


BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2012, 19:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (1991), e30 318is , e30 335i , e39 528i, trabant p601
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Motor geht aus beim lenken
Hi Leute
ich bin neu hier im Forum und hab gleich mal eine frage bzw. ein Problem!
wenn ich bei unserem e32 750i das Lenkrad komplett bis zum anschlag einschlage, fürs ausparken zum Beispiel, passiert es manchmal das der motor plötzlich einfach aus geht .
woran kann das liegen ?
mfg.
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16.01.2012, 20:45
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#2
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo erstmal,
ich Tippe mal auf Leerlaufregler.
Wenn die Lenkung voll eingeschlagen ist, muss die Servopumpe eine Menge Kraft aufwenden und der Motor hat mehr Kraft aufzuwenden um die Servopumpe zu drehen.
Gleiches geschieht beim einschalten der Klima.(Große Verbraucher halt).
Diesen (mehr)Kraftaufwand sollte der Leerlaufregler nachstellen, so dass mehr Leerlauf nachgeregelt wird.
Aber wo der sitzt und wie das beim V12 geregelt wird kein Plan, da muss einer ran der einen hat.
Grüße und willkommen hier im Forum.
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17.01.2012, 08:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Der Fuffi hat keinen herkömmlichen LLR.
Wäre gut möglich das dein Motor schon nicht ganz sauber bzw. Auf allen Pötten läuft.Kommt dann bei der niederen Drehzahl noch die Spitzenlast einer voll eingschlagenen Servo mit dazu,wäre es schon denkbar,das dies reicht um den Motor aus gehen zu lassen.
Schwierig...
Alex
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17.01.2012, 11:40
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#4
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Im März ist Schrauber-Nordtreffen in der Nähe von Winsen. Dort vielleicht mal vorbeischauen?
http://www.7-forum.com/forum/7/8-sch...en-171423.html
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17.01.2012, 12:27
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Leerlauf wird beim M70 durch das EML Steuergeraet geregelt.
Das kann natuerlich an vielen Sachen liegen.
Schon mal die Verteiler und Verteilerkappen untersucht?
Und die Drosselklappen gereinigt?
BMW 7er, Modell E32, Drosselklappe überholen (www.7-forum.com)
Oder durchgemessen? Daten sind hier unter DK input Details
DATA - SYSTEMS
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18.01.2012, 08:51
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: hilversum
Fahrzeug: 750il 11.92/750i 1993
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negative
Habe das gehabt mit ein ALFA war earth motor nach chassis
Bert
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18.01.2012, 18:46
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Hä,wasn?
Übersetz mir das mal bitte in Deutsch....
alex
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18.01.2012, 20:33
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#8
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ich glaube er meint das Massekabel von der Karosserie zum Motor.
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21.01.2012, 18:25
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (1991), e30 318is , e30 335i , e39 528i, trabant p601
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danke für eure antworten ^^
ich guck mal ob das das steuerteil für den leerlauf ist.
mfg
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21.01.2012, 20:28
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#10
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Wie gesagt, er hat kein extra Bauteil. Der wird durch das Motorsteuergerät geregelt. Wenn du dir eins besorgen willst, muss es die richtige Version sein, da gibt es mehrere mit verschiedenen Endnummern. Und wenn mich nicht alles täuscht, brauchst du auch zwei davon, je eins pro Zylinderbank.
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