...mach Dich auf was gefasst. Ich brodel grad ganz nett.
Aber von vorn: Hab mit heute den Schlauch angetan die vorderen Radlager wechseln zu wollen. Also 46 Nuss besorgt, langes Rohr, und gut gefrühstückt. Alles soweit kein Problem, Rad runter Schmierkappe ab Rad drauf und gib ihm - mit Erfolg, die Mutter konnte dem Meter Rohr nicht widerstehen. Rad runter, Scheibe runter, mal vorsichtig von Hand am Lager gezogen, dann etwas heftiger und PLOPP ab - mit Lagerinnenteilen



Das Meyle genommen, und dann ging das Theater los: Rutscht nicht drauf. Ok, wie erwartet, also vorsichtig kloppen. Ging dann, aber von saugender Passung konnte nicht die Rede sein. Das kenn ich anders. Ok, Mutter drauf, festziehen und dann: Lager dreht sich nicht mehr?!



Genauer nachgesehen, das Lager hat am hinteren Staubschutz aufgesetzt. Na gut, den dann etwas nachgebogen und es dreht sich. Scheibe drauf, Sattel drauf - Nanu? Was stimmt da nicht? Nichts dreht sich mehr? SCHEIBE SETZ AM BREMSSATTEL AUF?! Was soll das denn???
Dann habe ich das Mistding erstmal unter Schwierigkeiten wieder runtergezogen und inspiziert. Die Teilenummer stimmt jedenfalls - was also zum Henker ist das? Dann nochmal das alte und das neue Lager verglichen:
Die tolle Firma Meyle bekommt es nicht hin die Lager in die richtige Position zu pressen! Tatsächlich stehen die Kugellager bei beiden vorne etwas weiter heraus als beim Original. Daher sitzt dann der drehende Teil weiter hinten als er darf, natürlich stösst der an der Staubkappe an und ebenso natürlich ist die Position der Bremsscheibe nicht korrekt, die ist auch 2mm zu weit innen und setzt am Sattel auf.
Was mich angeht können die Ihren Mist künftig behalten, ist doch nicht normal oder?
Grüsse
Michael