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Alt 19.04.2007, 11:06   #111
rubin-alt
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*-*-*-*-*-*

Geändert von rubin-alt (28.10.2009 um 15:02 Uhr).
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Alt 19.04.2007, 11:31   #112
SysTin
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Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard Och Menno! :(

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Mee - sh.. :mad :mad

und ich dachte 60 eus reichen für ein "defektes" zum ersteigern

etz muss ich doch für teuer ein funktionierentes rm24 besorgen

rf
Das ist ja echt Mist. Ich habe mir noch gedacht, sollteste das nicht mal lieber mitverfolgen (ich habe ja an Deinen letzten Ersteigerungen MK3 etc.) erkannt (glaube ich) wer Du bist.... naja, hammwer verzockt

Ich schätze, den Wackler hätten wir in dem Ding flott gefunden. Sicher nur eine kalte Lötstelle oder so.

Egal - also auf ein Neues!
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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Alt 19.04.2007, 17:30   #113
SysTin
Tiefflieger
 
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Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard Dat grüne MUTE von dat I-Bus :D

So - ich denke, wir müssen da doch was mit dem I-Bus machen. Ein gelegentlicher Blick auf die Hardware schärft nämlich die Sinne:

Ist das Videomodul auf "AV" geschaltet und liegt kein (Ton-) Signal an, erscheint in der Mitte des Bordmonitors am unteren Rand unübersehbar und in leuchtendem Grün das Wort (ausprobiert mit DVB-T - Teil bei schlechtem Empfang)

Mute !

Dieses Wort produziert m.E. das VM höchstpersönlich. Selbst wenn es gelänge, das Mute-Signal im Radio zu überlisten (wenn das überhaupt geht - oder vielleicht auch gar nicht nötig ist... bin mir da immer noch nicht ganz sicher), möchte man aber dieses Wort sicherlich nicht ständig im Bild haben, odda?

Also muss das (so oder so) weg. Bloß wie...?

Mhm... folgende Überlegung (ich hab' da leider nur mäßig Ahnung):

Wenn man eine extra Busverbindung zwischen RM (also besser gesagt zwischen dem Umschalter/switch) und VM herstellen würde, könnte dies evtl. einerseits einen digital gesteuerten Analog-switch (z.B. 4-fach Umschalter) für die Umschaltung VM-Ton (inkl. Navi etc.) auf Aux-IN-Ton steuern.... andererseits könnte man dem VM mitteilen, dass es nicht "muten" soll...

Also ungefähr so:

a) Signal vom Umschalter ans VM: VM schaltet Mute aus + Ton vom Aux.
b) Signal vom VM (weil z.B. TV oder Navi) an den Umschalter: Umschalter schaltet auf den Monoeingang + Ton vom VM.

Tja - aber wie das machen. Wo sind denn hier die I-Bus-Spezialisten... ?

Gruß,
Stephan
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Alt 19.04.2007, 22:06   #114
rubin-alt
Gesperrt
 
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Ort:
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Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
Also ungefähr so:

a) Signal vom Umschalter ans VM: VM schaltet Mute aus + Ton vom Aux.
Kann sein, dass es reicht einen Frequenz(=Ton-)generator an den Aux-In zu hängen und wir interessieren uns überhaupt nicht mehr für den, sondern
Zitat:
b) Signal vom VM (weil z.B. TV oder Navi) an den Umschalter: Umschalter schaltet auf den Monoeingang + Ton vom VM.
schalten uns direkt im RM rein und der neue Aux-IN-Stereo läßt nur Signale durch wenn am VM nichts kommt (=VM und TV).
Aber das vom pseudo-mono kann so wie es ist gebrückt bleiben, da wir neu und danach d´rauf gehen
Zitat:
Tja - aber wie das machen. Wo sind denn hier die I-Bus-Spezialisten... ?
k.A.

Aber bis jetzt ne gute Entwicklungsleistung...

rf
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2007, 08:34   #115
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Top!

Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
So - ich denke, wir müssen da doch was mit dem I-Bus machen. Ein gelegentlicher Blick auf die Hardware schärft nämlich die Sinne:
...

Also ungefähr so:
a) Signal vom Umschalter ans VM: VM schaltet Mute aus + Ton vom Aux.
b) Signal vom VM (weil z.B. TV oder Navi) an den Umschalter: Umschalter schaltet auf den Monoeingang + Ton vom VM.
Tja - aber wie das machen. Wo sind denn hier die I-Bus-Spezialisten... ?
Gruß,
Stephan
gute Entwicklungsarbeit, an Euch beide,

gebt mal in GOOGLE ein: "hack the I-BUS"

insbesondere Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hacktheibus.com/

da kommt eine Menge !
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2007, 09:01   #116
rubin-alt
Gesperrt
 
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Ort:
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Breites Grinsen Kachtheibus feat Carpc

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
gebt mal in GOOGLE ein: "hack the I-BUS"
insbesondere Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hacktheibus.com/
da kommt eine Menge !
Stimmt - aber der stundlange Suche Schluß ist die Erfahrung - i-Bus Adapter kaufen und dann mit Laptop ins Auto und den Bus aus schnüffeln.

