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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.06.2009, 18:45   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Frage Fußfeststellbremse / "Handbremse" HA-links ohne funktion

hallo @all,
meine bremsen wurden heute überprüft, ergebniss:

HA links "Handbremse" =0 keine funktion
HA bremse = 4% tolleranz
VA Bremse = 40% tolleranz

das problem mit der VA-Bremse sollte geheilt sein, wenn ich die bremssättel wechsle ...

weiss jemand, welche ursache das problem hat (haben koennte) mit der Handbremse / Fußfeststellbremse ????

gruss,
transporter
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Alt 29.06.2009, 21:54   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Hinten links Null Funktion,
Abweichung zw. beiden Seiten 4%.

Wie soll sich das denn errechnen lassen ?

Diese Bremsen wurden auf jeden Fall weder warm gebremst, noch sinnvoll gewartet.

Tja... und woran kann es wohl liegen, dass hinten sich einseitig gar nichts tut.
Hast Du wirklich keine Idee, oder hast Du genau soviel Ahnung von der Sache wie Bremswirkung hinten links ?

.. wenn ja, dann lass da einen Fachmann ran ! !
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Alt 30.06.2009, 08:41   #3
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zwischen Handbremse und Bremse ist doch ein Unterschied. Weil die Handbremse nicht/einseitig geht kann die normale Bremse hinten doch trotzdem relativ normal funktionieren.
Oder?
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 09:27   #4
Bastl
V12-infiziert
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Registriert seit: 28.07.2007
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Korrekt - ist ein Unterschied.

Ist leider bei den Automaten normal - ich benutze die Feststellbremse weiterhin so wie früher beim Audi und trotzdem hab ich auf der linken Seite fast eien Nullwikrung.

Liegt an den Belägen, die ziemlich sicher fertig sind - kosten bei Ebay keine 15 Euro!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 30.06.2009, 10:06   #5
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@Lexmaul,
da hast du sicher recht !
ich habe die hinteren bremsscheiben (=Feststellbremse) immer rausgeschoben, da es nie vom tüv bemängelt wurde und mir auch nichts auffiel. jetzt muss ich wohl ran.
der ganze bremsenkram (HA) liegt schon ca. 4 jahre parat ....

@FrankGo,
es soll hier nichts errechnet werden !!!!
wer lesen kann ist IMMER klar im vorteil
bevor man (du) anfängt """klug""" zu kacken, besser den TEXT 10x lesen, und ganz wichtig: den Inhalt dessen auch richtig verstehen !!!



... zu den VA-Bremsen:
ich habe vor ca. 2,5 jahren die bremssättel vorn gewechselt (hatte mir gebrauchte besorgt, da ich diese in schwarz lackiert habe).
die bremsscheiben und bremsbeläge sind absolut gleich abgefahren und beim bremsen merke ich KEINEN unterschied, bremst absolut top.
jedoch zeigt es beim test 40% unterschied an
ich werde jetzt erstmal die VA bremsen wechseln (originale vom kauf des kfz).

weiss jemand wie die 40% an der VA zustande kommen ohne das etwas bemerkbar ist ???





gruss
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Alt 30.06.2009, 10:08   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Schau mal, ob die Kolben noch "flutschig" gleiten - 40% sollte man auf jeden Fall merken!

Fahr zur Sicherheit nochmal auf einen anderen Prüfstand!
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 10:45   #7
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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die hand- bzw. feststelbremse muß beim e38 eh alle paar jahre neu machen. so war es auch bei mir 2006. nach reinigen der bremstrommel und neuen belägen war sie dann wie neu. mittlerweile wieder sehr schlecht.

Zitat:
beim bremsen merke ich KEINEN unterschied, bremst absolut top.
bei 40% abweichung der bremswirkung an der va sollte der wagen beim bremsen nicht in der spur bleiben. da die abweichung an der ha unmerklich kein ist, würde ich als erstes die bremsflüssigkeit wechseln. vorher aber, wie lexmaul schon sagt, einen anderen prüfstand aufsuchen um das vorherige ergebniss verifizieren.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 12:15   #8
slund
Nacktschnecke
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
Standard

Viele benutzen die Feststellbremse wohl nur zur HU, also alle 2 Jahre einmal.
Beim Schaltautomaten braucht man die ja auch nicht unbedingt, wenn man nicht im Gebirge parkt.
Wenn der Mechanismus jahrelang unbenutzt an der Hinterachse vor sich hin oxidiert, ist es kein Wunder, dass er nicht mehr einwandfrei funktioniert.
In der BA wird glaub ich empfohlen, die Feststellbremse gelegentlich zu benutzen, um den Wagen, wenn er ausrollt, zum Stehen zu bringen.
Mit gewechselter Bremsflüssigkeit wird man keine besseren bzw. gleichmäßigeren Bremswerte erreichen.

Gruß Sven
slund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 14:59   #9
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

war grad eben bei der DEKRA einen bremsentest machen lassen (Rollen.Pruef.Stand), ergebniss:

VA=2.0%

HA=3.0%

Feststellbremse=HA.links keine funktion

bin mit dem schrieb zu dem TÜV pruefer mit den gemessenen "40%", der hat das wohl eher nicht so recht verstanden.
er pruefte dann nochmal mein kfz auf seinem Platten.pruef.stand, ergebniss:
bei ca. 15 mal drauffahren war von 10% - 58% alles dabei ...
er hat dann was genommen, was unter 25% war, also dieser part ist erledigt ...



gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2009, 22:14   #10
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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ich hoffe der tüv-prüfer auch.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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