit hier ist an solchen Angiftungen nicht interessiert!
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Schreibe das bitte an Excalibur, ich habe nicht angefangen.
Danke!
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15.03.2006, 06:15
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Völklingen
Fahrzeug: bmw e38
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e38oder 740
Hallo Leute,muss zu dem thema auch mal was schreiben
bin mit meienem e38 bj. 1995 150000 km vollausstattung sehr zufrieden
bis auf normale inspektionen (die letzte vor einem halben jahr,zum preis von
1800!!! € ohne richtige rechnung bei einem freien bmw spezialisten,weiss bis heute noch nicht genau was gemacht wurde,heute lasse
ich nur noch arbeiten bei der bmw niederlassung saarbrücken machen(lehrgeld bezahlt nennt man sowas)
habe ich keine reperaturen irgendwelcher art gehabt
kommt vieleicht auch auf den fahrstiel an fahre normalerweise verhalten
und vorausschauend (bremsverschleiss, spritverbrauch etz.)
der letzte wekstattbesuch war nur wegen faceliftarbeiten zb.
Mk1 auf Mk 4 mit selbstbesorgtem Mk4 arbeitspreis= 143,96 €
Ölkwechsel Automatikgetr. 81,00 €
beide streuscheiben mit abdeckrahmen für scheinwerfer erneuert,in chromoptik,echt klasse 414,20 €
das war eigentlich alles bis heute
kann eigentlich nicht klagen
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