LED Rückleuchten

Monty1 · 31.10.2010, 08:57

Wie ja Bekannt ist gibt es bei vielen LED Rückleuchten eine Fehlermeldung!
Weiß jemand welchen Wiederstand man genau braucht für das Bremmslicht habe da in der Sufu nichts genaues Gefunden habe jetzt welche drinn für 20 Watt 10 Ohm die werden aber sehr Heiss

**peterpaul** · 31.10.2010, 09:05

Zitat:

Zitat von Monty1

Wie ja Bekannt ist gibt es bei vielen LED Rückleuchten eine Fehlermeldung!
Weiß jemand welchen Wiederstand man genau braucht für das Bremmslicht habe da in der Sufu nichts genaues Gefunden habe jetzt welche drinn für 20 Watt 10 Ohm die werden aber sehr Heiss

Irgendwie muss doch die Leistung abgeführt werden ....
hast Du schon mal ne 20 Watt Glühbirne angefasst?
und? bleib die kalt, wenn sie leuchtet?

mfg
peter

Monty1 · 31.10.2010, 09:21

Das ist schon Richtig aber die werden so Richtig heiß habe etwas Angst das die Kabel in der Nähe etwas in Mitleidenschaft gezogen werden denke mal das sie so 80-100 Grad haben

StefanP · 31.10.2010, 10:56

Dann besorgst dir entweder nen LCM ausm E39 was schon LED Rückleuchten kann oder aber du lässt dir von irgendwem die Überwachung rauscodieren. Oder noch besser baust einfach hübsche Rückleuchten ein

(Sorry den konnt ich mir grad nich kneifen, dir müssen sie gefallen und nich mir)

Gruß
Stefan

Monty1 · 31.10.2010, 11:02

Das mit dem rauscodieren geht bei dem Bj nicht haben wir schon probierte
Tja wenn man so einen fährt lebt man mit den Sprüchen kann ich ab

frontwarrior · 31.10.2010, 11:43

Zitat:

Zitat von Monty1

Das mit dem rauscodieren geht bei dem Bj nicht ....

Dann bleibt Dir nur noch einen Widerstand, oder ein Lämpchen parallel zu hängen. Die von der Innenraumbeleuchtung sollten reichen. Und die werden nicht ganz so heiß.
Mit welcher Software hab Ihr denn gearbeitet, um die Meldungen rauszucodieren?

Gruß aus Bayern

Monty1 · 31.10.2010, 12:02

Mit inpa das geht auch fürs Licht aber nicht für die Bremse
Wiemeinst du das einfach noch einen daneben hangen
Dann kann ich doch auch einen grauseren nehmen oder

fuscher · 31.10.2010, 12:17

@Monty1
wenn du nochmal den selben widerstand daneben "hängst" haste keine 10ohm mehr ! sondern nurnoch 5ohm

und in reihe dan 20ohm

hab das bei meinen 94er beim xenon umbau ganzeinfach gemacht da das LCM sich auch nicht umcodieren lassen wollt !
einfach eine kleine lampe paralel zum original verbraucher geschaltet !
zb eine 24V 5W glassockel lampe vom LKW
keine fehlermeldung im kombi

die lampe wird nicht zu heis da 24V

is zwar fusch

aber klappt

lg
karsten

frontwarrior · 31.10.2010, 12:19

Nein nicht noch zusätzlich... Ich meinte, wenn das mit dem Programmieren nciht geht, das Dir dann nichts anderes übrig bleibt... (so wie Du es ja gemacht hast) Wobei ich es, aufgrund der Hitzeentwicklung, mal mit anderen Widerständen versuchen würde... 15 Ohm oder am besten 2x 30 Ohm dann teilt sich der Strom auf und die einzelnen Widerstände werden nicht so heiß. Das müsste man halt testen, da ich nicht weiss, ab welchem Strom die Fehlermeldung erscheint.

Aber ich glaube, das man es mit NCS rausprogrammieren kann....

StefanP · 31.10.2010, 13:03

Wenn er noch die Kombination aus CCM und LM hat könnte das durchaus sein das sich das störrisch anstellt. Da hatte ich auch mit zu kämpfen. Bin dann den einfachen Weg gegangen und hab auf LCM3 umgebaut.

Gruß
Stefan