BMW 7er, Modell E38 |
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24.01.2021, 11:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Seligenstadt
Fahrzeug: E38 L7 (1/1998) VFL, E23 745i (81), G12 750 i(2017)
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Wo sitzen die Komponenten der DWA, L7 Baujahr 1/1998
Hallo,
mein L7 (1/1998, ex Japan) also vor Facelift hat laut Ausstattungsliste eine Alarmanlage. Offensichtlich hat der Vorbesitzer diese aber (zumindest teilweise) ausgebaut, da nix funktioniert. Jetzt möchte ich diese wieder aktivieren und frage mich, wo die verschiedenen Komponenten sitzen. Einen Innenraumradarmelder sehe ich nicht. Hat der noch Scheibenbruchkontakte ?
Was ich ferner herausgefunden habe ist
a) Notstromsirene müsste rechts hinten im Kofferraum über der Batterie sitzen, da ist aber nur ein dicker Multpin Stecker (sieht aus wie für ein Steuergerät) und ein 2 poliges Kabel (vermutlich die Siren)
b) der Haubenkontakt vorne Rechts.
Was ich nicht weiß, wo sitzt der Neigungssensor und die Hauptsirene (oder ist das die Hupe) und das allgemeine Steuergerät dazu (oder ist das im Grundmodul ?
Wer toll, wenn mir hier jemand einen Tip geben könnte.
Viele Grüße, Peter V.
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24.01.2021, 20:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Peter,
kann dir die originale DWA Einbauanleitung schicken, brauche dann deine Mailadresse, schicke mir die bitte per U2U.
Habe das System vor einigen Jahren selber nachgerüstet.
Das "Steuergerät" der DWA ist im Grundmodul integriert und muss nur entsprechend aktiviert werden (wegen aktueller Forumsregeln für Details dann Kontakt über U2U).
Die Komponenten:
1. Motorhaubenkontakt auf der Beifahrerseite
2. Notstromsirene mit Akku hinter der Radhausverkleidung hinten rechts
3. Neigungsgeber im Kofferraum auf der Fahrerseite
4. Ultraschallgeber am Dachhimmel
5. Kabelbaum
Bei frühen Modellen gab es statt Ultraschallmodul die Glasbruchsensoren.
Gruß
Wolfgang
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25.01.2021, 00:04
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Seligenstadt
Fahrzeug: E38 L7 (1/1998) VFL, E23 745i (81), G12 750 i(2017)
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Hallo Wolfgang,
das wäre super. Meine e-Mail ist:
Viele Grüße
Peter V.
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25.01.2021, 00:21
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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In einem anderen Thread hast du davon geschrieben dass du dein GM getauscht hast?
Hattest du es danach codiert? Ging die DWA vor Tauch auch schon nicht?
Markus
__________________
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25.01.2021, 09:35
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Seligenstadt
Fahrzeug: E38 L7 (1/1998) VFL, E23 745i (81), G12 750 i(2017)
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Alarmanlage ging vorher auch schon nicht
Hallo Markus,
vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Das getauschte GM habe ich noch nicht kodiert, da bin ich noch dran.
Die DWA ging aber vorher auch schon nicht, da Komponenten der DWA einfach fehlen, sprich ausgebaut wurden.
Wolfgang aus unserem Forum hat mir bereits angeboten, eine Anleitung zu schicken, wie ich die DWA wieder vervollständigen kann. Ich denke damit sind meine Fragen beantwortet.
Vielen Dank nochmal.
Peter V.
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25.01.2021, 11:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Peter,
s. Email.
Gruß
Wolfgang
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