BMW 7er, Modell E32 |
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03.04.2012, 13:44
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#1
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Willbo
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Mallorca
Fahrzeug: E 32-730i R 6(10/1989)
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Eml/dme
Schwierige EML/DME Fehlersuche:
Vorab: Die EML-Drosselklappe ist komplett überholt!
Fehlerbild:
Zündung einschalten nach kurzer Zeit: EML Warnlampe leuchtet
- Motorstart nicht möglich
Hilfsweiser Motorstart:
Drosselklappe (mit Klemme) etwas öffnen: danach Motorstart möglich und durch manuelles Bewegen der Drosselklappe begibt sich der Motorlauf in das Notprogramm und er nimmt über das EML-Gaspedal auch Gas an.
Es gelingt aber nicht, das Notprogramm (nach Neustart) zu verlassen.
Fazit: Steuergerät EML? STeuergerät DME Tausch dieser Geräte!S?
Gruß
Willbo
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03.04.2012, 13:51
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#2
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Beim überholen die Schleifkontakte vom Poti verbogen?
Schließ die Klappe mal an und stelle die Zündung auf 2, dann muss sie sich ein mal kurz bewegen, einen kleine Zuckung.
Kam der Fehler nach der Überholung, oder vorher schon?
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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03.04.2012, 13:52
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#3
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Willbo
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Mallorca
Fahrzeug: E 32-730i R 6(10/1989)
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EML DME Beitrag
Ich habe noch was wichtiges vergessen:
Das Diagnose Programm CAR SOFT V 3.4 liest zur Zeit keinerlei Daten aus der Elektronik aus!!
Willbo
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03.04.2012, 13:54
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#4
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Willbo
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Mallorca
Fahrzeug: E 32-730i R 6(10/1989)
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Fehler trat schon vorher auf; d. h. der Motor ist während der Fahrt ausgegangen!
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03.04.2012, 13:57
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#5
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Steckverbindungen sind alle wieder korrekt?
Der Bajonettverschluss an der DK geht schwer drauf bis er eingerastet ist.
Gruß
Andreas
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03.04.2012, 14:00
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich hatte so etwas mal vor Jahren an meinem 750. Zuendung an: EML Lampe an, schlich nur noch wie eine Schnecke im Notlauf.
Da hab ich mir einen Wolf gesucht und getauscht und gemessen, alle Steuergeraete DME/EML, Getriebesteuergeraet, Drosselklappen,LMM, Verteilerkappen und -rotoren, Kombiinstrument usw.
Am Ende stellte sich heraus, dass einige Pins in den dicken Hauptsteckern neben der Diagnosebuchse nach unten gerutscht waren, deshalb auch kein Auslesen moeglich. Sind glaub beim M70 X20 und X21.
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03.04.2012, 14:07
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#7
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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In dem Bereich hatte ich am Touring auch schon mal einen ziemlichen Blumenkohl an korrodierten Kabeln und Steckern, weil sich da unter der Gummitülle bei excessiven Reinigungstätigkeiten gerne mal Wasser sammelt.
Gruß
Andreas
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03.04.2012, 19:54
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#8
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Willbo
Registriert seit: 23.04.2006
Ort: Mallorca
Fahrzeug: E 32-730i R 6(10/1989)
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Der Hinweis auf das "Bewegen" der Drosselklappe beim Einschalten der Zündung war gut! Da nichts passierte habe ich eine MASSEBVERBINDUNG von Anschluß 5 (DK) zum Motorblock(!) testweise verlegt und siehe da: Kein EML Warnlicht und nach dem Einschalten der Zündung "bewegt" sich DK. Da ist aber trotzdem noch nicht ganz nachzuvollziehen. Mache MORGEN weiter!
Willbo
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03.04.2012, 20:03
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#9
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Läuft er denn mit dem Provisorium?
Gruß
Andreas
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03.04.2012, 20:46
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.06.2011
Ort: Nalbach
Fahrzeug: 730i Bj.10.92
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Ach ja..der liebe EML-Fehler...
Hallo zusammen,
tja den EML Fehler hab ich seit einigen Monaten auch.Er tritt aber nur sporadisch auf das heisst manchmal isser da dann wieder wochenlang nicht.Tritt er auf bleib ich stehen Zündung aus 5-6 sec gewartet und Auto wieder an.Dann ist er weg und taucht auch nicht mehr auf.Bisher hat niemand rausgekriegt wieso der Fehler auftaucht.
Nur nervt es so langsam wirklich.Mein alter Diener(730i Bj.92 M30 Motor)ist ja ansonsten ein gutes Auto doch langsam aber sicher verleidet er mir das Fahren sehr.
Drosselklappe gesäubert neue Zündkerzen neue Zündkabel Stecker kontrolliert und all das..Ergebnis:Nix.
Die BMW Werkstatt hat den Wagen nun schon 2x komplett auf den Kopf gestellt (jedesmal 550 Euro gezahlt) mit dem Ergebnis nada.
Vllt weiss ja hier jemand Rat? Der Fehler tritt bei jeder Wetterlage auf also egal ob Sonne Regen oder sonstwas.
So ihr lieben leute ich danke schon mal im vorraus..
HSB
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