BMW 7er, Modell E32 |
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28.11.2006, 14:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: e34 m60
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vibrationen
hallo,
habe zwischen 80 - 100 km/h leichte bis mittlere vibrationen im lenkrad, hat noch jemand eine idee woher das kommen kann ??
...also neue winterreifen, vor 10 tage neu beim reifendienst incl wuchten, gestern erneut beim händler gewesen, erneut auswuchten (alle vier)
...zwischenzeitlich auch bei bmw gewesen, dank peter m, vorderachse kpl. (druck- und zugstreben, pendelstützen, drei spurstangen...anschl. achsvermessung...
habe auch die mutter an der lenksäule unter der verkleidung nachgezogen, ging kaum, war also fest...
so ich denke, daß ich alles unternommen habe, trotzdem vibriert es ??
(wenn ich über einen gulli fahre macht es mitunter auch ein kleines geräusch "dung" würd ich sagen)
ach, die laufleistung km 158´ und ein paar kleine...
freue mich über jede zuschrift...
danke im voraus
uwe
__________________
Have a nice day
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28.11.2006, 15:24
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#2
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Die Überwurfmuttern der Federbeine (vorne) wäre noch ne Möglichkeit. Wenn mal die Stoßdämpfer gewechselt wurden, passiert es schon mal, daß die nicht wieder richtig fest gezogen werden. Dann hat die Dämpferpatrone ein wenig Spiel, was dein "dung" hervor rufen kann.
Kann man mit einer großen Pumpenzange im eingebauten Zustand machen. Staubhülle hoch und auf ne Hebebühne damit er ausfedert - dann richtig fest machen. Ne gute halbe Umdrehung hat es bei mir gebracht.
Ansonsten vielleicht Bremsscheiben verzogen, Motorlager ( eher unwahrscheinlich ), Getriebelager+Mittellager ( auch eher unwahrscheinlich )
__________________
Gruß Alex !
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28.11.2006, 18:33
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: e34 m60
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´nabend...
na dann weiß ich ja was ich morgen prüfen lasse...danke
uwe
p.s. weiß jemand das anzugsmoment ??
danke
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28.11.2006, 18:48
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von uwe1208
p.s. weiß jemand das anzugsmoment ??
danke
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laut T**I**S mit 130NM
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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01.01.2007, 13:52
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: e34 m60
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hallo,
hmm, war auch fest...jetzt weiß ich wieder nicht weiter...vielleicht muß ich damit leben ?!
oder hat jemand noch einen vorschlag ?
domlager ??
recht schönen dank für eure ideen, im voraus, danke !
uwe
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01.01.2007, 19:04
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Schaffhausen
Fahrzeug: X5 E53 4.4i, W220 S600
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Hallo Uwe,
Wenn die Schrauben der unteren Querlenker und der Druckstreben im ausgefederten Zustand, also auf dem Lift angezogen wurden, dann könnten die Vibrationen daher kommen (Gummis verdreht). Diese 4 Schrauben müssen im "normalen" Zustand, also wenn der Wagen steht, festgegezogen werden.
Die Freundlichen müssten das natürlich wissen, ausser es war vielleicht ein Lehrling am Werk - viellicht fragst Du da mal nach. In einem anderen Thread hatte jemand deswegen nach der Revision der Vorderachse immer noch Vibrationen. Nach lösen und erneutem festziehen der besagten Schrauben war dann alles i.O.
Gruss
Martin
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01.01.2007, 19:22
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Gorgonoid
Hallo Uwe,
Wenn die Schrauben der unteren Querlenker und der Druckstreben im ausgefederten Zustand, also auf dem Lift angezogen wurden, dann könnten die Vibrationen daher kommen (Gummis verdreht). Diese 4 Schrauben müssen im "normalen" Zustand, also wenn der Wagen steht, festgegezogen werden.
Die Freundlichen müssten das natürlich wissen, ausser es war vielleicht ein Lehrling am Werk - viellicht fragst Du da mal nach. In einem anderen Thread hatte jemand deswegen nach der Revision der Vorderachse immer noch Vibrationen. Nach lösen und erneutem festziehen der besagten Schrauben war dann alles i.O.
Gruss
Martin
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Vor allem, lasse das umgehend noch einmal prüfen, bei dem anderen Forumler waren wegen des Montagefehlers nach 7000 km die erneuerten Teile schon wieder fertig!!!
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