Da ich aber erst letztes Wochenende meinen MK3, den 16zu9 Moni (funzt nunnet auf 16zu9) und schöneres Wetter bekommen habe - sehe ich jetzt die gute Gelegenheit, mich mit meinem Carpc:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.online-rubin.de/carpc.htm
weiter auseinander zu setzen.

Die Kiste funzt und steht seit mitte Februar im Regal und wartet auf die Hochzeit.

Bei mir ist leider das Prob. daß ich als Mieter keine Garage im Haus habe (2 sind belegt durch vermieters e39 und e36) und deshalb meine Dickn 250, weiter weg steht - draußen :(

rf
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Alt 20.04.2007, 10:11   #117
SysTin
Tiefflieger
 
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Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Breites Grinsen Danke für das Lob...

... aber noch sind wir leider nicht am Ziel...

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
gute Entwicklungsarbeit, an Euch beide,

gebt mal in GOOGLE ein: "hack the I-BUS"

insbesondere http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hacktheibus.com/

da kommt eine Menge !
Jou - bin da und anderswo schon eine Weile am rumkramen...
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Alt 20.04.2007, 10:20   #118
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
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Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Top! Kickthehackbus

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Stimmt - aber der stundlange Suche Schluß ist die Erfahrung - i-Bus Adapter kaufen und dann mit Laptop ins Auto und den Bus aus schnüffeln.

Da ich aber erst letztes Wochenende meinen MK3, den 16zu9 Moni (funzt nunnet auf 16zu9) und schöneres Wetter bekommen habe - sehe ich jetzt die gute Gelegenheit, mich mit meinem Carpc:
http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.online-rubin.de/carpc.htm
weiter auseinander zu setzen.

Die Kiste funzt und steht seit mitte Februar im Regal und wartet auf die Hochzeit.

Bei mir ist leider das Prob. daß ich als Mieter keine Garage im Haus habe (2 sind belegt durch vermieters e39 und e36) und deshalb meine Dickn 250, weiter weg steht - draußen :(

rf
Hi rubin

Ja - mach das mal! Habe mir auch gerade das Resler-Dingens bestellt und IBus Analyser runtergeladen.

Was 'n Akt!

Letztlich geht's nur darum, ob der Kommunikationsweg VM-RM überhaupt der über'n Bus ist. Könnte ja auch immer noch sein, dass das RM alleine vor sich hin und selbst (ohne Zutun vom VM) auf mute schaltet (was ich allerdings nicht recht glaube). Naja - das wird man mit dem IBus Interface ja zügig herausbekommen, soviel ich der Softwareoberfläche entnehme: Mute provozieren und gucken, wa das Ding protokolliert.

Ich werde das aber auch nochmal in dem IBus Thread fragen - das Zeug haben doch etliche Leute hier!

Wenn das so ist, wie ich vermute, müssen wir im VM allerdings noch gucken, wo die Kommunikationsschnittstelle im VM ist, um das Bussignal abzugreifen (und umzufummeln)... naja, dat wird dann ja wieder ein feines Platinenrumgucken

Gruß,
Stephan
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Alt 20.04.2007, 11:11   #119
rubin-alt
Gesperrt
 
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Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Breites Grinsen ne-ne-ne

Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
Was 'n Akt!
selber schuld - hättest ja tippern könn was du brauchst, wozu hat man(n) seinen eigenen Server

Sollte ich mal ws nicht haben - kommt ja häufig vor - such ich mit.
ICh brauchs ja dann auch...

Zitat:
Wenn das so ist, wie ich vermute, müssen wir im VM allerdings noch gucken, wo die Kommunikationsschnittstelle im VM ist, um das Bussignal abzugreifen (und umzufummeln)... naja, dat wird dann ja wieder ein feines Platinenrumgucken
Nein - wirds nich - ich kuck jtzt erstmal in die WDS

rf
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Alt 20.04.2007, 12:07   #120
rubin-alt
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Fahrzeug: suche e39 M54
Breites Grinsen Videomodul:

ich such und such und merke - die Daten aus der WDS hab ich schon mal rausgesucht und hochgeladen - naja was man nicht im kopf hat, muss man in den fingern ham

anbei also die anschlüsse vom vm, worin auch ersichtlich ist, daß am Stecker X18804 @ Pin3 der I-Bus zuhause ist.

ps
ich kann die fotos net numol hochladen, da die schon "oben" sind - kann sie aber auch nicht mehr sichtbar machen....

also als zip

Geändert von rubin-alt (05.06.2007 um 13:57 Uhr).
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