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Kategorie: Formel1 27.09.2008
F1: GP Singapur 2008 - Qualifikation
Wetter: trockene Strecke, feuchte Luft, 29-31°C Luft, 31-32°C Asphalt
Singapur (SG). Das BMW Sauber F1 Team hat sich gute Startplätze für
das erste Nachtrennen der Formel-1-Geschichte gesichert. Robert Kubica
qualifizierte sich in der heißen nächtlichen Session für Position vier, Nick
Heidfeld fuhr in der Qualifikation vor dem Großen Preis von Singapur die
sechstschnellste Zeit.
Robert Kubica:
BMW Sauber F1.08-05 / BMW P86/8
Qualifying 4., 1.45,779 min (3. Training: 7., 1.45,425 min)
„Mein Qualifying war ziemlich gut. Ich bin zufrieden mit Platz vier, jedoch
nicht mit meiner letzten Runde. Ich hatte wenig Grip.

Robert Kubica beim F1-Qualifying in Singapur
Im letzten Stint von Q3 hatte ich nahezu keine Haftung im ersten Sektor. Ich
verlor dort ziemlich viel Zeit, denn ich hatte Felipe Massa auf seiner Outlap
vor mir. Vielleicht war das der Grund, dass die Reifen nicht richtig auf
Temperatur kamen. Wie dem auch sei, das Rennen wird eine komplett andere
Geschichte. Es wird ziemlich anstrengend werden, denn die Strecke ist sehr
wellig und anspruchsvoll. Der Reifenabbau wird ein entscheidender Faktor sein.“
Nick Heidfeld:
BMW Sauber F1.08-07 / BMW P86/8
Qualifying 6., 1.45,964 min (3. Training: 11., 1.45,689 min)
„Ich bin recht zufrieden, meine Runde war gut. Wir haben seit den ersten
Trainings am Freitag einiges umgebaut, und das meiste davon war richtig.

Nick Heidfeld beim F1-Qualifying in Singapur
Das Auto ist besser geworden, und ich habe mich langsam an den Kurs hier
herangetastet und auch gesteigert. Morgen ist ein guter Start extrem wichtig.
Überholen ist hier unheimlich schwierig, weil die Strecke sehr eng ist und neben
der Ideallinie dreckig und noch welliger. Das könnte einer der härtesten Grand
Prix des Jahres werden.“
Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor):
„Das war eine sehr gute Leistung beider Fahrer unter nicht einfachen
Bedingungen. Wir mussten permanent mit einer Gelbphase rechnen. Außerdem war
nicht eindeutig, welcher Reifentyp der schnellere ist. Wir sind daher schon im
ersten und zweiten Qualifyingabschnitt je zwei Mal raus gefahren und haben beide
Reifenmischungen eingesetzt. Am Ende ist Robert mit den härteren Reifen auf
Platz vier und Nick mit den weicheren auf Position sechs gefahren. Das sind sehr
gute Ausgangspositionen für das Rennen.“
Willy Rampf (Technischer Direktor):
„Das war ein sehr spannendes Qualifying. Mit den Startpositionen vier und sechs
sind wir für das erste Nachtrennen der Formel 1 gut gerüstet. Beide Fahrer waren
unter diesen schwierigen Umständen sehr gut unterwegs und haben fehlerfreie
Runden geschafft. Obwohl hier das Überholen sehr schwierig werden dürfte, freuen
wir uns auf ein spannendes Rennen.“
Quelle: BMW Pressemitteilung vom 27.09.2008
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