Elektrik: Wie lang habt Ihr Eure Batterie schon drin?

[amnat]

Meine neue 110 Ah BMW-Batterie vom Febr.'09 zeigte bereits 2010 Schwächen. im April '11 gings dann wirklich nicht mehr. Nach 26 Monaten lehnte der eine Garantie ab. Eine Kulanz wurde nach Prüfung auch abgewiesen.

Jetzt fahre ich im Winter mit einer 95 Ah Varta AGM und im Sommer mit einer wartungsarmen 100 Ah Flüssigsäurebatterie aus dem Baumarkt Marke "billigst".

[Maja]

Hallo amnat,
ist das denn zweckmäßig, die 95-AH-Batterie im Sommer zu lagern (und umgekehrt die 110er im Winter zu lagern) und vermutlich in der Lagerzeit mit dem Ladegerät zu aktivieren? Die neue AGM-Batterie müßte das doch auch gut ganzjährig verkraften.

Ich hab jetzt 2 Jahre auch eine 95-AH-AGM-Batterie orginal von BMW drin. Vorher hatte ich 5 Jahre eine orginal BMW-110-AH-Säure Batterie drin, die aber nach einigen Tiefentladungen schlapp machte. Meine 110-AH Orginal-Batterie aus dem Anschaffungsjahr 2001 hatte ich 2005 nach einem Lichtmaschinenschaden (unnötig) getauscht. Die hat 2010 noch besser funktioniert als die aus 2005.

Mit der jetzigen 95-AH-AGM hatte ich etwas "Bauchschmerzen" wegen der angeblich hierfür im E38 nicht ideal geeigneten Ladekennlinie, aber BMW verbaut angeblich jetzt nur noch solche. Zusätzlich verwende ich den Megapulser.

[Bmwkrank]

Habe meine auch seit november letzten jahres 100 AH. Nach einem halben jahr das erste, und bis jetzt , einzigste mal stress gehabt

[Mr.Bangle]

Habe seit 2 Jahren eine Bosch 110 Ah drin mit 5 Jahren Garantie.
Keine Probleme bisher, auch nach laengerer Standzeit immer voll da

[amnat]

Zitat von Maja

... ist das denn zweckmäßig, die 95-AH-Batterie im Sommer zu lagern (und umgekehrt die 110er im Winter zu lagern) ... Die neue AGM-Batterie müßte das doch auch gut ganzjährig verkraften. ...

 Siehe hier.

[TONY MOHR]

Hallo,

also ich muss gestehen, - ich hab noch nie so genau draufgesehen, welche batterie bei meinem guten eingebaut ist - fakt - es ist immernoch die erste!!! bj. 12/97 und sie hat bis heute immer gute dienste geleistet

gruß

Tony

[dj_changer]

Ich kann bei meinem 750i E38 nicht sagen wie lang diese schon im Fahrzeug verbaut ist. Den Wagen besitze ich erst seit Juni.

Mit Batterien hatte ich generell immer nur Probleme in den E34. Und so viel ich das bis heute beurteilen kann dürfte das ein Leiden dieser 5er-Serie sein, zumindest aus meiner Sicht.
Das größte Problem habe ich bei den 34ern immer mit dem Strom oder der Batterie, bis heute weiß ich das Problem nicht.
Wenn das Auto eine Woche in der Garage steht und nicht bewegt wird fällt alles zusammen. Im Winter ist mir das beim 525ix Allrad ja egal, da er jeden Tag gefahren wird und die Batterie sich immer ladet. Ohne Aufladen geht da gar nichts bevor ich nach längerer Stehzeit die Kiste bewegen will. War beim vorigen 525ix so, ist beim jetzigen auch so.
Jemand hat mir erklärt es könnte die Alarmanlage sein. Herr Allrad II. besitzt aber keine so viel ich weiß. Woher der Stromfresser kommt weiß niemand.
Folglich musste ich mal eine Billigbatterie nach einem Winter weg schmeisen. Jetzt dürfte eine Banner drinnen sein und die hält jetzt schon ein Jahr.
Ich denke es kommt immer darauf an wie viel man letztendlich fährt und auch auf die Marke.
Billigbatterien halten in der Regel nie so lange.

[dugusex69]

.....da werden ja gigantische laufzeiten erzielt....bei unserem 750i hält seit 2004 keine batterie ( er hat 2) länger als 2 jahre......standheizung sitzheizung heckscheibe und öfters auch nur kurzstrecke schlagen alles kurz und klein....speziell die standheizung ist der killer nr1....alles probiert -nix hält - weder bmw orig. varta silber blau oder gold und jetzt exide....der umweltengel ist in weiter ferne...!

[PacificDigital]

Zitat von dj_changer

...
Jemand hat mir erklärt es könnte die Alarmanlage sein. Herr Allrad II. besitzt aber keine so viel ich weiß. Woher der Stromfresser kommt weiß niemand.
....

versuche beim e34 einfach mal folgendes: türschlossheizung abklemmen und dafür ne FFB anhängen.... DAS problem hatte nämlich mein e34 auch... bis ich per diagnose im sommer mal die türen gecheckt hatte... das fahrertürschloss heizte auch im sommer... => batterie nach kurzer zeit platt