Modell F01/F02 |
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11.02.2009, 09:08
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#61
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2008
Ort: Worms
Fahrzeug: E38 750 L7/E65 730d/F02 740iL
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Zitat:
Zitat von Daywalker740iL
Zu dem kleinen Spurt mit dem A6, mein 94er 740iL E38 hat einen aktuellen A6 3.0TDI deutlich stehengelassen, war zum Schluss nichtmehr in Sichtweite. Soviel dazu...
Lg Roman
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zu deinem audi erlebniss muss ich auch sagen kann mir nicht vorstellen das der audi fahrer ernst gemacht hat weil....
ich habe ja noch meinen alten dicken 730d E65 vfl....
der hat ja serie 218 ps richtig.......richtig...
ich habe meinem 730D E65 vfl etwas unter die arme gegriffen in dem ich einen größeren turbolader einen größeren ladeluftkühler und ein komplett überarbeitetes steuergerät verbaut habe und somit ihn von 218 PS auf satte 290 PS ( um genau zu sein laut leistungprüfstand 291,2 PS ) hoch gezogen habe...
glaube mir da kam kein 740 E38 oder gar der 740d E38 oder 740d E65 mit alles stehen lassen....
so ist er halt mein kleiner dicker 730d E65.....und zum geburtstag dieses jahr bekommt er noch einen zweiten kleinen el. zuschaltbaren turbolader mal schauen was er dann so alles stehen lässt .....
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11.02.2009, 21:18
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#62
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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Ähm...
Der Besitzer des A6 ist ein Bekannter von mir, und der wollte einen Vergleich, und ich sag dir nur, das er ausser Sichtweite war. Am Anfang noch relativ gleichauf, mit zunehmender Geschwindigkeit hat er sich weiter entfernt.
Soviel dazu...
Lg Roman
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11.02.2009, 22:09
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#63
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Bad Schallerbach
Fahrzeug: E32-750i '88 wird reaktiviert, E3 3.0 SI '74, '07 Phaeton V6 TDI, '05 Colt Turbo, '03 VW Caddy
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Ganz ehrlich, mir wär das scheißegal ob mich ein A6 beim Sprint schlägt oder nicht.
Spätestens bei der nächsten roten Ampel hast du sowieso gewonnen, dein Siebener sieht um Längen besser aus.
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11.02.2009, 22:14
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#64
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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Richtig !
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11.02.2009, 22:15
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D-EU23
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Dieser Beitrag wurde von boppy gelöscht.
Grund: dumme werbung
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11.02.2009, 22:17
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derotsoH
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Dieser Beitrag wurde von boppy gelöscht.
Grund: bezog sich auf gelöschten beitrag
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11.02.2009, 23:50
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von MrSorry
es ist schon nervig das ein A6 Avant mit 3.0 TDI motor dem F01 740il wegfährt
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vllt weißt du es noch nicht, aber du fährst auch keinen 740i, sondern einen 730i - nur falls du es noch nicht gemerkt habe solltest.
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12.02.2009, 01:21
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 740i E38 und 750i E38
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Alles gute und viel spaß zu deinem neuem Spielzeug
aber mal etwas anderes , habe mir auch den IL auch bei BMW schon angeschaut gehabt , und ich bin der Meinung das der e38IL viel mehr Platz hat ( IM FOND ) als die neueren Modelle oder liege ich da Falsch???
MFG
Ari
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12.02.2009, 11:33
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#67
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von jacko
Alles gute und viel spaß zu deinem neuem Spielzeug
aber mal etwas anderes , habe mir auch den IL auch bei BMW schon angeschaut gehabt , und ich bin der Meinung das der e38IL viel mehr Platz hat ( IM FOND ) als die neueren Modelle oder liege ich da Falsch???
MFG
Ari
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Stimmt, besonders großräumig ist der F01/F02 nicht, aber das will er sicher auch garnicht sein. Man hat aber ein sehr sattes und sicheres Gefühl, die Materialien stimmen wieder. Im Innenraum hat der F01 extrem aufgeholt gegenüber dem E65. Ist sogar fast shcon auf E38-Level.
Weiß jemand wieviel Entwicklungskosten der F01 verschlungen hat?
LG
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12.02.2009, 12:15
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#68
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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@MrSorry..
Schonmal daran gedacht, das der 740d langsamer ist, als der 740i?
Mit lästerlichen Grüßen
Roman
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12.02.2009, 12:59
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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sehr schöne Farbkombi außen/ innen
Der F0 2 ist dann also die Langversion?!
Kleine Anmerkung: Ich weiß ja nicht, ob das im E65/66... auch schon so war, aber die Gurtschloßummantelung aus Kunststoff ist schon heftig, vgl. dazu E38
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HIER gibt es Kleenexboxen für E38
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12.02.2009, 17:00
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#70
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Kopfverdreher schlechthin
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Sonthofen
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Schalter BJ 87,Chevrolet TransSport Bj 01
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Zitat:
Zitat von TS1304
Klar ! Der Audi hat nicht mitgezogen. Wenn Du einen 4,4Liter hättest, dann wäre die Beschleunigung von Null auf Hundert bei beiden Wägen in ca. 6,6 sec erledigt. Also nix mit locker wegfahren !
Elastizität Audi 80-120km/h in 4,3sec und der 4,4l BMW in 7,1sec. Aber Du hast "nur" den 4,0er. Also denke nicht, dass der Audi Ernst gemacht hat.
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Also der Audi,wenn wirklich auch der,mit der neusten Motorengeneration,also 240Ps braucht 7,0 bis 100.
Ich hab auch schon einen auf der Bahn "getroffen",der war bis 200 identisch schnell.Ab 200 allerdings ging ihm langsam immer mehr die Puste aus.
Also macht mal die Audi-Fraktion(is wirklich ne Fraktion für sich) nich schneller wie Sie sind .
Gruß Stefan
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