Modell F01/F02 |
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09.05.2013, 18:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Stottern/ruckeln in den kleinen Gängen
Hallo allerseits,
seit ein paar Tagen bin ich doch etwas genervt
Bein Anfahren, bzw. bei langsamer Fahrt, stottert/ruckelt der Dicke.
Fühlt sich so an wie wenn die Vorderräder kurzfristig ohne Traktion
wären und dann gibts beim Gangwechsel einen Schlag.
Interessanterweise kann ich das nicht gezielt vorführen, ist mal für nen halben Tag weg , dann wieder da
Fehlerspeicher ist leer, Adaptionswerte sind zurückgesetzt....
Ich tippe ja auf Getriebe oder Verteilergetriebe - jemand eine Idee?
Und wie sieht es im allgemeinen mit Kulanz bei BMW aus im Fall der Fälle ?
Fahrzeug ist etwas über zwei Jahre alt und hat 110 tkm auf der Uhr....
Gruss
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09.05.2013, 19:01
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Das Verteilergetriebe reagiert angeblich auf gewisse Reifen bzw. die Mischbereifung allgemein empfindlich - zumindest stand mal was in die Richtung im Zusammenhang mit einem Ruckeln beim Anfahren im Motor-Talk-Forum bei anderen xDrive Modellen. Deshalb kann es sein, dass Du es erst jetzt mit Sommer-Mischbereifung gemerkt hast.
Ruckeln beim Beschleunigen : BMW X3 E83
Ansonsten den Öl-Stand des Verteilergetriebes mal überprüfen. Das X-Drive ist ein Reibradgetriebe, welches stark ölabhängig ist und wenn die Beläge nicht gleichmäßig reiben, dann ruckelt das Auto bei der Kraftübertragung.Vielleicht erstmal das Öl des VG wechseln oder BMW um Austausch des VG bitten.
Grüße Philipp
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09.05.2013, 22:41
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: G05 - X5 50e (9/2023)
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frag mal nach einem Softwareupdate. bei mir hat es geholfen.
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09.05.2013, 23:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2012
Ort: münchen
Fahrzeug: F02'
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sind eigentlich kulant wenn es bisschen über 2 jahre ist und ums Getriebe geht,
die wissen ja das sie Probleme haben nur zugeben werden sie es nicht !
Bei mir meinte die Niederlassung am Airport da gibts keine Kulanz, Händler wo ich das Fahrzeug gekauft hatte, gab 1 stunde Später das ok von München.
Hatte das selbe Problem mit dem Nachweis da nichts abgespeichert war.
Kuck mal deinen Drezhalmesser an, ob es beim Ruckeln dort evt sichtbar ist, wenn ja mache es wie ich einfach mit dem handy aufzeichnen und der Werkstatt zuschicken, die leiten es weiter nach München wo auch zf leute sitzen und du bekommst hoffentlich ein neues Getriebe
Viel Glück
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11.05.2013, 17:04
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
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Ich tippe auf den Low Rounds Turbo (den für den unteren Drehzahlbereich). Ein Ruckeln und Stottern hatte mein 740d damals in 2010 nach nur sieben Monaten und für knapp zwei Wochen und dann - natürlich auf Langstrecke, vollgepackt und Schwiegereltern an Bord - ging der Turbo kaputt -> Ersatzwagen...
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17.05.2013, 05:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: Kammerstein
Fahrzeug: 730d-F01 Bj.2011
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Hallo zusammen,
ich wollte jetzt nicht nen extra Fred aufmachen und hab folgendes Problem.
Wenn ich an ne Kreuzung ranfahre und noch ganz langsam im Rollen bin (fast stillstand) und dann doch noch zügig z.B. über die Kreuzung fahren will, dauert es "ewig" bis sich der Dicke bewegt.
Mir kommt es vor, daß erst mal ein Gang eingelegt werden muss, die Drehzahl hochgefahren wird und sich dann erst das Auto bewegt.
Bilde mir ein daß es früher nicht so war, allerdings fährt das Auto meine Frau und wenn ich die dann frage was sie denkt.... ach lassen wir das.
Mich nervt das ungemein und da er bald 2 Jahre wird und somit die Garantie abläuft, dacht ich ich frag euch mal.
Vorab vielen Dank
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17.05.2013, 07:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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@Bossi: Wenn Du den sog. "zügig über die Kreuzung" Task startest, dann gehste wohl auch schön aufs Gas, oder?
Bist Du evtl. im Comfort Modus? Switch mal auf Sport und versuch es nochmal.
Als ich mal 730D und 740D als Ersatz hatte, bin ich immer auf Sport gefahren, damit die Drehzahl sofort da war...
Grüße Strotch
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17.05.2013, 07:45
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: Kammerstein
Fahrzeug: 730d-F01 Bj.2011
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Danke Strotch
Werd ich heute gleich mal probieren.
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