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17.03.2004, 10:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Spezialist gesucht -Motor alt oder neu ? ( 12 Zylinder )
Hallo alle miteinander,
zufällig habe ich in meiner original Bedienungsanleitung gesehen, das mein Motor ( 9/88 ) den Öleinfüllstutzen in Richtung Spritzwand haben müsste. Jedoch ist der Einfüller vorne am Motor.
Wie stelle ich fest, wie alt der Motor ist ( dachte bisher die Geschichte meiner Kiste wäre klar ) oder gab es schon 88 diese Ausführung ?
schon mal danke für alle Infos
gruss Michael
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der, der alle BMW´s liebt.............
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17.03.2004, 10:24
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#2
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Hallo @MIWO ...
Sorry, wegen der "miesen" Nachricht aber, du hast def. eine Austauschmaschiene ...
ab BJ. 04.90 wurde der Öleinfüllstutzen beim M70 Motor von der Spritzwand richtung Kühler versetzt ...
Gruss @freak ...
[Bearbeitet am 17.3.2004 um 10:28 von freak]
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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17.03.2004, 10:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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na ja ..... kann man das Alter irgendwie feststellen ??
Motornummer oder so? und wenn dann wo ist die an dem Riesending?
gruss
Michael
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17.03.2004, 10:31
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#4
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Original geschrieben von MIWO
na ja ..... kann man das Alter irgendwie feststellen ??
Motornummer oder so? und wenn dann wo ist die an dem Riesending?
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Jupp - am Block ist sicher ein Producktionssatum und am Zylindekopf auch ...
Gruss @freak ...
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17.03.2004, 10:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Facelift-Motor-Umbau ?
Ist es moeglich, dass nur die anderen Ventildeckel drauf sind ?
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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17.03.2004, 10:50
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Freu dich doch nur. Der neue Motor soll ja irgendwie besser sein, sozusagen ein facelift.
Obwohl ich mich bei meinem auch nicht beklagen kann. Der hat die Oeffnung fuer Oel noch an der Spritzwand und all die anderen Mods noch nicht.
No Problems at all!!
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17.03.2004, 10:58
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#7
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Ist es moeglich, dass nur die anderen Ventildeckel drauf sind ?
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Hallo Manu ...
Dazu müssten auch andere Teile ausgetauscht werden - für mich persönlich wäre es unlogisch und nicht rechnerisch, einen vorfacelift Motor auf Facelift zu trimmen ...
Gruss @freak ...
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17.03.2004, 11:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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hallo erich,
eigentlich hast Du recht... kann ja nur weniger km haben wie die ganze Kiste. Aber die hat erst 165.000 und dann schon irgendwann vor einen neuen Motor bekommen ? Bis jetzt war ich mit dem Auto ganz zufrieden und ausser einem komischen Gefühl hat sich das auch nicht geändert.
Jetzt werde ich erstmal die Gussteile absuchen nach einem Datum.
Gruss an alle
Michael
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