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Alt 02.12.2025, 01:10   #1
Aleks765
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2023
Ort: NMS
Fahrzeug: E65-760i 09/2005 Azurit-Schwarz
Standard N73 alle Nockenwellensteuerungen im Fehlerspeicher

Moin,

Verschont mich bitte, dies ist mein erster Beitrag, also falls ich im falschen Bereich gelandet bin tut es mir leid.

Zu meinem Sorgenkind;

Ich bin stolzer Besitzer eines E65 760i Facelift,
Im Fehlerspeicher sind mir nach Motorstart folgende Fehler aufgefallen;

DME: Funktion Nockenwellensteuerung Einlass Bank 1
002731
DME2: Funktion Nockenwellensteuerung Einlass Bank 2
0027BB
DME: Funktion Nockenwellensteuerung Auslass Bank 1
0027BB
DME2: Funktion Nockenwellensteuerung Auslass Bank 2

Alle gleichzeitig & der Fehler ist auch momentan vorhanden.
(Anschlag außerhalb gültigen Bereich)

Fehler lässt sich löschen kommt aber nach Motorstart wieder, der Motor hat vor 120.000km einen überholten Motor bekommen.

Was genau gemacht wurde weiß ich nicht da ich das Fahrzeug von einem Alten Schwerkranken Mann übernommen habe und dieser beim Verkauf nicht dabei war sprich zu erreichen war.

Mein wirkliches Problem ist aber am Ende nicht der FP Eintrag sondern eher dass er sich schwer tut anzuspringen & wenn er dann läuft zittert der Motor,

Morgen möchte Ich Rückschlagventil von Kraftstofffilter testen & danach bei den HDP die Tankentlüftung ziehen um zu sehen ob diese trocken ist.

Meine Vermutung bei der NWS Steuerung ist dass evtl beim Motor überholen die Stecker von den Magnetventilen falschgesteckt wurden & daher der Fehler kommt, vielleicht hat einer eine Idee ?
Aleks765 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2025, 06:56   #2
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Ich würde ersteinmal das IVM und die Sicherungen darin prüfen.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2025, 10:59   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Womit wurde das ausgelesen?
Alle 2 Bänke, Einlass/Auslass.
Würde was von Vanos im FS stehen, dann kämen vertauschte Magnetventile Kabelstecker in Betracht.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2025, 23:46   #4
Aleks765
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2023
Ort: NMS
Fahrzeug: E65-760i 09/2005 Azurit-Schwarz
Standard

Vielen Dank erstmal für euere Nachrichten,

Ausgelesen wurde das Fahrzeug beim Freundlichen also nehme ich an dass es sich um original Software gehandelt hat..

IVM hatte ich auch gedacht aber in Zusammenhang mit dem Fehler mir doch irgendwie nicht schlüssig, nachschauen kann ich ja trotzdem mal, aktuell steht der Wagen aber noch in der Werkstatt da die Bremsleitungen hinten vom TÜV bemängelt wurden.
Aleks765 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
n73, nockenwellenverstellung, startet schlecht


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