BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2006, 23:49
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2004
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 750 i (e32) ´91
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Aussetzer bei konstander Geschwindigkeit ???
Hallo an Alle,
folgendes Probelm lässt mich nicht ruhen: Mein 12ender (750IA Bj09/91 130Tkm) hat manchmal Motorausetzer wenn ich zum Beispiel in der Stadt 60Km/h "schnell" bin und das Gaspedal nur "streichel" hält er die Geschwindichkeit aber der Wagen ruckt und die Drezahlnadel bewegt sich auf und ab, zwischen 1500 und 1100 U/min.Gebe ich wieder etwas mehr Gas und lasse Ihn auf 70 Km/h beschleunigen ist wieder alles normal als nichts wäre und das auch unter 70 km/h.Der Motor läuft sonst wie eine eins er ist leise und entfaltet seine volle Leistung,Startprobleme? Keine.Das Automatik- getriebe ruckt ein wenig und er hat das GAT System(Euro2)eingebaut.woran könnte es liegen,hatte jemand das gleiche Problem???? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen! Mfg andi
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08.06.2006, 07:56
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
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...habe das gleiche Problem, allerdings nicht so deutlich. Zucken der Drehzahlnadel habe ich nicht. Es fühlt sich so an, als wenn man kurz leicht vom Gas geht; Schubabschaltung fehlgesteuert oder so. Auch bei ca. 60km/h.
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08.06.2006, 13:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
probiert mal, wenn der Fehler auftritt das ASC auszuschalten. Bei mir war das Ruckeln dann weg. Ich vermute mal, dass entweder die ASC Sensoren oder der Sensor für das Tachosignal leicht verschmutzt waren und deshalb hin- und wieder falsche Werte lieferten. Habe ich aber nie repariert..... Als ich wusste wo der Fehler herkommt war ich beruhigt....
Gruß
Jens
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08.06.2006, 13:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
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hallo,
vielleicht kommt das ruckeln ja auch vom getriebe. übertragt sich somit auf den motor und verursacht dadurch die schwankende drehzahl.
versuchs doch mal mit einem reset. soll doch beim automatikgetriebe wahre wunder wirken.
__________________
Irgendwas ist immer
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08.06.2006, 13:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Andi,
war bei meinem auch so, liegt wie schon anderseits erwähnt am ASC, will durch eine scheinbar falsche Sensorinfo, den Motor abregeln.
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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08.06.2006, 19:20
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2004
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 750 i (e32) ´91
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Ich werde es mit dem ASC mal ausprobieren mal sehen was er macht.Danke euch für eure Hilfe !!!! Gruß andi
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09.06.2006, 08:08
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
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...ich danke auch. Batterie ab habe ich öfter mal, also mit Reset war es nicht weg. Aber das mit dem ASC hört sich gut an.
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09.06.2006, 09:32
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#8
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...ohne Bimmer unterwegs
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 316i E36, E230 W210
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Hallo,
ich hatte dieselben Symptome und bei mir war es auch, wie bei den Vorrednern, definitiv das ASC.
Viel Glück !
Gruß
Victor
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09.06.2006, 11:22
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi All
Leute macht mal diesen Test hier: http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=ASC damit kann man def. anzeigen lassen.
Weis nicht ob der Test bei allen Fz. funktioniert. Wer kein ASC+T bei dem gehen die entsprechenden Blink-Codes nicht.
GRuß Reinhard
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10.06.2006, 23:56
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2004
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 750 i (e32) ´91
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ASC gestört
Ich habe Heute wieder die beschriebene Symtome in der Stadt gehabt,und die Gelegenheit genutzt, und das ASC ausgeschaltet, was sage ich euch das ruckeln war sofort weg. Also liegt es tatsächlich am ASC, jetzt muss ich nur noch rausfinden welcher Sensor gestört ist.
Gruß andi
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