BMW 7er, Modell E32 |
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20.03.2008, 21:48
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Hab grad auf den Bildern gesehen, dass der noch nicht die Spoilerecken hat. Kann evtl. sein, dass er noch die kleine Bremsanlage hat. In diesem Fall würde ich vom Kauf absehen - ist meine persönliche Meinung. Ich habe mal einen 87er gefahren und da fand ich die Bremsanlage lebensgefährlich
Lass dir mal die Fahrgestell-Nr. geben und poste sie in diesen Thread. Dann erfährst du neben der Ausstattung auch das Produktionsdatum.
Die große Bemsanlage wurde meines Wissens ab 01.90 verbaut.
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Hallo
Dem muss ich wiedersprechen, mein 89er hat auch noch die "kleine Bremsanlage" ,ich habe im normalen Alltagsverkehr noch keinerlei Probleme
damit gehabt und sie zieht wirklich gut.
Ok, was ich nicht beurteilen kann,wenn man auf der Autobahn 5 mal in
einer halben Stunde von 250 auf 80 runterbremsen muss, für den Normalverkehr ist auch die kleine Bremsanlage völlig ausreichend und wenn
man so heftig "reinsteigt" ,dass das ABS regelt, dann ist man eh "Zuschauer der Aktion" bis das Auto zum stehn gekommen ist.
Viele Grüsse
Peter
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21.03.2008, 03:43
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#12
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Schönes, originales Fahrzeug.
Sogar noch mit dem originalen BMW C Business Radio.
Ein unverbasteltes Exemplar ist immer besser (und sollte auch so erhalten werden).
Leider hat er keine Sitzheizung, aber ist bei Velours aber auch nicht so tragisch.
Dafür hat er Armlehnen.
Geändert von Denis! (21.03.2008 um 08:23 Uhr).
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21.03.2008, 03:53
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Hab grad auf den Bildern gesehen, dass der noch nicht die Spoilerecken hat. Kann evtl. sein, dass er noch die kleine Bremsanlage hat. In diesem Fall würde ich vom Kauf absehen - ist meine persönliche Meinung. Ich habe mal einen 87er gefahren und da fand ich die Bremsanlage lebensgefährlich
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Dann tat die es nicht mehr richtig, ich fahre seit 14 Jahren die kleine Bremsanlage und habe bis heute noch kein Problem damit gehabt.
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21.03.2008, 13:03
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#14
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Öcher 7er
Registriert seit: 06.12.2007
Ort: Horgenzell
Fahrzeug: E32-750i (06.88) Delphin-Grau Metallic, Suzuki Bandit GSF-N 600 (05.95), Smart Fortwo (03.11))
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Ich kann Erich und Peter nur zustimmen. Meiner ist gebaut 6.88 und ich brauche zwar neue Scheiben und Belege, wenn mich jemand von 280 auf 100 km/h runterholt, aber die Verzögerung ist immer 100%ig da und ich kann mich immer darauf verlassen. Solche Situtationen sind natürlich Notfälle, die nicht eintreten dürfen.
Die kleine Bremsanlage sollte die Kaufentscheidung nicht beeinflussen. Eher die Fahrweise des / der Vorgänger.
Die Anzahl der Vorbesitzer kann ein Indiz für den Zustand des Fahrzeugs sein. Meiner ist noch aus 1. Hand und ich kenne den Vorbesitzer.
Auf den Bildern macht er einen gepflegten Eindruck und die Laufleistung ist für den Preis meiner Meinung nach Top.
Die Idee mit dem Tüv finde ich sehr sehr gut. Damit gehst du auf Nummer sicher.
Andererseits kannst du dir auch ne Tageszulassung für kleines Geld beim Straßenverkehrsamt holen und zum TÜV oder ADAC fahren. Die sehen schon einiges. Einige Prüfer bei meinem TÜV sind Ingenieure.
