Startprobleme nach Werkstattaufenthalt

esau · 24.12.2011, 14:16

Zitat:

Zitat von SuitMan

Wahnsinn....aber wenn du wieder hier bist, kann ich ihn ab und zu mal für dich durch gegend knallen.

Wo in unserer Gegend denn bitte? Außer 3 Uhr nachts vielleicht.

Da musst Du schon in den Osten, Norden oder Süden auf ausgewählte Strecken.

Abgesehen davon liegt der Reiz des Autos für mich nicht darin, irgendwo "durch die Gegend zu knallen" sondern herrlich mühelos mit niedrigen Drehzahlen durch die Gegend zu cruisen, und das nicht wirklich langsam. Auch mit 220 kann man mit dem cruisen.....

Sven B. · 24.12.2011, 14:24

Zitat:

Zitat von esau

Auch mit 220 kann man mit dem cruisen.....

Interessant!

Wenn ich sowas im Kollegenkreis sage, gucken sich alle immer betreten an ...

Frohe Weihnachten für euch ..

SuitMan · 25.12.2011, 13:13

Zitat:

Zitat von esau

Wo in unserer Gegend denn bitte? Außer 3 Uhr nachts vielleicht.

Da musst Du schon in den Osten, Norden oder Süden auf ausgewählte Strecken.

Abgesehen davon liegt der Reiz des Autos für mich nicht darin, irgendwo "durch die Gegend zu knallen" sondern herrlich mühelos mit niedrigen Drehzahlen durch die Gegend zu cruisen, und das nicht wirklich langsam. Auch mit 220 kann man mit dem cruisen.....

Die Probleme nehme ich dir ja ab (-,

Ne du hast schon recht, bei uns steht man mehr, als das man fährt auf den Bahnen

bmw-master1979 · 25.12.2011, 14:19

Zu 99% kann man davon ausgehen,da die in der Werkstatt rumgemurkst haben,den vorher ist er ja einwandfrei gelaufen(25Tkilometer).

Diese Motoren sind nicht für jeden Mechaniker konzipiert,
was heutzutage alles in den Werkstätten schief läuft ist nimmer Normal.
Früher hatte ein Mechnaiker noch Repariert,heute wird nur noch getauscht(Montiert),altes raus und neues rein.

Hätten die nix getauscht würde er bestimmt noch sauber laufen,
das er jetzt erst mit warten sauber läuft und vorher nicht.

Nur als Beispiel einen Alpina kann auch nicht jeder Mechaniker reparieren,
genauso sieht es in jeder Bmw werkstatt aus,die Profis kannste lange suchen.

@Esau viel Glück wünsche ich dir und allzeit Gute Fahrt.

MFG LAKI

esau · 26.12.2011, 17:01

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

@Esau viel Glück wünsche ich dir und allzeit Gute Fahrt.

MFG LAKI

Danke Laki!

Zum Glück muckt er zur Zeit nicht mehr herum und springt sauber an - klopfe auf Holz.

Vielleicht ist dem die Stunde im 30 km/h Tempo hinter den Schneepflügen her "auf den Magen geschlagen" Und jetzt schnurrt er wieder....Wollen wir hoffen, daß es so bleibt

bommelmann · 06.02.2012, 10:26

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Diese Motoren sind nicht für jeden Mechaniker konzipiert,

Das sieht man schon, wenn der Mechaniker einsteigt und unbeholfen nach Türgriff und den passenden Knöpfchen für die durch ihn zu erledigenden Aufgaben sucht.

@esau

Ist das Problem jetzt gelöst?

Bei mir kam heute bei -18,5°C die Fehlermeldung mit der Antriebsleistung und der Motor ging einfach aus. Wenn das so bleibt, muss ich den wohl in die NL schleppen lassen.

Hatte bei diesem Fehler schon jemand bemerkt, dass es an der Hinterachse gepiept hatte? Ist da irgendeine Entlüftung what ever?

warp735 · 06.02.2012, 10:30

Hier liegt alle 200m n Diesel im Strassengraben. Praktisch laufen hier nur noch Benziner.
Das das mit den aktuellen Temperaturen zusammenhängt ist dir noch nicht in Sinn gekommen?

**Martin** · 06.02.2012, 10:36

Hi,

Zitat:

Zitat von warp735

Hier liegt alle 200m n Diesel im Strassengraben. Praktisch laufen hier nur noch Benziner.
Das das mit den aktuellen Temperaturen zusammenhängt ist dir noch nicht in Sinn gekommen?

Ich kann hier das selbe beobachten. Wir hatten in den letzten Tagen einen recht neuen 3’er Diesel hier (mit gerade 3700 Kilometern auf der Uhr) der morgens nur mit viel Mühe und angeschlossenem Starthilfekabel zu starten war (der Anlasser drehte einwandfrei).
Ist das ein neues Phänomen? Solche Temperaturen gibt es doch schon länger und der 320d E46 unseres Sohnes lässt sich davon auch nicht beeindrucken.

Gruß Martin

bommelmann · 06.02.2012, 10:40

Zitat:

Zitat von warp735

Das das mit den aktuellen Temperaturen zusammenhängt ist dir noch nicht in Sinn gekommen?

Batterie macht einen super Eindruck und bisher hatte er bei unter -10 Grad auch nicht gezickt...

Würde es was bringen, irgendwelche Dieseladditive da reinzukippen?
Tankinhalt ist aktuell unter 1/4.

warp735 · 06.02.2012, 12:13

Ich rede nicht von der Batterie, sondern von deinem Diesel

Winterdiesel ist laut ADAC nur winterfest bis -20°. Aktuell haben wir hier -24°. Keine Ahnung wie kalt es bei euch ist, aber hier geht nicht mehr viel.
Selbst Diesel die morgens angesprungen sind, bleiben unterwegs liegen.