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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.10.2005, 11:54   #1
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard Umrüstsatz von H1 auf Xenon - taugt das was?

Habe bei ebay diesen Umrüstsatz gefunden, bei dem angeblich keinerlei Bastelarbeit nötig ist, und bei dem auch die Brenner angeblich an die H1-Charakteristik angepaßt sind.

Mag diese Klarglaskomplettscheinwerfer nicht, aber ein modernes Xenon im alten Gewand wäre schon was.

Was haltet ihr von so einem Angebot? Falls tauglich welche K-Zahl ist am besten für die Lichtausbeute?

__________________
Gruss

Beatsurfer

Geändert von Beatsurfer (22.10.2005 um 12:53 Uhr).
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 12:37   #2
Donnerer
Im siebten Himmel
 
Benutzerbild von Donnerer
 
Registriert seit: 30.09.2005
Ort: Flensburg
Fahrzeug: Hyundai Grandeur 3,3 Liter V6 . Prins Gasanlage
Standard

Würde mich auch mal interessieren . Die Frage ist aber , ob man die Beleuchtung überhaupt bei uns zugelassen bekommt . Die können viel von E11 / E13 schreiben .

Gruß Donnerer

Mitglied im Club
der alten Säcke

Donnerer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 13:39   #3
Christian1979
Der Zerleger
 
Benutzerbild von Christian1979
 
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: Stadtroda
Fahrzeug: BMW 750i Bj. 08.93 ASC(AGS); Opel Astra H Caravan 1,7CDTI; Opel Astra F-CC 8/94
Standard TÜv ????

Also das du die Dinger eingetragen bekommst bezweifel ich denn für Xenon brauchst du eine Scheinwerferreinigungsanlage (Riesenwort ) und du brauchst eine Automatische Leuchtweitenregulierung bzw. eine elektronische Dämpferkontrolle (EDC) ist bei meinem ab Werk verbaut Orginal Xenon D1S Brenner werde sie aber D2S Brenner umrüsten ist besser fals mal a Lampel kaputt geht
__________________
Musik ist heutzutage oft nur Lärm mit Copyright.
Christian1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 13:45   #4
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Naja LWR und SWR sind ja kein Problem, kann man alles nachrüsten bzw. ist schon bei vielen Modellen drin. EDC braucht man nicht für Xenon.
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 14:30   #5
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard

Hallo Beatsurfer,

ein Bekannter von mir hat den Einbausatz in seinem 5er ausprobiert.

An sich ne feine Sache, funktioniert auch einwandfrei, er hat 6500 K verbaut, aber Zulassung ist nicht soweit ich weiß, egal ob E13 oder nicht.

Weiß aber im Moment nicht genau, wo da das Problem war, mal nachfragen.

Allerdings gibt es einige die das Teil im 7er verbaut haben und keine Probleme mit TÜV oder Kontrollen bekamen, da es ja Xenon werksseitig gab.

@Christian1979

ich nehme an Du meinst Niveauregulierung statt EDC

Gruss Torsten
Thunderbird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 15:41   #6
darkseven
08/15 Typ
 
Benutzerbild von darkseven
 
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
Standard

269,- ist schon eine menge holz.
Was bedeutet eigentlich dieses E11 / E13 im klartext?

Wie lange halten diese "Xenonbrenner H1 SPEZIAL" im durchschnitt und wie teuer wird der ersatz dafür sein.

Ich bin unwissend in diesem bereich, bitte klärt mich auf.
__________________
errare humanum est.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
darkseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 16:34   #7
neon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2005
Ort: heddesheim
Fahrzeug: BMW 750i (E32)
Standard

Zitat:
Dieses Produkt ist im Bereich der StVZO NICHT zugelassen und wird dementsprechend als Tuning- bzw. Exportartikel verkauft.
das heist nix mit zulassen und so

über die lebensdauer

xenon soll eigendlich ein autoleben lang halten hab ich mal irgendwo gehört aber das stimmt nicht meins war futsch :(
neon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 18:21   #8
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Zitat:
Zitat von neon
das heist nix mit zulassen und so

über die lebensdauer

xenon soll eigendlich ein autoleben lang halten hab ich mal irgendwo gehört aber das stimmt nicht meins war futsch :(

Das hab ich doch glatt überlesen in der der Artikelbeschreibung. Dann wirds wohl nix.
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 18:52   #9
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von darkseven
269,- ist schon eine menge holz.
Was bedeutet eigentlich dieses E11 / E13 im klartext?

Wie lange halten diese "Xenonbrenner H1 SPEZIAL" im durchschnitt und wie teuer wird der ersatz dafür sein.

Ich bin unwissend in diesem bereich, bitte klärt mich auf.
Herstellungsland.
E11= GB
E13= Luxemburg
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