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BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2011, 21:39
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Mal schaun was Kai noch für Ideen (Fotos) hat.....
Sieht von hier bald so aus, als wenn da mal ein (Fach-) Mann mit ner "Messe" (Messgerät) ran muß, bevor noch "mehr" Schaden entsteht... - Schade :-(
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Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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19.05.2011, 21:47
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#72
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-730iA M60 (10.93)
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... ja, bin da auch sehr gspannt drauf :-)
ich denke aber auch, dass die nummer mit dem "mal alles durchmessen" nun angebracht wäre 
habe auch schon telefoniert und kann morgen mittag zu dem mal hin der all die ganzen messgeräte hat und vorallem, auch damit umgehen kann
ich weis ja nicht ob das hier nenneswert ist, aber ... sonst (wo noch radio ging) und ich das auto gestartet hatte, machte es immer "büüüüb" (telefon büüüb über lautsprecher) und das telefon ging / war somit an und es stand "bitte simkarte einlegen" - nun ... bleibt das telefon aus - beim starten ^^
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Ich Liebe dieses Forum
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19.05.2011, 21:54
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#73
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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so, bin wieder da und hab alles abgelichtet bis hin zum Adapter... stell die Bilder in ein Album (sind ein paar mehr geworden...) und blöderweise musste ich mein Radio jetzt neu programmieren weil ich´s ja genau wissen wollte...
@Puck dein Auto steht bei Matze? Dann bestell ihm mal nen schönen Gruß von mir... Getriebe läuft immer noch 1a ohne Wärmetauscher... er weiß dann bescheid..  Das war ne Aktion.... Morgens um 6:00 hier los und Nachts um kurz nach 04:00 war ich wieder zu Hause mit neuem Getriebe im Auto...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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19.05.2011, 22:00
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#74
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-730iA M60 (10.93)
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hey - das tut mit leid - solche umstände wollt ich dir natürlich nicht machen 
das kann man(n) ja nie wieder gut machen mööönsch 
Geändert von lasseskrachen (19.05.2011 um 22:09 Uhr).
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19.05.2011, 22:06
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Zitat:
Zitat von lasseskrachen
ich weis ja nicht ob das hier nenneswert ist, aber ... sonst (wo noch radio ging) und ich das auto gestartet hatte, machte es immer "büüüüb" (telefon büüüb über lautsprecher) und das telefon ging / war somit an und es stand "bitte simkarte einlegen" - nun ... bleibt das telefon aus - beim starten ^^
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Das klingt als wenn es der Grund ist ... Entweder doch noch eine Sicherung (Telefon und Radio) oder Du hast Dein Tel "gehimmelt". (Das Radio soll ja auf "Mute" - also leise weden, wenn das Tel an geht).
@Viper 750IL (Kai) ja mach´ich gerne  Kannst Dir das "Drama" in meinem Album gerne mal anschauen ... 
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19.05.2011, 22:27
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#76
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von lasseskrachen
hey - das tut mit leid - solche umstände wollt ich dir natürlich nicht machen 
das kann man(n) ja nie wieder gut machen mööönsch 
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ach was, wenns was hilft mach ich das ja gerne...
Gruß
Kai
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20.05.2011, 15:08
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#77
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-730iA M60 (10.93)
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so - tach`chen ihr lieben :-)
sämtliche messgeräte haben nun folgendes festgestellt :
das lila-weiße kabel hat wohl kurzschluss an masse ^^
das radio muss gar nicht eingebaut sein, um die x-te 15amp sicherung zu "himmeln" 
folgende verbraucher sind an diesem / mit diesem verbunden:
sicherungsnummer 18 - radio, leseleuchten hinten, anhängekupplung(die ich gar nicht habe) und elekt. rollo hinten.
leseleuchten wurden deaktiviert - fehler war immer noch da - radio nicht angeschlossen - fehler immer noch da - anhängekupplung hab ich ja nicht und das heckrollo wird morgen unter die lupe genommen ... benötige hier mal die angaben, wo sich der motor für das rollo befindet (hinter rü.si.bank?)
und - es wäre schon, wenn mir jemand nen link für den schaltplan geben könnte 
werd jetzt erstmal wieder alles zusammen bauen und morgen geht es dann in alter frische weiter ;-)
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20.05.2011, 17:51
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#78
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Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-730iA M60 (10.93)
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...kurzer nachtrag...
es wäre nun evtl. sinnvoll, den beitrag von HiFi/Navigation in Elektrik zu verschieben, oder  ?
mein ja nur mal so 
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20.05.2011, 17:59
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#79
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von lasseskrachen
...kurzer nachtrag...
es wäre nun evtl. sinnvoll, den beitrag von HiFi/Navigation in Elektrik zu verschieben, oder  ?
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Ist passiert....
Gruß
Knuffel
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20.05.2011, 18:15
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#80
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-730iA M60 (10.93)
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... super  und danke knuffel
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