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BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2013, 21:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Abgesteckte Lambdasonden=Notprogramm oder Ersatz-Mittelwert?
M62 Motor:
Kann mir jemand sagen, ob beim Abtrennen der Lambdasonden das Steuergerät einen Ersatzwert annimmt, oder ob es ins Notprogramm geht?
Wobei sich das offizielle Notprogramm (nach dem Abstecken des LMM) anders anfühlt -der Leerlauf ist dann sehr satt, kräftig und rund... so tippe ich auf eher auf den Ersatzwert.
Was ich nicht verstehe, der Verbrauch scheint mit abgetrennten Sonden um ca. zwei Liter anzusteigen...???
Thomas
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Sieben Todsünden...
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23.01.2013, 21:36
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#2
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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bei mir ging er damals nicht ins notprogram.
warum willst die den abstecken? (bin neugierig)  |
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23.01.2013, 22:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Zitat:
Zitat von KingofDead
bei mir ging er damals nicht ins notprogram.
warum willst die den abstecken? (bin neugierig) |
Habe die schon abgesteckt, um zu sehen, ob der Motor mit dem angenommenen Mittelwert einen besseren Leerlauf hat -hmmm so ganz unterschreiben kann ich das nicht...
Und jetzt säuft er.... wie zwei Löcher... Am Sonntag (bei Eisregen) mit 120/140km/h heimgereist (Mannheim-FR) hat 13 Liter gefressen... |
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23.01.2013, 22:31
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#4
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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ja ist ja logisch der fettet dann an.
ist es arg schlimm bei dir im leerlauf? hast mal die membrane gechekt? wen hilfe brauchst sagst bescheid |
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