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Kategorie: Formel1 21.03.2008
F1: GP Malaysia 2008 - Training
Wetter: trocken, 28-31°C Luft, 41-45°C Asphalt
Sepang (MAL). Das BMW Sauber F1 Team erlebte einen insgesamt positiven
Auftakt zum PETRONAS Malaysian Grand Prix in der schwülen Hitze von Sepang.
Robert Kubica war in beiden Trainingssitzungen am Freitag Achtschnellster,
obwohl er am Vormittag aufgrund eines erforderlichen Getriebewechsels Fahrzeit
verlor. Nick Heidfeld konnte seine Abstimmungsarbeit nach Plan erledigen und
belegte die Plätze elf und 13.
Gruppenfoto des BMW Sauber F1 Teams in Sepang, Malaysia
Robert Kubica:
BMW Sauber F1.08-03 / BMW P86/8
1. Training: 8., 1.37,218 min / 2. Training: 8., 1.36,671 min
„Nachdem ich im freien Training am Morgen wegen eines Getriebeproblems ziemlich
viel Zeit verloren hatte, konzentrierten wir uns am Nachmittag vor allem auf die
Bewertung verschiedener Abtriebslevel sowie auf den Vergleich der zwei
Reifentypen. Wir haben eine Menge Daten gesammelt, die wir nun analysieren
müssen, um die richtigen Entscheidungen für den Rest des Wochenendes zu treffen.
Wir hatten bisher noch kaum Zeit, an der Abstimmung des Autos zu arbeiten, so
dass in dieser Beziehung noch Potenzial da ist.”
Nick
Heidfeld:
BMW Sauber F1.08-04 / BMW P86/8
1. Training: 11., 1.37,649 min / 2. Training: 13., 1.37,106 min
„Ich bin recht zufrieden mit dem Freitagstraining. Die Fahrzeugbalance ist hier
auf Anhieb besser als am Freitag in Melbourne. Dennoch ist sie noch nicht
richtig gut, ich hoffe, dass wir, ähnlich wie in Australien, von Freitag auf
Samstag noch ein paar gute Set-up-Verbesserungen finden. Obwohl die Strecke neu
geteert ist, bietet sie ein recht gutes Grip-Niveau, das ist nicht
selbstverständlich. Eine große Unbekannte ist und bleibt hier das Wetter.
Präzise Regenvorhersagen sind hier recht schwer. Gegen normalen Regen habe ich
nichts, im Gegenteil. Aber einen richtigen tropischen Wolkenbruch wünsche ich
mir auch nicht für das Rennen. Dann sieht man einfach gar nichts mehr, und das
Aquaplaning wird zu stark.“
Willy Rampf (Technischer Direktor):
„Wir haben uns heute auf die Rennvorbereitung konzentriert und viele Daten
über die Reifen gesammelt. Auch haben wir unterschiedliche Aero-Konfigurationen
probiert. Nun werden wir die Daten analysieren. Bei Roberts Auto haben wir im
ersten freien Training einen zu hohen Getriebedruck gemessen, wodurch das Risiko
bestand, dass der Kühlkreislauf beschädigt wird. Deswegen haben wir das Getriebe
mitsamt Radaufhängung gewechselt, damit Robert in dieser Sitzung noch einmal auf
die Strecke gehen konnte. Kompliment an die Mechaniker, sie haben einen richtig
guten Job gemacht. Wir hatten einen trockenen ersten Trainingstag, rechnen aber
im weiteren Verlauf des Rennwochenendes sehr wohl noch mit Regen.“
In Kuala Lumpur, Malaysia, sitzt einer der Hauptsponsoren des BMW Sauber F1
Teams: Petronas. Entsprechend wurde in Malaysia der BMW Sauber F1 Pitlane Park
in der Nähe der Petronas Twin Towers aufgebaut.
Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 21.03.2008
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16.03.2008)
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