Modell E65/E66 |
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03.04.2020, 14:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
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E66 750Li - Adaptionswerte löschen
Hallo an alle. Habe nach langen Jahren wider mal ein 7er zugelegt. Ein 750li individual Bj;2005 FL. nun zu mein problem . Ich habe es im Moment nicht angemeldet steht also im Garage. Habe so nach und nach Sachen erneuert .beide vdd. Alles neu abgedichtet. Zündkerzen. Neu und die magnetventile .alle 4 neu . Nach dem ersten Start lief es unrund ist nicht ausgegangen aber hat sich nicht gut angehört. Nach dem ich dan sämtliche Fehler gelöscht habe läuft es immer noch unrund .ich habe leider nur Delphi als Software. Ich habe gelesen das man nach wechsel der magnetventile den vanos Adoption löschen Muß. Leider habe ich kein inpa und mit delphi kann man es nicht löschen .ich würde auch zum Stammtisch fahren um dort die Spezialisten ran lassen aber wie gesagt ist nicht angemeldet .gibt es jemanden der hier in Spandau wohnt der mir hir kurz helfen kann.🙄
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03.04.2020, 16:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Soziale Kontakte sollen doch zur Zeit vermieden werden.
Viele Grüße,
Max
Geändert von BMWMAX (04.04.2020 um 16:21 Uhr).
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03.04.2020, 18:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Alle Zündspulen richtig drauf?
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03.04.2020, 19:05
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
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Ja na klar
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03.04.2020, 19:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Also ich habe die Magnetventile nur gereinigt bei mir mit Strom und Reinigungsbenzin, klappte wunderbar. Musste nix neu angelernt werden und sicher, dass man die Adaptionen löschen muss nach verbauen der neuen Ventile? Ich las irgendwo, muss man nicht. Fehlerspeicher löschen reicht laut TIS. https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ontrol/BfKdIF6
Hoffe es liegt bei Dir nur an der Adaption und nicht das der Excenterwellensensor beschädigt ist. Wirklich alle Stecker richtig drauf und alle Schläuche dran? Viele reißen den kleinen Unterdruckschlauch, der in den Reinluftkanal geht, bei Demontage gerne ab ohne es zu bemerken.
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03.04.2020, 19:42
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
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Richtig also ich habe mehrmals kontrolliert alles dran ich habe die magnetventile einfach erneuert nicht das die defekt wahren .einfach damit ich es hinter mir hab bevor ich die vdd gewechselt habe lief es noch sehr Gur. Also denke ich das es evtl.an adaption .liegt.
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03.04.2020, 19:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Dann dreh doch einfach mal eine Runde ...
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03.04.2020, 19:50
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
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Ja aber das ist das Problem der ist abgemeldet . Und habe auch keine rote nr.schilder. ☺
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03.04.2020, 19:58
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 21.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66 750li
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Achso ich hatte mit delphi die fehler ; 2A90 -2A91 zu stehen die kann mann auch nicht löschen bzw. Die kommen immer wieder .
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03.04.2020, 21:53
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#10
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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2A90 Auslassnockenwelle, Zahnversatz zur Kurbelwelle
sagt nicht genannt werden darf Software
2A91 ist dann das gleiche nur die andere Bank.
Nur schnell mal gegoogelt. Ob das stimmt weis ich nicht.
Nun ist die Frage ob das schon vorher im Speicher stand. Bevor ich schraube lese ich aus und speicher das Protokoll und dann FS löschen.
Nach dem schrauben kann man dann vergleichen.
Es gibt mit dieser Software eine funktion wie man alles reseten kann. Auch einen RAM Speicher. Leider wurde diese sehr hilfreiche Anleitung gelöscht. Ob der User noch aktiv ist weis ich nicht. Den Nickname würde ich vermutlich noch rausbekommen.
Gruß Arrie
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