Ölpumpen-Kette gerissen B12 5,7 E38

[Akroflieger]

Hallo,

lange her, dass ich eine Thema erstellt habe...

...aber dazu habe ich absolut nichts gefunden, auch nicht nach 2 Stunden Suche im Forum


Mein Alpina B12 5,7 hat rund 230.000km, ich fuhr davon rund 60.000km.
Alles war wunderbar, ich war furchtbar stolz auf mich, den hinteren rechten Querlenker selber getauscht zu haben, danach Probefahrt.
Alles was wunderbar, und nach einem kurzen Zwischenstopp kam nach dem Start des Motors "Stopp, Öldruck Motor" und die Fahrt war rasch beendet.

Leider kein Fehlalarm!!!
Es war tatsächlich kein Öldruck da.

Abgeschleppt -Begutachtet...

...und nun meint mein Mechaniker, dass die Ölpumpenkette gerissen sein und das Kurbelwellen-Kettenrad ist kaputt.

infolge dessen muss die Steuerkette raus...

(und wenn die Kette schon mal draussen ist.........)

...ist eine Teil-Revision ist fällig mit neuen Schienen, neuen Ketten, neuer Ölpumpe und ev.Wasserpumpe sowie VDD, etc... meint er.

Hat das schonmal jemand gehabt???

Was kann die Ursache sein, dass die Kette gerissen ist?

Vom Vorbesitzer wurden lediglich die Ölpumpenschrauben nachgezogen, diese waren ALLE auf Position!

Lg,akroflieger