Links-Presse erregt sich über Umweltminister mit BMW 745d

Alfred G · 04.05.2008, 10:35

Unglaublicher Skandal: Ein Minister hat einen 745d. Wie kann er nur? 329 PS? Wer braucht denn sowas?

Über derartige Dinge kann sich z.B. die linksalternative TAZ

erregen:

Mit 329 PS auf Dienstfahrt
Jetzt ist es raus: Niedersachsens FDP-Umweltminister Sander wird vermutlich in einer der PS-stärksten Limousinen der Landesregierung durch die Gegend gefahren.

Unfreiwillige Komik steckt in diesem Satz:

Sozialministerin Mechthild Ross-Luttmann (CDU) lässt sich in einem BMW der 5er Serie fahren. Das zeuge von "Bescheidenheit, wie es dem Sozialressort gut ansteht", sagte Ministeriumssprecher Christian Stichternath.

Da sehe ich schon wieder den nächsten Aufschrei kommen. 5er als Zeichen der Bescheidenheit.

storm · 04.05.2008, 10:49

ich finde einen 745d vernünftig.
Luxus und trotzdem umweltbewusst.

Klaus H. · 04.05.2008, 11:35

Hallo,

wenn der 7er gepanzert ist, braucht der schon eine einigermaßen große Maschine, sonst zieht der keinen Hering vom Teller.

Viele Grüße
Klaus

E66-Fan · 04.05.2008, 12:38

Zitat:

Zitat von Alfred G

5er als Zeichen der Bescheidenheit.

Ich bin doch im Vergleich zu meinen Altersgenossen total bescheiden...

Schönen SONNtag,
Fabian

modtta4455 · 04.05.2008, 12:43

So isses

.
Ich finde es geht gerade die TAZ, diesen alternativen Haufen überhaupt nix
an, wer welches Auto fährt

.
Und meines Wissens gibt es halt keinen 716Li Protection Line

bmw 745d · 04.05.2008, 20:46

Zitat:

Zitat von Klaus H.

Hallo,

wenn der 7er gepanzert ist, braucht der schon eine einigermaßen große Maschine, sonst zieht der keinen Hering vom Teller.

Viele Grüße
Klaus

Soweit ich weiss, gibt es den E67 nur als 750Li bzw. als 760Li.

JRAV · 04.05.2008, 20:55

Ich persönlich finde einen 745d als Dienstwagen für einen Landesumweltminister reichlich überkandidelt...wenn es die billigste Alternative war, solls mir recht sein, aber ansonsten wäre ein 520d absolut angemessen. Wenn der Herr 7er fahren möchte, soll er es bitteschön privat mit seinen nicht eben niedrigen Diäten finanzieren.

**esau** · 04.05.2008, 21:03

Da sieht man mal wieder, wohin uns die alte Neiddebatte führt.

Und die Umweltschützer werden es noch schaffen, dass die Fahrer solcher Limosinen nur noch mit einen hinten 'reingschraubten Filter auf die Strasse dürfen, falls denen mal etwas Darmgas entfleuchen sollte.

Spass beiseite: Früher gab es meines Wissens eine Dienstwagenordnung, nach der die Regierungsmitglieder abhängig von Ihrer Stellung eine bestimmte Motor-Leistung fahren durften. Da soll es sogar Dienstlimos gegeben haben, die einen gedrosselten Motor hatten - zumindstens auf dem Papier...

Offenbar dürfen die heute auch fahren, was sie wollen, interessant wäre die Frage, ob für die auch die 1% Regelung bzw. Fahrtenbuchpflicht gilt.

Schönen Abend

esau

JRAV · 04.05.2008, 21:20

Zitat:

Zitat von esau

Offenbar dürfen die heute auch fahren, was sie wollen, interessant wäre die Frage, ob für die auch die 1% Regelung bzw. Fahrtenbuchpflicht gilt.

Ich denk mal, die werden wohl noch einen Privatwagen haben.

maser · 04.05.2008, 21:23

Zitat:

Zitat von esau

Offenbar dürfen die heute auch fahren, was sie wollen, interessant wäre die Frage, ob für die auch die 1% Regelung bzw. Fahrtenbuchpflicht gilt.

nur bei privater Nutzung! Warum sollten sich reine Dienst bzw. Chauffeurfahrten auf die Einkommensteuer auswirken?
Im Übrigen: Stellt der Arbeitgeber mehrere Fahrzeuge zur privaten Nutzung zur Verfügung, muss das teuerste Kraftfahrzeug der Einkommensteuer unterzogen werden!

§ 6 (7) S.2 EStG:

Die private Nutzung eines Kraftfahrzeugs, das zu mehr als 50 Prozent betrieblich genutzt wird, ist für jeden Kalendermonat mit 1 Prozent des inländischen Listenpreises im Zeitpunkt der Erstzulassung zuzüglich der Kosten für Sonderausstattung einschließlich Umsatzsteuer anzusetzen.