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Alt 08.04.2023, 20:40   #1
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard Software Update Automatikgetriebe

Hallo gibt es eigentlich ein Software Update für das Automatikgetriebe des e65 , Grund ist : Wagen ruckelt zwischendurch ohne hinterlegte Fehlermeldung… Getriebeservice wurde gemacht , Dichtbrille getauscht… oder könnte es der Wandler sein? ….LG
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 20:42   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Was wurde beim Service alles gemacht? Auch Kolben getauscht?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 20:44   #3
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

Es wurde die Dichtbrille getauscht, Öl natürlich gewechselt und die Mechatronik kontrolliert,die war in Ordnung ich
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 20:57   #4
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Wie viel Kilometer hat er denn?
Bei 170.000 waren bei mir die Schaltpuffer völlig platt. Außerdem können sie ausgehärtet sein.
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 20:59   #5
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

Getriebeservice wurde bei 102000 km gemacht , jetzt habe ich 146000 km runter
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 21:02   #6
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Und was für ein Ruckeln meinst du? Drehzahl stabil? Stottert der Motor, geht der Kraftschluss verloren? Passiert es nur beim Schalten?
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 21:02   #7
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

Servus, beschreib doch mal dein Ruckeln etwas genauer ;-)

Ist es bei konstanter fahrt bei zb. ca 80-100Km/h?
Ist es ein permemantes ruckeln wo der gang schon drin ist oder ruckeln wenn er den Gang wechselt?

Wo hast du es denn machen lassen bzw bei wieviel km? Ölwechsel oder Spülung?

Wenn ich die Getriebe spüle mache ich immer die Mechatronikdichtungen mit. Da gehören nicht nur die Dichtbrille dazu sondern auch die 4 Hülsen für die Kupplungen.

Beim 7er sind die Dämpferkolben in der Mechatronik regelmäßig platt, die sind für den Schaltkomfort zuständig.
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 21:05   #8
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

Passiert nur ab und zu beim schaltvorgang ,mal stark mal ganz leicht es ist jedesmal unterschiedlich
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 21:05   #9
loewe40
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von loewe40
 
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
Standard

Genau bei konstanter Fahrt 80 bis 100 km/h
loewe40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2023, 21:05   #10
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Gelenkscheibe i. O?
Mittellager auch? Dann wäre noch das Differentiallager ein Thema.
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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