Auf der anderen Seite kaufst du ein sehr durchdachtes Auto, an dem du vieles selbst machen kannst. Dieses Forum ist super und gibt mir immer wieder gute Ratschläge. Die Angst vor dem "etwas Falsch machen" verfliegt nach den ersten Erfolgserlebnissen
Ich hoffe du entscheidest dich für den 12ender und wir lesen Dich noch öfter hier.
Zur Zeit kannst du übrigens weiß/rote oder grau/rote Heckleuchten bei "730i" ordern. Die sind in guter Qualität für den E32 nicht selbstverständlich.
Viele Grüsse und viel Spaß beim Grübeln über Ostern,
Kai
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21.03.2008, 13:04
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#15
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Freude am Fahren
Registriert seit: 31.08.2006
Ort: Mainfranken
Fahrzeug: 730iL Bj.12/91 R6; 530iA Touring 12/2000; EX-750i in Macaoblau metallic
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???
Hallo,
wie man auf den Fotos erahnen kann, hat dieser Fuffi nicht die belederte Mittelkonsole.
War die nicht, wie auch die Türpappen, beim Fuffi immer beledert?
Danke
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21.03.2008, 18:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW e65 760i (03.04)
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Vielen Dank für Eure Hilfe!
Ich habe mich erst mal gegen den beschriebenen 750iger entschieden, da ich Probleme beim TÜV auf mich zukommen sehe. Der Händler macht auf jeden Fall keinen neuen TÜV dabei ist mir dann nicht so ganz wohl.
Ich habe jedoch den User VMAX angeschrieben und habe vor, mir seinen Fuffi mal näher zu betrachten (und wenn er OK ist auch zu kaufen).
MfG
luegga
__________________
BMW E32 750iL
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21.03.2008, 18:16
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#17
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Freude am Fahren
Registriert seit: 31.08.2006
Ort: Mainfranken
Fahrzeug: 730iL Bj.12/91 R6; 530iA Touring 12/2000; EX-750i in Macaoblau metallic
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Der hat aber keine breite Niere mehr und ein Nebelscheinwerfer fehlt auch noch...
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21.03.2008, 18:42
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#18
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Zitat von Toni500
wie man auf den Fotos erahnen kann, hat dieser Fuffi nicht die belederte Mittelkonsole.
War die nicht, wie auch die Türpappen, beim Fuffi immer beledert?
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Die Voll-Lederausstattung, bei der auch die Türen und Mittelkonsole mit Leder bezogen sind, gab es serienmäig nur bei den Langversionen des 750.
Bei Velours-Sitzen (so wie hier) waren die Teile immer in Kunststoff gehalten.
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21.03.2008, 18:52
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#19
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Freude am Fahren
Registriert seit: 31.08.2006
Ort: Mainfranken
Fahrzeug: 730iL Bj.12/91 R6; 530iA Touring 12/2000; EX-750i in Macaoblau metallic
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Danke für die Info.
Hab mir in letzter Zeit einige Kurzversionen angeschaut. Die hatten teilweise die Volllederausstattung und teilweise nicht.
Aber wenn das ein Extra ist, erklärt sich diese Tatsache. Hatte schon den Verdacht, dass da jemand getauscht hat.
EDIT: Der von VMAX scheint die aber auch nicht zu haben und das ist ein iL.
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22.03.2008, 00:05
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#20
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Öcher 7er
Registriert seit: 06.12.2007
Ort: Horgenzell
Fahrzeug: E32-750i (06.88) Delphin-Grau Metallic, Suzuki Bandit GSF-N 600 (05.95), Smart Fortwo (03.11))
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Nimm den E32, wenn du es aus Leidenschaft tust!
Die Entscheidung für den 12er trifft der Bauch, die für den 8 Zylinder der Kopf!
... meine Meinung
Woran man letztenendes Spass hat, ist eine persönliche Sache ... deshalb hat der Ein oder Andere hier auch zwei von den Dicken
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