Elektrik Warnleuchten Handbremse+Ladestrom "glimmen"

Backtotheroots · 25.12.2009, 15:15

Hallo zusammen!

Erstmal allen ein Frohes Fest

War gestern nochmal schnell in der Waschbox um das Salz abzuspülen und mußte beim losfahren feststellen, dass die Warnleuchten Handbremse und Ladestrom "glimmen"

Erstmal Handbremse angezogen und siehe da, aus dem "glimmen" wurde ein kräftiges rot! Nach dem lösen der Handbremse, wieder ein "glimmen".

Daraufhin mal geprüft, ob sich was ändert wenn die Drehzahl hoch geht. Leider nein.

Irgendwann war das "glimmen" dann weg; tauchte aber genauso unverhofft auch wieder auf. Hat jemand von Euch schonmal ein ähnliches Problem gehabt bzw. hat jemand ne Idee, woher das "glimmen" kommen kann?

Gruß
Dirk

CarstenE · 25.12.2009, 16:26

Ich tippe drauf das die Kohlen im Regler fällig zum Austausch sind...

Irgendwann flackert die ABS-Leuchte auch noch

Grüsse
Carsten

Backtotheroots · 25.12.2009, 16:45

Hi Carsten,

was die Warnung "Ladestrom" - also das Batteriezeichen - angeht, so würde ich das noch verstehen.

Aber was hat der Regler von der LIMA mit dem Symbol für die Handbremse bzw. das ABS zu tun

Vor allen Dingen; warum diese komische Kombination?

Gruß
Dirk

CarstenE · 25.12.2009, 16:48

Es leuchten/glimmen dann noch gan andere Leuchten.
Der Strom ist was seine Wege angeht recht kreativ.

Ich meine bei mir wurde das Glimmen heller wenn die Heckscheibheizung an war...

Andyxxxx · 25.12.2009, 16:55

Hi,

ich würd erstmal auf einen "Massefehler" tippen, kenne das vom Winterauto.
Feuchtigkeit = widerstand

Da war das kabel von der Batterie (-) nicht 100% auf masse, Karosse. überprüf doch mal ob die Massekabel guten kontakt haben.
(an der batterie,und die anderen zur Karosserie, auch motorraum.)

Mfg Andy

knuffel · 25.12.2009, 17:31

Hmm...

Bist Du beim Salz abwaschen etwas reichlich mit Wasser und Druck
umgegangen ? So, daß Wasser von unten in den Motorraum gelangt ist?

Gruß
Knuffel

bmwjuergen750 · 27.12.2009, 12:46

Zitat:

Zitat von Backtotheroots

Vor allen Dingen; warum diese komische Kombination?

wenn die Spannung zu gering wird fängt alles im tacho an zu leuchten

dr35 · 27.12.2009, 13:03

Also, zum Laden der Batterie ist die Spannung idealerweise bei 14V +/- 0,2V. Sie darf nicht über 14,4V kommen. Im geladenen Zustand kann die Spannung auf 13,5 +/- 0,2V sinken.
Wenn die Bordspannung mit laufenden Motor = Bordspannung in Ruhe ist, liefert die Lima gar keinen Strom mehr. Das Glimmen der Ladekontrollleuchte zeigt an, dass die Spannung, die von der Lima erzeugt wird, kleiner als die Batteriespannung ist.

SALZPUCKEL · 27.12.2009, 15:40

Hi Dirk,

ich kenne a) deine Möglichkeiten und b) den Kollektor nicht. Aber wenn du beziehungen hast, kannst du den Kollektor (wenn er nicht zu stark eingelaufen ist) abdrehen lassen.

Gruß Wolfgang