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Alt 04.12.2011, 13:00   #11
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard

Nein noch nicht. Na dann wird es ein SLK halt. Ab und zu will ich auch mal damit fahren :-)

Geändert von knuffel (04.12.2011 um 17:13 Uhr). Grund: Völlig überflüssiges VOLL-Zitat entfernt.
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 13:43   #12
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Nein noch nicht. Na dann wird es ein SLK halt. Ab und zu will ich auch mal damit fahren :-)
Moin Adrian

das stand auch in meinem Pflichtenheft Meine Lösung dazu heißt "sDrive35is"

Sieh zu, dass Du mal einen probefährst und achte auf das kleine "s" am Ende. Mit diesem hat BMW das große "M" im Namen abgelöst. Der Unterschied zum "normalen" 35i ist durchaus spürbar: 340 Bi-Turbo-PS, 7-gang DKG, Launch Control, Klappenauspuff, und nicht zuletzt den fantastischen Reihen 6-Zylinder, für den BMW ja fast legendär ist (und den sie wohl nun durch einen aufgeblasenen 4-Zylinder ersetzen werden *brech*).

Ein funktionierendes Roadster Forum für alle Zettis dieser Erde (in dem übrigens auch viele Kollegen des 7er Forums unterwegs sind) gibt es auch ..

Was Tom oben schreibt kann ich selbst mit 3-stelligem Körpergewicht und dem 50sten Geburtstag um die Ecke und nicht so ganz nach vollziehen. Ich finde eher, dass der Z durch das 2+0 Konzept ganz gut Platz zum Sitzen hat. Was fehlt ist natürlich Stauraum (vor allem bei offenem Dach), aber auch dafür gibt es im Zubehörhandel Lösungen.

Bei aller Begeisterung und vor allem auch vor dem Hintergrund, dass der Z gegenüber dem SLK deutlich mehr Appeal hat, würde ich mich in Deiner Situation (CLS Kauf) allerdings wohl eher in Richtung SLK orientieren; alleine schon, um Synergieeffekte beim Händler abzugreifen.

Gruß,
Sven

Disclaimer: Mir ist klar, dass dieser Beitrag etwa um 180° am Threadthema vorbei geht und damit sowas von OT ist ..
__________________

Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.

Geändert von Sven B. (04.12.2011 um 17:58 Uhr).
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 15:03   #13
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
Standard

da hätte ich doch auch mal eben ein paar fragen:


letzte woche hatte ich das glück das mir ein fahrradfahrer auf die motorhaube gesprungen ist. zum glück blieb der radler unverletzt.

auf meiner motorhaube ist jetzt eine beule die sich laut fachwerkstatt(nicht bmw) nicht so einfach ausbeulen lässt da das gute stück aus alu ist.
es müsste also unter umständen gespachtelt und lackiert werden.

außerdem muss auch der stoßfänger neu lackiert werden.

muss ich die angelegenheit der bmw-bank mitteilen?
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 15:23   #14
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Bei Benz, kenne ichs so, dass man als Mitarbeiter nur auf das Innere vom Wagen achten muss!

Die äusseren Gebrauchspuren werden nicht abgezogen...

Dachte das wäre überall gleich

Ist doch egal ob ein Wagen 10 oder 100000 km drauf hat...

Was kann man selber dafür wenn Steinschläge vorhanden sind
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 17:04   #15
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard

Tja, das wäre schön, und genauso war es beim MB Händler (ok, ein Reifen hatte eine Beule, musste ich bezahlen, in Rechnung wurde mir auch nur der günstigste Internet Preis gestellt) aber meine Erfahrung bei BMW war eine komplett andere...

Geändert von knuffel (04.12.2011 um 17:12 Uhr). Grund: Völlig überflüssiges VOLL-Zitat entfernt.
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 17:09   #16
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard

Zitat:
Zitat von Sven B. Beitrag anzeigen
Moin Adrian
das stand auch in meinem Pflichtenheft Meine Lösung dazu heißt "sDrive35is"
Ja, kann ich nachvollziehen, aber zum Gasgeben habe ich den Rapide :-). Der Z4/SLK soll für meine Frau sein und ich fahre ab und zu mal offen durch die Stadt. Und da es sich dabei um den 3. (nicht benötigten und eigentlich gar nicht eingeplanten) Wagen handelt werde ich extrem auf die Kosten achten.
Da ist Dein Ratschlag bezüglich Synergieeffekte ganz passend :-)
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2011, 18:31   #17
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard Frage eines Unwissenden...

Weil hier öfter was von "Restwert" steht - gilt das auch bei Kilometerleasing?
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2011, 08:42   #18
sinac
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.09.2011
Ort:
Fahrzeug: 745Le / MX Raven / XC90 / GLS350 / CL63
Standard

Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Ja, kann ich nachvollziehen, aber zum Gasgeben habe ich den Rapide :-). Der Z4/SLK soll für meine Frau sein und ich fahre ab und zu mal offen durch die Stadt. Und da es sich dabei um den 3. (nicht benötigten und eigentlich gar nicht eingeplanten) Wagen handelt werde ich extrem auf die Kosten achten.
Da ist Dein Ratschlag bezüglich Synergieeffekte ganz passend :-)
Falls noch nicht bekannt, SLK im 1% Leasing: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/8/power...ml#post1838811
sinac ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2011, 13:00   #19
celentano
IT Guy
 
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
Standard Felgenkratzer?

Muss ich die Kratzer an den Felgen entfernen lassen? Keine grobe Beschädigung, die üblichen Parkkratzer...
celentano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2011, 13:48   #20
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Muss ich die Kratzer an den Felgen entfernen lassen? Keine grobe Beschädigung, die üblichen Parkkratzer...
Eigentlich nicht, ist normale Benutzung/Abnutzung im Straßenverkehr.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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