Elektrik: Spannungsspitzen am Xenon Brenner

[hr.epunkt]

[quote=uli07;2726721
Zum anderen kann es auch am Steuergerät liegen oder an dem Lima Regler. Miß mal die Spannung die an der Batterie anliegt wenn der Motor läuft. Eventuell mal mit angeschlossenem Messgerät ein paar Km fahren und die Spannung beobachten. Ich persönlich gehe von einem "schlechten" Brenner aus.[/QUOTE]

Danke Uli, ich werde mal prüfen was die Spannung sagt.
Was Elektrik an geht bin ich leider eine eine absolute Flachzange, damit habe ich nichts am Hut.
Brenner waren Osram verbaut und die wollte ich eig auch wieder holen.

[Newton]

Ein weiterer Hinweis aus der Praxis: Die Spannungsspitzen treffen den Brenner nur, wenn das Licht auch an ist beim starten. Also Lichtaustomatik erst nach dem starten einschalten und das Problem ist auch gefixt. Bin ich selber auch zu faul dazu, das ist aber der Mechanikertipp für ewig haltende Brenner UND STEUERGERÄTE - die Brenner sind lästig beim F01 zu tauschen wegen der dummen Einbausituation, das Steuergerät dazu ist aber dann auch noch teuer.

Wie immer heute: Fehlerspeicher prüfen, der angesprochene problematische Lima-Regler himmelt dir nämlich falls es der ist nicht nur die Xenonbrenner.

[hr.epunkt]

Vielen Dank für den Tipp. Tatsächlich ist der Lichtschalter immer auf Automatik. Aber in Zukunft werde ich darauf achten.
Den Fehlerspeicher werde ich auch mal prüfen, ja.
Danke euch.