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BMW 7er, Modell E38 |
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16.01.2011, 15:45
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Gråsten
Fahrzeug: E38-728i (06.00) / Mini (04.88)
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Ausbau Ausgleichsbehälter
Moin zusammen,
hier kurz die Vorgeschichte zu meinem Problem:
Kalte Heitungsluft => Versuch als ersten Schritt wie mehrfach im Forum beschrieben, den Kühler zu entlüften => entlüftungsschraube abgebrochen - ohne grosse Kraftanwendung.
Nun die Frage:
Wie kann ich am elegantesten den Ausgleichsbehälter ausbauen?
Hat jemand eine Anleitung beschrieben oder mit Bildern parat?
Danke für schnelle Hilfe!
Wenn die Heizung so kochen würde wie ich jetzt, dann hätte ich kein Heizungsproblem mehr 
Gruss
Jens |
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16.01.2011, 17:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Der Ausgleichsbehälter ist (KFZ-untypisch) nur mit Schläuchen am Kühlsystem angeschlossen.
Die Karge um den Propeller ab und Du siehst schon, was Sache ist.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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16.01.2011, 17:45
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Gråsten
Fahrzeug: E38-728i (06.00) / Mini (04.88)
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Hallo Frank,
ist die besagte Krage gesteckt oder geschraubt.
Ich konnte keine Schrauben entdecken!
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16.01.2011, 17:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn ich mich recht erinnere ist die Zarge (Sorry für den Schreibfehler), also die Plastikverkleidung um den Propeller oben mit zwei Plastiknieten festgehalten.
Den Nippel rausziehen oder rein drücken und den Plastik-Nieten-Knopf entfernen.
Dann kann man die Zarge nach oben hin am Propeller vorbei herausziehen.
Nur der obere Schlauch der zum defekten Ausgleichsbehälter geht ist dann noch im Weg. Diesen habe ich in der Mitte durchgeschnitten und später dort mit einem Stückchen Rohr und zwei Schlauchschellen wieder befestigt.
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16.01.2011, 18:13
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Die Zarge ist beim 728i unten noch geschraubt und zusätzlich führt da noch ein Kühlwasserschlauch dran antlang, der eingeklipst ist - und die Zusatzwasserpumpe sitzt dort auch noch!
Musst also erst von unten lösen, wenn Du die Zarge demontieren willst (was für den Behälter alleine nicht notwendig ist).
Und wieso ist das unüblich, dass der Ausgleichsbehälter nur mit Schläuchen verbunden ist  . Ist doch bei sehr vielen, fahrzeugunabhängigen Modellen so...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.01.2011, 18:46
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#6
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
warum willst du den ausgleichsbehälter denn ausbauen ? ist der schon porös oder undicht ?
guido
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16.01.2011, 19:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Gråsten
Fahrzeug: E38-728i (06.00) / Mini (04.88)
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Hallo Guido,
die abgebrochene Platikschraube sitzt fest, ließ sich nicht rausdrehen oder rausbohren.
Wollte eigentlich nur die Entlüftungsschraube erneuern - denke dass es nun ein neuer Behälter werden muss.
P.S. Gibt es irgeneinen Tip, wie ich ggf. ohne Schraube fahren kann - zu einer Werkstatt!
Gruss aus DK
Jens
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16.01.2011, 19:20
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#8
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
wenn es nur um die entlüfterschraube geht kann man normalerweise eine inbus oder torxnuß reinklopfen (vorsichtig, ist ja alles plastik) und dann rausdrehen.
wenn das nicht geht eine kleine gewindeschraube mit etwas dichtmasse oder knetgummi in die öffnung der abgebrochenen schraube drehen.
würde aber zu lösung a raten. hat bisher bei mir eigentlich immer geklappt.
guido
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16.01.2011, 19:26
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Gråsten
Fahrzeug: E38-728i (06.00) / Mini (04.88)
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Hi Guido,
werde ich morgen nochmal in Angriff nehmen und hoffen, dass das Gewinde noch nicht beschädigt ist - habe es heute mit zuviel Wut versucht;-((
Hast Du eine bevorzugte Adresse für Ersatzteile - übers Internet?
Gruss und Danke
Jens
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16.01.2011, 19:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Der örtliche BMW-Händler liefert sowas.
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