BMW 7er, Modell E32 |
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11.11.2006, 19:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Passt das Differenzial vom 735 in einen 730
Hallo Leute,
wollte kurz mal fragen, ob das passt und ob
das irgendwelche vor b.z.w. nachteile hat.
Gruß
Lille
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11.11.2006, 19:15
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Lille
Der Unterschied liegt an der Übersetzung, ansonsten kannst du tauschen. 735 hat eine kürzere Untersetzung!
Gruß Reinhard
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11.11.2006, 19:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Danke Dir
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11.11.2006, 23:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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sind der kardanwelle von 730 und 735 gleich?
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12.11.2006, 09:48
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#5
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von Johan735
sind der kardanwelle von 730 und 735 gleich?
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Ich würde sagen - ja ! Bei meinem letzten 730er habe ich auch ein 35er Diff. eingebaut, weil ich keins vom 30er gefunden hab. Beschleunigung war dann die Hölle aber Endgeschwindigkeit mit Mühe nur noch bei bei 210.
Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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12.11.2006, 14:16
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#6
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Wie ist das mit dem Zylinderkopf ist der auch gleich??? Also beim R6.
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13.11.2006, 11:59
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#7
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Benzinbeseitiger
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Kann ich mir nicht vorstellen
...dass der ZK vom 3,5 auf den kleinen R6 passt!
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13.11.2006, 15:34
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich würde sagen - ja ! Bei meinem letzten 730er habe ich auch ein 35er Diff. eingebaut, weil ich keins vom 30er gefunden hab. Beschleunigung war dann die Hölle aber Endgeschwindigkeit mit Mühe nur noch bei bei 210.
Gruß
Wolfgang
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hallo wolfgang
das du an endgeschwindigkeit verlierst ist schon klar, der kleinere motor ist
normal kürzer übersetzt und hat nicht die kraft, ein länger übersetztes diff,wie
bei deinem, weiter zu beschleunigen.........
was mich nur stutzig macht, ist,dass du einen besseren anzug hast,der
kleine 30er motor müsste normal probleme bekommen,das länger übersetzte
diff des 3,5er motor hoch zu drehen....... sprich, beschleunigung schlechter...
viele grüsse
peter
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13.11.2006, 15:50
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#9
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo wolfgang
das du an endgeschwindigkeit verlierst ist schon klar, der kleinere motor ist
normal kürzer übersetzt und hat nicht die kraft, ein länger übersetztes diff,wie
bei deinem, weiter zu beschleunigen.........
was mich nur stutzig macht, ist,dass du einen besseren anzug hast,der
kleine 30er motor müsste normal probleme bekommen,das länger übersetzte
diff des 3,5er motor hoch zu drehen....... sprich, beschleunigung schlechter...
viele grüsse
peter
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Hallo Peter,
hatte ich mir auch gedacht. Mein Teilemann meinte das geht mit dem Diff. vom 35er - und - oh Wunder - es ging, und zwar zügig nach vorne
Nein, im Ernst - dir Beschleunigung war eindeutig besser - deutlich spürbar. Hab extra noch 2 andere Leute probieren lassen, die den Wagen vorher auch gefahren sind ( hab vorher nix gesagt - Blindtest sozusagen ).
Gruß
Wolfgang
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13.11.2006, 17:14
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#10
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Kann jemand ausser ner Vorstellung nee genaue Zusage treffen???
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