BMW 7er, Modell E38 |
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10.06.2006, 21:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2004
Ort: Wörth
Fahrzeug: 730D 193 PS
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DSC abgeschalten Keine ABS Funktion
Hallo leute,plötzlich leuchtet bei mir die Leuchte vom DSC (Gelb) und lässt sich auch nicht mehr anschalten.
Ebenfalls sind die Leuchten mit dem (!) Zeichen und ABS Gelb dauerhaft am Tacho zu sehen.Was ist da Los?Dachte dass vielleicht die Bremsbacken verschlissen sind und habe sie auch gleich auswechseln lassen.Leider sind die 3 leuchten nicht ausgegangen.
Meine Frage an euch:Woran liegt das?Hat jemand das selbe problem schon gehabt?Grüsse Ga
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10.06.2006, 21:20
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Bremsbacken?
und, waren sie verschlissen?????????
das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. genauso könntest du auf verdacht neue reifen aufziehen. (ich tippe auf elektr. fehler)
ich würde ihn b. BMW an den Tester hängen lassen, dann weißt du genau was sache ist.
gruß jürgen
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11.06.2006, 01:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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ich würde mal behaupten einer deiner Radsensoren ist defekt ... ist im e39 Forum schon standard. hatte mein Papa auch vor 3 Wochen....
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11.06.2006, 01:29
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, entweder Raddrehzahlsensor oder einfach nur ein verschlissener Kontakt.
Mal die Steckerchen im Radkasten überprüfen könnte helfen....
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11.06.2006, 08:05
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#5
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† 2017
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: 45884 Gelsenkirchen
Fahrzeug: E38, 740i
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Hatte ich bei meinem 728 mehrere Jahre.Trat im Sommer bedeutend häufiger auf
als im Winter. Die Leuchten gingen aber immer wieder aus nach kurzer Fahrt-
strecke. Manchmal auch nach Zündung und Lenkradschloss aus.
Jetzt habe ich einen 740 von Feb. 99.Der hat das Problem auch. Werde auch hier
nichts unternehmen. Es sei, es schaltet sich gar nicht mehr aus.
Warte ab!
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11.06.2006, 16:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hatte ich auch, radsensor hinten links, sensor 93 euro, fehlerspeicher auslesen 27,38 euro...
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11.06.2006, 20:44
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2004
Ort: Wörth
Fahrzeug: 730D 193 PS
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Danke erstmal für eure antworten.
Habe vorne die bremsbacken erneuern lassen bei Pitstop mit textan beläge für 150 euro.bei bmw hätten die beläge allein 140 euro gekostet.Ja die beläge waren verschlissen.Naja ich dachte mein Bordcomputer warnt mich falls die bremsbacken verschlissen sind.Aber daran liegt der fehler trotzdem nicht.Nach dem Austauch sind die Leuchten immer noch nicht erloschen.Aber Pitstiop schlisst es morgen an den Rechner an und liesst mal den fehler aus.Hoffe es findet sich schnell.Grüsse Ga
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11.06.2006, 21:58
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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hm... meinst du wir veräppeln dich?
Was willst du bei Pit Stop? Können die auch richtig den Fehlerspeicher auslesen? Des kostet bei BMW doch auch nicht die Welt und du hast Gewissheit....
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11.06.2006, 22:06
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Pit Stop und Bosch können auch auslesen, allerdings nicht alle Funktionen.
Das kann nur BMW (ein Schelm, der böses dabei denkt)...
Die originalen Beläge für vorne kosten bei meinem 97 Euro, plus 12 Euro für den Sensor.
Sind die beim Diesel tatsächlich so viel teurer?
Mir hat mal die Werkstatt beim Bremsbelagwechsel versehentlich den Drehzahlsensorstecker etwas gelockert, und dann hatte ich den Fehler auch.
Nochmal geprüft, Kontaktspray rein, festgesteckt und alles paletti.
Wenn die rechte Seite vorne schneller verschleisst, dann zeigt der Bordcomputer unter Umständen nicht rechtzeitig das Ende der Beläge an, da der Kontakt für vorne links ist.
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