BMW 7er, Modell E32 |
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06.01.2010, 14:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: E32-750i (90), VW Golf 3 Cabrio (98), Opel Vivaro (07)
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Hat jemand Angel Eyes mit Xenon Kit 10 000k?
heii,
hat jemand von euch Angel Eyes mit einem Xenon Kit 10 000 k verbaut?
und was empfehlt ihr für leuchten?
danke im voraus....
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06.01.2010, 14:38
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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10.000 kannst abhaken, du wirst auf nasser straße null und nichts sehen.
6.000 geht grade noch so, 4.300 ist perfekt.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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06.01.2010, 14:40
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#3
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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06.01.2010, 14:48
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: E32-750i (90), VW Golf 3 Cabrio (98), Opel Vivaro (07)
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Zitat:
Zitat von Schorsch
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danke
Schorsch für deine schnelle anwort
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06.01.2010, 14:53
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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kein problem
in meinem geposteten link wurde u.a. auch beschrieben, wieso eine niedrigere farbtemperatur besser ist.
ich schreibs aber sicherheitshalber nochmal: je höher die temperatur (k-zahl), umso näher ist das licht an blau / violett. eine nasse straße hat eine ähnliche farbe, das licht kann sich nicht mehr abheben und schon ist dunkel.
zumal: wenn dich die kollegen in grün mit 10.000 sehen, wirst du unter absoluter garantie rausgezogen. dass das nicht original ist, dürfte selbst einem jungbullen klar sein.
ich bin mit 4.300 schon in einige kontrollen gekommen und wurde nie auch nur drauf angesprochen.
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06.01.2010, 14:58
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#6
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Ich hatte auch mal 4300k drin, war von der Lichtausbeute echt super.
Inzwischen hab ich 6000k drin. Sieht zwar cooler aus (weißlicher als 4300), aber man merkt den Unterschied schon deutlich bei nasser Fahrbahn (trotzdem noch völlig ausreichend).
Über 6000 würd ich auf keinen Fall gehen. Zudem passt son blaues oder violettes Licht auch nicht zum E32, finde ich.
Gruß
Johannes
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06.01.2010, 15:01
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#7
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Zocki.McZock
Inzwischen hab ich 6000k drin. Sieht zwar cooler aus (weißlicher als 4300),
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servus Johannes,
wie soll 6.000 k weißer als 4.300 k sein???
hier nochmal mein bild. abblendlicht 6.000 k, nebler 4.300 k. bei genauerem hinsehen erkennt man den farbunterschied.
gruß,
Thorsten
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06.01.2010, 15:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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weil wir einmal dabei sind, die frag an alle die original Xenon drin haben.
Was ist bei euch ander stelle wo die originale leuchtweitenregulierung ist? also wo sonst der drehschalter sitzt? ist da ne originale blende drüber oder hat die holzzierleiste kein loch drin????
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06.01.2010, 15:07
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: E32-750i (90), VW Golf 3 Cabrio (98), Opel Vivaro (07)
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Zitat:
Zitat von Schorsch
servus Johannes,
wie soll 6.000 k weißer als 4.300 k sein???
hier nochmal mein bild. abblendlicht 6.000 k, nebler 4.300 k. bei genauerem hinsehen erkennt man den farbunterschied.
gruß,
Thorsten
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ja, man sieht leicht den unterschied. Sehen richtig gut aus. Was hast du für die gezahlt? und wie war der einbau? oder sind das nur die Birnen?
haha es gibt ja welche die bomben sich 12 000k rein haha übertrieben...
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06.01.2010, 15:25
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#10
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Kunii
Was ist bei euch ander stelle wo die originale leuchtweitenregulierung ist? also wo sonst der drehschalter sitzt? ist da ne originale blende drüber oder hat die holzzierleiste kein loch drin????
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der schalter sitzt in der holzzierleiste rechts vom lenkrad.
oder hab ich die frage jetzt nicht verstanden?
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