Abgasanlage: Warmlaufphase 730d/DPF Freibrennen

[luke_064]

Hallo Freunde

Ich habe ja postuliert, dass mein 730d mit dem Warmwerden der Maschine
Probleme hat.

Ich war vor einigen Tagen beim und dieser stellte fest, dass mein
Vorgänger in die Kühlflüssigkeit Servoöl eingefüllt hat.

Es wurde der Motor gereinigt, durchgespült und korrekte Flüssigkeit
eingefüllt.

Es kommt nun das ABER. Mein Dicker braucht trotzdem, im Vergleich
zum E65 750i, sehr lange, damit er warm wird.

Ich habe, bei 2 Grad, eine Testfahrt, Landstraße, Stadt mit max. 50 kmh
gefahren, es hat 11 min gedauert, bis der Temperatur Balken im Drehzahlmesser
verschwunden war.....

Das Problem ist natürlich auch, dass der DPF dann nie freigebrennt wird.
Ich habe mir mit BMWhat den Verrussungsgrad angeschaut.
Dieser wird sehr hoch angezeigt.

Wie ist eure Erfahrung mit dem Warmwerden des 730d?
Wie lange dauert dies bei Überlandfahrten bzw. Stadtfahren?

Luke

[Beamer92]

nach ca 20km BAB ist er warm,in der Stadt dauert es etwas länger.

mfg.

[luke_064]

Hi

Hast du ev. auch einen Zeitfaktor?

Luke

[wolfgang]

Also meine 730d brauchten im Winter auch sehr lange, 10-15km waren das locker und in Zeit gemessen sag ich mal 10-15min Fahrzeit.

Läuft dein zuheizer?

[luke_064]

Hi

Dann bin mal beruhigt...

Stehen die beiden Thermostate, wenn sie defekt sind, im Fehlerspeicher?

Luke

[wolfgang]

also beim 730d weis ich das nicht, bei meinem 745 war der Thermostad hinterlegt im FS als er defekt war.

[Beamer92]

Zeit kann ich von Wolfgang bestätigen, es sind bei mir auch ca.10-15min mit Hilfe vom Zuheizer natürlich.

Ps. im Stand warmlaufen lassen bring nichts der Bock muss auch bewegt werden

mfg.

[opa12]

Wenn ein e38 730D nur langsam warm wird ist oft das  #8 AGR Thermostat defekt.
Ist einen Versuch Wert, kostet nicht viel und ist in 15min ausgetauscht.

Lg Franz

[wolfgang]

Ist evtl. Auch beim e65 so nur waren meine beiden 7 er neu und daher schliesse ich da ein Defekt aus.
Mein Chrysler Diesel braucht übrigens auch so lange wenn nicht noch länger und das ist ja ein komplett anderes System nur die Diesel sind bei kalten Wetter echt keine temperaturwunder

[McTube]

Mögliche Ursachen bei zu trägem Warmwerden:

AGR-Thermostat
(Haupt-)Thermostat
Zuheizer