BMW 7er, Modell E32 |
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21.07.2010, 10:54
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#11
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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@rennie
also ich hab den 3,0 V8 Handschalter auch lange gefahren. Aus dem Stand an der Ampel geht der schon verdammt gut weg. Das liegt aber nicht an der unbändigen Motorleistung sondern am 1. Gang... alles was danach kommt kannst du vergessen... genau in dem Moment wo du dein 2. Gang suchst ist es vorbei... alles was nicht aus dem Stand heraus erfolgt ist ebenfalls vergebene Mühe. Genau deshalb fahr ich 4,0l. Wenn deiner keine Luft mehr hat fängt meiner erst richtig an zu schieben... und ich bin kein Automatik Fan...
mach dir mal den Spaß und fahr zum Vergleich nen großen V8... wenn der einmal rollt ist der nicht aufzuhalten... Es dauert zugegeben etwas sich an den anderen Umgang mit dem Gasfuß zu gewöhnen. Die Automaten brauchen da etwas präzisere Ansagen... oder du musst selber schalten, geht auch.
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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