BMW 7er, Modell E32 |
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01.05.2006, 14:48
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Lenkgetriebe vom 740iLA
Hallo,
wer von Euch weis warum BMW für den M60 so viele verschiedene Lenkgetriebe hat, welche im 740iA und 740iLA verbaut sind, aber unterschiedliche Teilenummern haben. Zum Beispiel wären da die Teile-Nr. 3213-1138687 mit Servotronic. Passen würde auch 1138688 oder 1138697. Aber Teile Nr. 3213 1141331 paßt nicht (diese habe ich von TomS) und ist auch mit Servotronic. Wer kennt sich da aus und kann die Unterschiede erklären?
Meiner ist aber ohne Servotronic mit T-Nr. 1138685, hier paßt wiederum 1138686 oder 1138695. Die Kabel für Servotronic sind vorhanden und an entsprechender Stelle zurück gebunden.
Oder einfach gefragt: Warum kann ich nicht das Lenkgetriebe ohne Servotronic vom 750iL verwenden?
Viele Grüße
maxvolker
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01.05.2006, 15:44
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von maxvolker
Hallo,
wer von Euch weis warum BMW für den M60 so viele verschiedene Lenkgetriebe hat, welche im 740iA und 740iLA verbaut sind, aber unterschiedliche Teilenummern haben. Zum Beispiel wären da die Teile-Nr. 3213-1138687 mit Servotronic. Passen würde auch 1138688 oder 1138697. Aber Teile Nr. 3213 1141331 paßt nicht (diese habe ich von TomS) und ist auch mit Servotronic. Wer kennt sich da aus und kann die Unterschiede erklären?
Meiner ist aber ohne Servotronic mit T-Nr. 1138685, hier paßt wiederum 1138686 oder 1138695. Die Kabel für Servotronic sind vorhanden und an entsprechender Stelle zurück gebunden.
Oder einfach gefragt: Warum kann ich nicht das Lenkgetriebe ohne Servotronic vom 750iL verwenden?
Viele Grüße
maxvolker
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hallo maxvolker
deine ganzen fragen kann ich dir leider nicht beantworten,aber, soweit ich
weiss, gibts den fuffi nur mit servotronic, ohne wurde er nicht angeboten.
viele grüsse
peter
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01.05.2006, 21:03
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#3
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Sorry, aus deinem Post werde ich nicht schlau!
Was ist Dein Problem?
Du hast ein Servotronic-Lenkgetriebe vom TomS und es passt nicht? -> Was passt nicht?
Oder die Teilenummer von TomS Getriebe passt nicht?
BMW hat unterschiedliche Teilenummern für neue und Austauschgetriebe darüberhinaus kann es durchaus vorkommen, dass wenn Teile neuerer Fahrzeuge passen alte Teilenummern entfallen.
Das Getriebe vom 750er kannst Du, neben der falschen Übersetzung, aus Platzmangel, der V8 hat 90° Bankwinkel der V12 nur 60°, wahrscheinlich nicht benutzen.
Servotronic kannst Du einfach nachrüsten, hast ja selbst geschrieben die Kabel sind schon zurückgebunden, indem Du zum entsprechenden Lenkgetriebe das Steuergerät (sitzt hinter dem linken Lautsprecher im Fahrerfußraum) nachrüstest.
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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01.05.2006, 23:57
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Hallo,
ganz einfach: Ich will wissen worin die Unterschiede bestehen. Die Teile-Nr. von TomS passt nicht, das Getriebe ist aber auch von einem 94er Highline E32 740er mit Servotronic. Soll aber auch wegen:" zu neu und mit EDC" nicht passen.!?! Was hat EDC mit Servotronic zu tun?
Beim Autoverwerter habe ich mal bei den BMW-Lenkgetrieben geschaut. Von außen betrachtet sehen die Getriebe alle gleich aus. Das heißt mit der Schieblehre an den Befestigungspunkten gemessen gibt es keine Unterschiede. Einziger Unterschied : die Teile-Nummer. Das Getriebe vom 750er neben dem 740er und 540er, sieht auch gleich aus. Wenn es nur die Getriebeübersetzung sein soll, dann kann doch auch das 750er im 740er werkeln, genauso das 540er. Oder? Dieser kleine Lenkhebel ist auch optisch gleich, habe aber da nicht die Zähne an der Verzahnung gezählt! Nur bei einem Getriebe war der Wellenstummel mit Lenkhebel dünner im Durchmesser, als all die anderen. Weis aber leider nicht mehr ob 730er oder 530er. Also, wenn einer hier durchblickt, bin für jede Info dankbar!
Gruß
maxvolker
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02.05.2006, 12:40
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#5
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Ich persönlich würde auf die Teilnummer Sch**** wenn es sonst reinpasst. Allerdings würde ich schon versuchen ein Getriebe aus dem jeweiligen Modell zu nehmen, also bei einem 740er ein Lenkgetriebe aus einem 740er.
Wie gesagt in der Serie werden immer wieder Veränderungen gemacht dann kommen auch zum Teil neue Teilenummern. Man darf auch nicht den Fehler machen bei einem 13(!) Jahre alten Modell die Nummern im Teilekatalog 2006 zu genau zu nehmen.
Grüße!
Christian
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02.05.2006, 16:00
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#6
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Zitat:
Zitat von maxvolker
Beim Autoverwerter habe ich mal bei den BMW-Lenkgetrieben geschaut. Von außen betrachtet sehen die Getriebe alle gleich aus. Das heißt mit der Schieblehre an den Befestigungspunkten gemessen gibt es keine Unterschiede. Einziger Unterschied : die Teile-Nummer. Das Getriebe vom 750er, sieht auch gleich aus. Wenn es nur die Getriebeübersetzung sein soll, dann kann doch auch das 750er im 740er werkeln, genauso das 540er. Oder?
Gruß
maxvolker
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Hi,
stimmt nicht ganz was Du da sagst!!!! Größe und Befestigungspunkte sind gleich, aber die Hydraulik-Anschlüsse sind Unterschiedlich, Beim 750er mehr in der Mitte des Lenkgetriebes und beim 740er weiter oben....
Gehäuse sieht aber von oben gesehen auch etwas anders aus, beim Fuffi wirkt es eckig und beim V8 mehr rund......
Solange es wirklich aus einem 740er ist, passt es auch in einen 740er.....
Schon wie "Habib" sagt, sollst Du einen großen Haufen drauf geben wegen der Teilenummer, hatte sich bei BMW ständig geändert.... Bau nur keins vom Fuffi ein, nur aus V8 Modellen 540 und 740...
Gruss Stefan
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