Modell F01/F02 |
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20.04.2010, 17:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Probefahrt 760Li
So, nachdem keiner in der Lage ist, mir einen 730Ld für eine ausgedehnte Probefahrt zur Verfügung zu stellen, werde ich vom 30.04.-03.05. einen 760Li probefahren. Ist derzeit die einzige Langversion die zur Verfügung steht. Wenn also jemand besondere Fragen zum 760er hat, die ich nach der Probefahrt beantworten kann, immer her damit.
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20.04.2010, 18:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
So, nachdem keiner in der Lage ist, mir einen 730Ld für eine ausgedehnte Probefahrt zur Verfügung zu stellen, werde ich vom 30.04.-03.05. einen 760Li probefahren. Ist derzeit die einzige Langversion die zur Verfügung steht. Wenn also jemand besondere Fragen zum 760er hat, die ich nach der Probefahrt beantworten kann, immer her damit.
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Ich beneide dich!
Muss ich auch mal machen. Aber ich fürchte, dann auf dumme Gedanken zu kommen.
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20.04.2010, 18:30
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Ich beneide dich!
Muss ich auch mal machen. Aber ich fürchte, dann auf dumme Gedanken zu kommen.
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So geht es mir auch. Habe deshalb bisher standhaft vermieden, generell mit dem F01 zu fahren.
So etwas ist immer gefährlich....
Und dann noch den V12....
Ich hoffe insgeheim, daß die 760i Ende nächsten Jahres nicht viel teurer sein werden als die 750i, dann könnte ich sehr, sehr unvernünftig werden...
Aber genieße die Probefahrt und berichte dann mal.
Grüße esau
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20.04.2010, 18:33
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Spezielle Fragen wohl eher nicht, eher an einem Fahrbericht und deine Meinung/Vergleiche zu Fahrzeugen dieser Klasse. Kommt natürlich auf deine Fähigkeiten an erlebtes interessant niederzuschreiben.
Ich habe kein Kaufinteresse und auch keinen im Bekanntenkreis der den neuen 60er fährt, also selbst keinen Gelegenheit dazu, da liest man dann immer gerne was über das Auto. Wird auch vielen hier so gehen.
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20.04.2010, 21:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Zitat:
Zitat von esau
So geht es mir auch. Habe deshalb bisher standhaft vermieden, generell mit dem F01 zu fahren.
So etwas ist immer gefährlich....
Und dann noch den V12....
Ich hoffe insgeheim, daß die 760i Ende nächsten Jahres nicht viel teurer sein werden als die 750i, dann könnte ich sehr, sehr unvernünftig werden...
Aber genieße die Probefahrt und berichte dann mal.
Grüße esau
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Frau...Familie...Kinder...und alt Fahrzeuge verkaufen...Chef anpumpen.....und endlich.....F01....fahren.....ach ja...und Kündigen...Arbeiten geht ja dann nicht mehr......mussss ja F01 fahren....und pflegen....wer soll da noch Arbeiten...Ich will auch im Lotto gewinnen.
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20.04.2010, 22:05
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich verstehe nicht, wieso man einem, der einen Diesel will, die stärkste Benziner-Version gibt - nur, weil es die Langverson ist
Die Logik erklär mir bitte mal? Man will ja das Auto testen, was hauptsächlich auch den Antrieb einschließt...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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20.04.2010, 22:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Damit er merkt, was er verpasst
Gruß,
Kai
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21.04.2010, 05:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ich verstehe nicht, wieso man einem, der einen Diesel will, die stärkste Benziner-Version gibt - nur, weil es die Langverson ist
Die Logik erklär mir bitte mal? Man will ja das Auto testen, was hauptsächlich auch den Antrieb einschließt...
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Die letzte Langversion die ich gefahren bin, war ein 750il E38. Das Fahren war schon etwas ganz anderes als die kurzen E38. Viel geschmeidiger. Den Antrieb kann ich auch in einem 730d fahren, allerdings kann ich die Handlichkeit nicht auf eine Langversion projizieren. Deswegen auch als Alternative ein 760Li. Damit ich wenigstens sagen kann, ob es Sinn macht, überhaupt eine Langversion zu nehmen. Ich erhoffe mir im Fond doch weitaus mehr Platz, muss aber auch schauen, wie es mit dem Wagen in der Stadt klappt (Parkplätze, Parkhaus, etc.).
Geändert von hitchhiker18 (21.04.2010 um 08:34 Uhr).
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21.04.2010, 08:22
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo
Zitat:
wie es mit dem Wagen in der Stadt klappt (Parkplätze, Parkhaus, etc.).
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Das schöne in den Parkhäusern ist ja, von Aussen sehen alle gleich aus, das dicke blaue P lädt ein, und Innen offenbaren sich dann die Gegebenheiten. Smart und Uno Parkplätze und die "Freien" sind Frauenparkplätze, die ausreichend großen sind Behindertenparkplätze. Im engen Parkhausparcours wartet der Felgentod. Ich meide Parkhäuser.
Gruß Thomas
Geändert von tomblue (21.04.2010 um 08:43 Uhr).
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21.04.2010, 18:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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Also nach der Probefahrt werde ich wohl einen 760li Kollege hier im Forum haben...
Und was das Parkhaus anbelangt:
Mit der Hinterradlenkung bin ich wendiger wie manch einer der mit dem Polo nicht ums Eck kommt.
Ja Frauenparkplätze sind immer gut, oder die Mutter/Vater und Kind.
Hier muss nur ein benutzter Schnuller aufs Amaturenbrett und schon hat man die Lizenz dort zum Parken...
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