Modell E65/E66 |
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26.05.2015, 19:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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730d Leistungssteigerung
Hallo Gemeinde.
Mein Kollege möchte Sich einen 2005er 730d zulegen.. Da ich leider keine Firma kenne die diesel aufpeppt frage ich hier mal.
Wer hat seinen 730d optimiert...?
Welche Firmen könnt ihr empfehlen... Evtl gibt eine Umgebung Mannheim Heidelberg...
Natürlich wäre er bereit weiter zu fahren...
Wäre um Infos dankbar
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26.05.2015, 23:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2011
Ort:
Fahrzeug: 760i Bj. 10/2010
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27.05.2015, 00:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von winniban
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Ist das wohl eine gescheite Empfehlung bei DEM Nachsatz von Regelin selber?
Zitat:
Dieses Produkt hat keine Straßenzulassung im Bereich der deutschen StVZO
???
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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27.05.2015, 06:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Wenn er das Fahrzeug erst noch kaufen will und jetzt schon weiss das ihm die Leistung nicht ausreicht, warum nicht gleich einen 745d kaufen?
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27.05.2015, 10:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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Weil er keinen v8 möchte.....
Er fährt viel... Italien Schweiz usw...
Da denke ist ein 30er sparsamer wie nen 45er..
Soll ja net hochgezuchtet werden nur paar PS mehr...
Danke boxerheinz...
Das wäre nicht so weit...
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31.05.2015, 11:54
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2012
Ort: Kuppenheim
Fahrzeug: E65-730d (04.06)
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Tuning
Kenne jemanden in Offenburg. Die höhe der Steigerung kann selbst gewählt werden keine Preisteigerungen je nach PS Zuwachs.
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31.05.2015, 13:09
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#8
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von HelFIRE
Kenne jemanden in Offenburg. Die höhe der Steigerung kann selbst gewählt werden keine Preisteigerungen je nach PS Zuwachs.
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wenn du jemanden kennst in offenburg,
warum postest du dann nicht den Kontakt/Firmenlink ???
Zitat:
Zitat von fibiee
Weil er keinen v8 möchte.....
Er fährt viel... Italien Schweiz usw... Da denke ist ein 30er sparsamer wie nen 45er..
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stimmt so nicht ganz,
denn ein M67N nimmt "nicht" mehr zu sich, als ein M57 ...
die effektiv/signifikant bessere wahl, waere auf jeden fall der 745d/M67N ...
---> Vor ALLEM fuer die Schweiz ...
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (31.05.2015 um 13:14 Uhr).
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31.05.2015, 13:38
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730d
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Hallo!
Klar, wäre ein 745d grundsätzlich das faszinierendere Auto, aber wenn man viele Kilometer fährt, dann ist es ja auch ein Vorteil, wenn man einen "schlichten" 6-Zylinder hat statt eines 8-Zylinders, bei dem das meiste doppelt vorhanden ist.
Stichwort Zuverlässigkeit, Wartung und Ventildeckel/Zylinderkopfdichtung/Turbos, etc.
Wenn sein Freund grundsätzlich schon mal vernünftig ist, muss man ja nicht immer weiter aufstacheln.
Ich suchte wegen der Zuverlässigkeit ursprünglich einen 730i, aber davon gab es ja so wenige gut ausgestattete...
Viele Grüße,
Henning
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31.05.2015, 13:47
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2012
Ort: Kuppenheim
Fahrzeug: E65-730d (04.06)
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Ganz einfach, er ist dipl. Ing. hat die software ubd hardware dazu erworben macht das nicht hauptberuflich.
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