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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.02.2003, 12:39   #1
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard Öldruckleuchte

Hallo, ich weiß, dieses Thema ist schon mal diskutiert worden, leider habe ich da keine Information gefunden, wie lange die Öldruckleuchte nach dem Motorstart normalerweise leuchtet...

Meine geht (beim Kaltstart) so nach 0,5 - 1 s nachdem die Maschine angesprungen ist aus.

Ich meine mal gelesen zu haben, daß die Lampe schon kurze Zeit nach der Starterbetätigung ausgeht.

Mal hören, was ihr so meint... ach ja: 735i Schalter von 90, 120TKM
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Alt 09.02.2003, 12:44   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Die BA sagt:
erlischt nach dem Starten des Motors. Kann im Leerlauf bei heissem Motor aufleuchten, muss aber bei erhoehter Drehzahl erloeschen.
Bei mir geht sie sofort nach dem Starten aus. Habe sie auch noch nie bei heissem Motor leuchten gehabt.
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Alt 09.02.2003, 18:31   #3
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.05.2002
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Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
Standard

Nö, war auch bei mir bei heißem Motor noch nicht an. Geht sie aus, bleibt sie aus.
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Alt 09.02.2003, 19:36   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Vorhandene Mängelursachen:
Im Ölfiltergehäuse sitzt ein Ventil, dass verhindern soll, dass der Ölfilter nach dem abstellen des Motors leer läuft.
Ist das Ventil defekt (undicht), dann läuft nach und nach das Öl nach dem Abstellen des Motors in die Ölwanne.
3-4 Stunden nach dem Abstellen ist der Ölfilter leer und beim Neustart muß das Öl erst kpl. durch den Filter, bis es an der Nockenwelle und dem Öldruckschalter ist und diesen dann "aus" macht.

0,5 bis 1 Sekunde nach "Motor ist an" ist aber nicht die zu erwartende Zeitspanne bei diesem Fehler.
Es sind je nach Aussentemperatur und Drehzahl sofort nach dem Start 3-30 Sekunden.


Andere Sache:
Ölviskosität. .. Zähes Öl braucht die angesprochene 0.5 bis 1 Sekunde, bis es durch den ganzen Motor ist...


... also in meinen Augen ganz normal und unbedenklich. ... evtl. der oben angesprochene Fehler im Anfangsstadium... aber nicht dringend....
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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