Türkantenrost

murrsky · 22.01.2011, 21:24

Ich habe im Sommer die Türkanten meines E38 entrostet und das Ganze heute dokumentiert. Nun hat meine Datei (PDF) 15MB, so dass ich nicht hier raufladen kann. Kleiner will ich sie auch nicht machen, da sonst die Fotos nicht mehr so deutlich sind...

Hat noch jemand ein bisschen Webspace frei wo ich die Datei hinladen könnte?

rantanplan · 22.01.2011, 21:29

hast ne U2U

Laafer · 22.01.2011, 22:07

Schau mal, lads einfach da ->

File-Upload.net - Ihr kostenloser File Hoster! <- hoch dort habe ich auch schon mal ne 20MB *.zip Datei für´s Forum hochgeladen.

murrsky · 22.01.2011, 22:14

Gute Idee. Hier nun meine kleine Doku:

File-Upload.net - RostTürkanteE38.pdf

Nichts besonderes, aber ich hoffe, dem ein oder anderen hilft's.

**opa12** · 22.01.2011, 22:45

Respekt

Doku sauber gemacht und vor allem das Rostproblem meiner Meinung nach perfekt gelöst.

Sollte wohl eher in Tips und Tricks abgelegt werden.
Dann sollte die Doku aber so abgelegt sein das die auch über die Jahre noch verfügbar ist.

Lg Franz

**Blaues Wunder** · 22.01.2011, 23:02

Super, vielen Dank!
Das steht mir im Frühjahr auch bevor, fürchte ich...

Markus

d9187 · 22.01.2011, 23:24

Danke für den schönen Bericht

Diese Arbeit haben hier glaube ich noch viele vor sich... Vielleicht kann knuffelchen die Anleitung ja mit einer 15-MB-Ausnahmegenehmigung in den Tipps & Tricks verewigen?

**Bastl** · 23.01.2011, 09:54

Ein klasse Bericht

Vor allen die Idee mit der Lehre finde ich super - ich hab ja auch drei Türen entrostet und Sikaflex benutzt. Das Zeug ist absolut unbrauchbar für den Zweck und zudem ist die Naht bei mir zu dick geworden.

Werde nun mit Sandstrahlen alles nochmal blank machen und danach Deine Methode anwenden!!! Dank Dir nochmal für die gute Tipps!

allesschrauber · 23.01.2011, 10:14

Sehr schön beschrieben, klasse gemacht, dickes Lob.

Und auch ein großes Lob an die Mitarbeiter vom Korrosionsschutz-Depot für die ausführliche Auskunft, sowas ist ja leider auch selten.

Und die Idee mit der Lehre ist klasse, super Ergebnis mit relativ kleinem Aufwand.

LT750 · 23.01.2011, 10:19

Wirklich eine Klasse Dokumentation

Sie wird bestimmt einigen Usern einen Menge Geld und Ärger ersparen, leidet doch nahezu jeder E32 und E38 unter diesem Problem

Ich habe mich seinerzeit, beim 95er Fuffi, auch dafür entschieden die Dichtmasse (bei einer Tür) auf ganzer Länge zu entfernen, allerdings sah es darunter nicht so schlimm aus wie bei Deiner Tür

Irgendwie verhärtet sich mein Verdacht das bei den FL-Modellen durchweg schlampiger gearbeitet wurde als bei den VFL

Was sich der Hersteller bei der Konstruktion dieser Dichtleisten gedacht hat werden wir wohl nie erfahren

Aber selbst der E23, welcher ja keine Leisten unter den Türen hat, leidet unter diesem Problem, da eine solche Masse teilweise auf die Falze der Türhäute und Hauben aufgetragen und einfach überlackiert wurde

MfG Denis