Bremsen: Brauch mal ein paar Meinungen zu TÜV-Werten und Ersatzteilen

[d9187]

Hallo!

Gestern wurde der E38 ja beim TÜV vorgeführt, lief soweit ganz gut

Allerdings muss ich an den Bremsen was tun (vorne Scheiben & Klötze fast auf Mindestmaß runter, hinten nur die Klötze).

Soweit die äußerlich erkennbaren Mängel - die Messwerte beim TÜV waren:

1. Achse: 400 / 350
2. Achse: 50 / 320
Feststellbremse: 300 / 250 [daN]

Zum Vergleich die aus 2008:

1. Achse: 310 / 370
2. Achse: 270 / 330
Feststellbremse: 260 / 250 [daN]

Jetzt frag ich mich natürlich schon, ob neue Scheiben/Beläge vorn und nur Beläge hinten das Problem ausreichend beseitigen könnten, oder ob da vermutlich mehr im Argen liegt...?

[Bastl]

Wie so oft beim Fuffi scheint der fahrerseitige Bremssattel zu hängen - das ist irgendwie ne Krnakheit, dass die Manschetten undicht werden

Aber die schlechten Werte insgesamt kommen natürlich von verschlissenen Bremsteilen.

[d9187]

Hmm... Also beim Ausbau mal genauer anschauen und ggf. wohl neue Sättel besorgen?

Was mich irgendwie stutzig macht sind die 50 / 320 hinten... 2008 gabs wegen 270/330 den Hinweis "Bremswirkung leicht unterschiedlich" - diesmal nix

Der Prüfer meinte irgendwas von wegen "Bis zu 25% Abweichung darf sein" - das wäre doch weitaus mehr bei 25% von 320? Oder wie genau wird da gerechnet?

[Bastl]

Wieso neue Sättel? Kannst ja überholen, wenn der Kolebn nicht beschädigt ist - hat bei mir funktioniert.

Hinten ist das natürlich deutlich außer Toleranz, was mich auch vom Prüfer her nun wundert - da hat der sich irgendwie vertan.

Aber das hat auch wohl weniger mit verschlissenen Bremsteilen zu tun - da wird doch auch irgendwas schwergängig sein.

Dafür ist Deine Feststellbremse super - meine hatte null Wirkung - weil sie ausgebaut war

[d9187]

Ja, bzgl. Überholen - mal gucken, wie das mit Riefen und so aussieht...

Glaub auch irgendwie, dass der Prüfer sich vertan hat - da hätte ja ein Zeiger praktisch stehen bleiben müssen - und das war nicht der Fall.

Aber immerhin hat sich die vordere Bremse seit 2008 ja verbessert, wieso auch immer