750i. Noch immer Vibrationen

--750il-- · 11.12.2014, 13:47

habe an meinem 750i noch immer vibrationen ab 60kmh.. die haben sich seit der fahrwerksrevision noch verstärkt..
wir haben vor 3 tagen das auto mal auf der bühne beschleunigt und ab 60 gings richtig los.. heute wurde die kardanwelle mal abgekoppelt, noch immer ab 60kmh!!
jetzt wäre in der nächsten instanz der wandler von der schwungscheibe zu lösen..

hat hierzu jemand ansätze, bzgl. weiteres vorgehen, kritische punkte etc.
was bleibt noch außer wandler und schwungscheibe?!
weiß jemand wo ich schnell und günstig einen überholten wandler her bekäme für den fall..

Rios_730i · 11.12.2014, 21:46

Wie sieht es mit den Motorlagern aus ?

Sind die in Ordnung ?

--750il-- · 11.12.2014, 22:05

lassen sich mit einem getriebeheber maximal 0,5cm anheben. sind trocken.

Setech · 12.12.2014, 03:27

Zitat:

Zitat von --750il--

abgekoppelt, noch immer ab 60kmh!!

Wie misst Du die Geschwindigkeit? Abgekoppelt bedeutet doch demontiert, oder?

--750il-- · 12.12.2014, 06:22

stimmt, gar nicht... ab ca. 2-2500 umdrehungen.

CMM70 · 12.12.2014, 09:29

Könntest Du das einmal näher darstellen?

- Hattest Du die Vibrationen schon vor der Achsrevision?
- Ist es immer zur gleichen Drehzahl, egal in welchem Gang?
- Fahrt gleichmäßig, beim Beschleunigen oder Verzögern?
- Gefühlt von vorne, mittig oder eher hinten?

Was genau wurde gemacht und wo? Welche Teile? Rädertausch, ggfls. auch vo nach hi oder seitlich?

--750il-- · 12.12.2014, 10:58

wo fang ich da am besten an.. es wurde massenhaft dran gemacht.
die werkstatt hat mir gesagt, dass es ohne kardan noch immer vibriert.. ich wollte mir das heute abend mal ansehen. bis dahin sollten die den wandler auch mal von der schwungscheibe entfernt haben. die kardan war damals am kreuzgelenk ziemlich fertig, das getriebe verleirt auch ordentlich öl zwischen motor und getriebe. da war am anfang fast nichts, jetzt stehen schon tropfen dran. ich denke das spricht schon für den wandler. der ruckt auch rein wenn er zuschaltet.
es war bisher geschwindigkeitsabhängig, ab 60.
keine ahnung von wo, aber nicht aus der lenkung.
räder mehrfach getauscht, hinten alle lager bis auf die, die den querträger halten.ich kann nicht mehr sagen ob es beim kauf schon war.

Setech · 12.12.2014, 12:15

Zitat:

Zitat von --750il--

stimmt, gar nicht... ab ca. 2-2500 umdrehungen.

Zitat:

Zitat von CMM70

Könntest Du das einmal näher darstellen?

Das wäre der Schlüssel zum Erfolg.
Je mehr Informationen man hat umso leiter findet man den Fehler oder die Fehler.
Es macht wenig Sinn, jeden Popel aus der Nase zu ziehen. Also einfach mal ausführlich schreiben.

Nun steht er in einer Werkstatt…

--750il-- · 14.12.2014, 10:18

ich war jetzt gestern mal persönlich dort. die vibrationen die man spürt kommen eher vom leicht unrunden motorlauf. sind aber konstant und nicht vergleichbar mit den anderen ab 60kmh. die kardan ist jetzt draußen und geht zum wuchten. das problem, das mittellager wurde getauscht, nachdem die kardanwelle gewuchtet wurde

das heißt, sie wurde mit hoher wahrscheinlichkeit nicht wieder in die gleiche verzahnung zusammengesetzt