Modell E65/E66 |
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21.02.2021, 13:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Membran Kurbelgehäuseentlüftung Hersteller
Hallo zusammen,
Ich will bei meinem N62B48TÜ prophylaktisch mal beide KGE und den Schlauch erneuern, ich finde ich habe etwas viel Unterdruck am Öldeckel und manchmal ein leichtes Pfeifen. Das Auto läuft aber sonst super und hat absolut keinen Ölverbrauch
Jetzt habe ich gesehen dass eine (!) mittlerweile um die 120€ bei BMW kostet (waren die schon immer so teuer?).
Da es ja normal im Zubehör auch gute Teile gibt und man nun wirklich nicht alles bei BMW holen muss um sein Ego zu befriedigen die Frage in die Runde:
Von welchem Hersteller ist die originale Membran oder was aus dem Zubehör ist brauchbar?
Bisher habe ich nur Teile von Febi, Meyle, SWAG und NoName gefunden, also nichts was mir auf Anhieb taugt.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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21.02.2021, 14:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi Markus,
Zum Preis kann ich dir leider nicht allzu viel sagen.
Grundsätzlicher Tenor in faktisch allen (!) BMW Foren ist allerdings, dass man bei der KGE auf keinen Fall auf Zubehörteile gehen sollte.
Viele Grüße,
Michael
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Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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21.02.2021, 17:13
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Wenn ich mir wie gesagt die Zubehöranbieter so anschaue könnte das gut hinkommen.
Habe noch mal die alten Rechnungen vom Vorbesitzer durch, der hatte Febi verbaut vor rund 5 Jahren. Das hatte ich gar nicht mehr in Erinnerung, aber vielleicht sind die jetzt schon wieder kaputt.
Vielleicht weiß ja doch noch jemand von wem die originalen sind. Fände ich interessant
Markus
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21.02.2021, 19:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Leebmann bietet die Febi mit an. Habe die Druckregelventile aber günstiger in Erinnerung. Wurden die wirklich so teuer?
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21.02.2021, 21:41
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Leebmann bietet die Febi mit an. Habe die Druckregelventile aber günstiger in Erinnerung. Wurden die wirklich so teuer?
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Ja, offensichtlich schon.
Der bmwfans Preis sagt auch noch was von 20€. Natürlich stimmt der nie, aber er ist immer ein gutes Indiz was die Teile mal gekostet haben...
Keine Ahnung ob das nur temporär ist, aber über 250€ für Membran und Schlauch ist eine Ansage (vor allem wenn das früher mal unter 100€ gekostet hat).
Bei Febi bin irgendwie skeptisch, den besten Ruf haben sie nicht. Aber vielleicht tue ich denen auch Unrecht.
Markus
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21.02.2021, 22:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe mal eben die Leebmann Rechnung herausgesucht für meine 2 Druckregelventile...Orginalteil, auch die Teilenummer stimmt.
War Jan. 2017.
Ein Ventil kostete 18,19 € und für beide natürlich 36,38 €.
Krass wie der Preis gestiegen ist.
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21.02.2021, 22:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das ist wirklich verrückt, irgendwie bin ich nicht bereit soviel Geld auszugeben.
Aber vermutlich werden die auch nicht mehr wieder billiger...
Eine kurze Bildersuche vom originalen Teil ergab übrigens gerade dass es wohl von Bosch ist. Aber im Zubehör gibt es nichts von Bosch.
Gruß
Markus
Geändert von Markus525iT (21.02.2021 um 22:47 Uhr).
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22.02.2021, 18:35
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#8
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Habe mal gegoogelt, die von Bosch habe ich gefunden, vll. findet man mit den Nummern der Querverweise die Teile ............ https://www.autohausaz.com/pn/11127547058
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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05.08.2021, 18:39
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Bosch hab ich schon gefunden, nur ob das die richtigen sind https://www.amazon.de/Bosch-F01C6000...ct_top?ie=UTF8
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05.08.2021, 22:36
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#10
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Was zur Hölle spricht nun schon wieder gegen Febi? Ist doch Bilstein, deutsche Wertarbeit aus Ennepetal Hab bei 110tkm prophylaktisch ebendiese KGE Ventile verbaut, optisch und haptisch kein Unterschied zum Originalteil, Feder, Deckel, Lamelle, alles identisch. Jetzt 6tkm gefahren, keine Auffälligkeiten festzustellen. Hab im Cabrio (M54) schon alles mögliche von Febi verbaut, der hat mittlerweile 200tkm auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk, trotz Febi
Einfach mal die Kirche im Dorf lassen.
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