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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.09.2009, 14:24   #1
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
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Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: i4 M50
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Die Schaltbilder sind nicht übertragbar, bei unserem "grossen" handelt es sich um eine Brückenendstufe, d.h. es gibt keine Masse die "zusammenläuft". Jeder LS hat 2 Verstärker die mit 180° Phasendrehung arbeiten, der LS hängt mit je einem Bein an einem und mit dem anderen am anderen für ihn zuständigen Amp-Paar.

Grüsse

Michael
Stimmt - richtige Masse wärs nur wenn der gemeinsame Leiter auch noch mit dem Chassis(-) verbunden wäre - das ist nicht der Fall.

Nichtsdestotrotz gibt es die gemeinsamen Leiter welche die Vorhandene Verkabelung für moderne Geräte unbrauchbar macht.
Am Verstärker werden diese über die Kontakte B2, B3, A5 und A10 angeschlossen ->:



Nur wo liegen die Punkte wo die LS Kabel auf diese zusammengeschalten werden

lg f.
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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Alt 29.09.2009, 11:50   #2
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Nichtsdestotrotz gibt es die gemeinsamen Leiter welche die Vorhandene Verkabelung für moderne Geräte unbrauchbar macht.

Nur wo liegen die Punkte wo die LS Kabel auf diese zusammengeschalten werden

lg f.
Mit modern hat das nicht so richtig was zu tun, das Prinzip ist nach wie vor gültig

Hmm mal sehen ob ich das rüberbekomme: Der Punkt ist der "grosse" Amp ist nicht nur eine Brückenendstufe, sondern hat auch die Frequenzweiche eingebaut. Es handelt sich dabei um eine passive, keine aktive. Pro Kanal und Seite hat es also 2 Endstufen in Brückenschaltung (insgesamt 4*2 ES).

Der Ausgang jedes Endstufenpaares ist auf die ihm zugehörige Frequenzweiche geschaltet, da sind es noch 2 Drähte. LS- und LS+. Nach der FW ist es z.B. FR- als gemeinsamer Punkt für die 3 Lautsprecher FrontRight, FR-B, FR-M, FR-H für den Bass, Mittentöner und Hochtöner.

Man kann 2 Dinge machen:

1. Lautsprecher an anderen Amp, dann muss eine externe Frequenzweiche her. Es muss eine sein die LS-Minus Eingang und Ausgänge nicht trennt - genau wie die eingebaute. Dann kann der Kabelbaum intakt bleiben.

2. Den Amp als Quelle für einen anderen Amp nutzen. Dazu FR- (und die anderen 3 "-") über einen Kondensator und evtl. Spannungsteiler auf den high- bzw. low-Eingang des anderen Amp schalten.

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2009, 20:34   #3
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
...Der Punkt ist der "grosse" Amp ist nicht nur eine Brückenendstufe, sondern hat auch die Frequenzweiche eingebaut. Es handelt sich dabei um eine passive, keine aktive. Pro Kanal und Seite hat es also 2 Endstufen in Brückenschaltung (insgesamt 4*2 ES).

Der Ausgang jedes Endstufenpaares ist auf die ihm zugehörige Frequenzweiche geschaltet...
Das ist aber nur beim alten Blaupunkt Verstärker so, oder?

Gruß
Domi
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2009, 16:13   #4
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Domi Beitrag anzeigen
Das ist aber nur beim alten Blaupunkt Verstärker so, oder?

Gruß
Domi
Du kannst ja Sachen fragen Ich hab das ganze Gerödel auf dem Speicher (Baum/Amp/Radio/Empfänger) und mache bei Gelegenheit mal ein Foto.

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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