Lenkung falsches Öl im Lenkgetriebe

Urmel1055 · 13.08.2007, 09:06

Hallo und Guten Morgen,

ich habe festgestellt,das ich falsches Öl im Ölbehälter habe.Würde dieses gerne wechseln.Wie müßte ich vorgehen,wenn ich es selbst wechseln möchte.Die freundlichen bei BMW meinten nur,kann nur BMW machen.Müßte doch auch alleine zu schaffen sein.

Weiß jemand von euch wie ich vorgehen müßte?

Mfg
Urmel

peter becker · 13.08.2007, 11:02

hallo urmel

ich gehe mal davon aus,dass du mit dem ölbehälter deinen servoölbehälter
meinst und nicht den motorölbehälter.

tja, wie man das am besten austauscht, ist eine schwierige sache,da das
pentosin nicht nur für die lenkung zuständig ist,sondern auch für die
bremsanlage und die nievau regulierung. ich wüsste im moment auch nicht genau,wie man das komplett austauschen kann. selbst wenn du die unteren schläuche am lenkgetriebe und an der pumpe abschraubst, wird bei weitem nicht alles auslaufen,da du ja auch noch pentosin in den nieveau leitungen hast......??????

da ist guter rat echt schwer.....

viele grüsse

peter

Urmel1055 · 13.08.2007, 12:04

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo urmel

ich gehe mal davon aus,dass du mit dem ölbehälter deinen servoölbehälter
meinst und nicht den motorölbehälter.

tja, wie man das am besten austauscht, ist eine schwierige sache,da das
pentosin nicht nur für die lenkung zuständig ist,sondern auch für die
bremsanlage und die nievau regulierung. ich wüsste im moment auch nicht genau,wie man das komplett austauschen kann. selbst wenn du die unteren schläuche am lenkgetriebe und an der pumpe abschraubst, wird bei weitem nicht alles auslaufen,da du ja auch noch pentosin in den nieveau leitungen hast......??????

da ist guter rat echt schwer.....

viele grüsse

peter

Hallo Peter,

werde dann wohl doch zu BMW fahren müssen.Auf meine anderen Probleme habe ich die Lösung gefunden:

Es lag an meinen heiß werdenden Bremsen,am Bremskraftverstärker,dieser ist zusammengeschraubt mit dem Hauptbremszylinder.Zwischen beiden besteht ein kleiner Hohlraum,der sich bei einem durchlässigen Bremskraftverstärker mit Pentosin füllt und dadurch auf den Hauptbremszylinder drückt und dieser nicht voll in die Ausgangsstellung zurückfährt und die Rücklaufleitung von der Bremsflüssigkeit blockiert.
Tipp meinerseits: um diese Fehlfunktion des Hauptbremszylinders zu erkennen,einfach mal die beiden Verbindungsbolzen zwischen HB und BV lösen.Tritt dabei Öl aus,ist der Bremskraftverstärker undicht,sodas er den Hauptbremszylinder im Rücklauf blockiert.

Mfg
Urmel

peter becker · 13.08.2007, 12:12

hallo urmel

ja, zum BKV gibt es einen riesen langen tread hier. nach 2 gebrauchten,die dann nach einiger zeit wieder tropften, habe ich einen neuen BKV einbauen
lassen.

viele grüsse

peter

Difficulty · 13.08.2007, 22:19

Zitat:

Zitat von peter becker

hallo urmel

ich gehe mal davon aus,dass du mit dem ölbehälter deinen servoölbehälter
meinst und nicht den motorölbehälter.

tja, wie man das am besten austauscht, ist eine schwierige sache,da das
pentosin nicht nur für die lenkung zuständig ist,sondern auch für die
bremsanlage und die nievau regulierung. ich wüsste im moment auch nicht genau,wie man das komplett austauschen kann. selbst wenn du die unteren schläuche am lenkgetriebe und an der pumpe abschraubst, wird bei weitem nicht alles auslaufen,da du ja auch noch pentosin in den nieveau leitungen hast......??????

da ist guter rat echt schwer.....

viele grüsse

peter

Hi

Wuste gar nicht, da das mit der Bremsanlage verbunden ist. Nievau und Lenkung ja aber Bremsanlage???

Gruß

frank

peter becker · 13.08.2007, 22:29

hallo frank

ja,der fuffi hat eine hydraulische bremsanlage, es gibt keine unterdruckbox.

die wird auch durch das pentosin versorgt, pentosin wird in den BKV gepumpt
und der wiederum betätigt dann den HBZ und der dann wieder über die
bremsflüssigkeit die bremsen selbst.

viele grüsse

peter

Difficulty · 13.08.2007, 22:33

Hallo Peter

Und wieder etwas dazu Gelernt.Habe ich echt nicht gewusst aber jetzt ja.

peter becker · 13.08.2007, 22:38

Zitat:

Zitat von Difficulty

Hallo Peter

Und wieder etwas dazu Gelernt.Habe ich echt nicht gewusst aber jetzt ja.

hallo frank

jow, so gehts mir auch täglich,es gibt immer wieder dinge,von denen man
noch nie was gehört hat.

beim 740 z.bsp. ist es so,dass man da die unterdruckbox gelassen hat,aber,da
hinten an der spritzwand kein platz mehr war ( dort sitzen diese boxen beinahe in jedem auto) hat man die unterdruck box vorn in den kotflügel gesetzt und mit ellenangen verbindungen angesteuert.

viele grüsse

peter