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Alt 12.01.2009, 19:48   #1
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Habe damals mir auch einen Wolf gesucht - und sehr viele Schläuche gewechselt. Die richtigen Problemschläuche waren natürlich die, die man nicht mal eben erreichen konnte.

Aber was die Temparatur selber betrifft, so würde ich zunächst mal das Thermstat tauschen.

Gruß
Frank
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Alt 13.01.2009, 12:43   #2
maxvolker
Mitglied
 
Benutzerbild von maxvolker
 
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
Standard

Zitat:
Zitat von siggi66 Beitrag anzeigen
Hallo,

so ich habe jetzt alle genannten Stellen genauestens überprüft und konnte nirgendwo Wasseraustritt feststellen.
Daraufhin habe ich das Thermostatventil ausgebaut und bin so mit dem Wagen ca. 50 km gefahren, jetzt geht die Temperatur nur noch bis kurz unterhalb der Anzeigenmitte und es wird einigermaasen warm im Innenraum. Kühlwasserverlust konnte ich nicht feststellen.
Kann das Thermostatventil defekt sein ?
Kann es sein das das Ventil während der Fahrt zugegangen und dann hängen geblieben ist ?

mfg
siggi66
Hallo siggi66,

es kann schon passieren das das Thermostatventil hängt bzw. die Bimetallfeder schlapp macht. Und wenn dann die Temperatur ansteigt steigt auch der Druck im System und dann öffnet das Überdruckventil im Deckel vom Druckausgleichbehälter und das Wasser wird über ein kleines Schläuchlein abgeführt. Wenn Deine Wasserpumpe von unten betrachtet trocken ist (bei meiner ist von unten eine kleine Bohrung eingebracht, wo das Kühlwasser rauskommt, wenn die Wellendichtung sich verabschiedet), dann geht das Wasser über das Überdruckventil raus. Den Thermostat kannste testen, indem Du ihn in einen Topf bedeckt mit Wasser langsam erhitzt und bei so ca. 70°C sollte er sich langsam öffnen. Bei ca. 90°C sollte er voll geöffnet sein.
Und natürlich auf die richtige Einbaulage achten! Mein freundlicher hatte es fertig gebracht das Teil verkehrt einzubauen!

Gruß

maxvolker
maxvolker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2009, 18:37   #3
siggi66
siggi66
 
Benutzerbild von siggi66
 
Registriert seit: 25.05.2007
Ort: Neuhofen
Fahrzeug: E32-750iL (05.90)
Standard

Nachdem ich das Thermsostat ausgebaut habe, bleibt die Temperatur jetzt immer kurz unterhalb der Mitte und ich kann auch keinen Wasserverlust mehr feststellen.
Werde mir nun ein neues Thermostat kaufen und einbauen, dann sehe ich ja ob der Fehler wieder auftritt.
Vielen Dank noch für die vielen Hinweise.
siggi66
siggi66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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