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BMW 7er, Modell E32 |
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24.01.2010, 23:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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...und ich hab sooooo lange nach ne 7er "Ohne" gesucht, bis ich bei mein jetziger fundig geworden..!! Komische Welt.. 
Gruss |
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24.01.2010, 23:43
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von 45er
...und ich hab sooooo lange nach ne 7er "Ohne" gesucht, bis ich bei mein jetziger fundig geworden..!! Komische Welt..
Gruss |
kann ich verstehen ... ich wollte die Spaßbremse auch nicht drin haben aber wenn er jetzt aus der Werkstatt kommt liegen deutlich über 400PS an der HA und da hab ich dann bei Nässe einfach nen besseres Gefühl.... 
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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24.01.2010, 23:49
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Hey ...
welche Modifikationen hat er, dass 400 PS an der Hinterachse anliegen?
Wie viel PS hat dann die Maschine??
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24.01.2010, 23:53
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#4
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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25.01.2010, 00:03
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von puma
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wozu bitte brauch ich nen zweiten Anlasser...  |
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25.01.2010, 00:01
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#6
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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also haupsächlich ist ein Kompressor für den Leistungszuwachs verantwortlich... Dann wird die Abgasanlage noch optimiert und er soll laut Werkstattmeister so um die 460PS haben wenn alles gemacht ist... was genau dabei raus kommt kann ich dir erst sagen wenn die Umbauten abgeschlossen sind und das Leistungsdiagramm da ist...
Wie gesagt der Wagen steht grad in der Werkstatt und deshalb denk ich drüber nach was man in diesem Zusammenhang noch so machen kann...
Gruß
Kai
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25.01.2010, 00:04
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#7
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Kostet?
Bestimmt mehr als 9 kilo?
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25.01.2010, 00:09
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von puma
Kostet?
Bestimmt mehr als 9 kilo?
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nee, sooo schlimm ist das dann auch wieder nicht.... es übersteigt schon den Fahrzeugwert... aber ich hab mir gesagt das Auto ist in solch gutem Zustand das ich den echt mal ein paar Jahre behalten will und dann musste das sein... der M60B40 ist mein Traummotor nach dem ich so lange gesucht habe... nach der V12 Pleite war das die beste Entscheidung seit langem... Der Hobel macht mir einfach nur Spaß weil keiner im normalfall denkt das ein biederer Kombi so zur Sache geht...
Gruß
Kai |
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25.01.2010, 00:12
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#9
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Weil ich bei G-Power nach gefragt habe Komressor mit anbauteilen 3000 dann noch einbau, Steuergerät program., Grosserer Bremesen und eintragung 9000
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24.01.2010, 23:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
kann ich verstehen ... ich wollte die Spaßbremse auch nicht drin haben aber wenn er jetzt aus der Werkstatt kommt liegen deutlich über 400PS an der HA und da hab ich dann bei Nässe einfach nen besseres Gefühl....
Gruß
Kai
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Tja.. damit habe ich einige erfahrungen... LOL..
Habe damals mein (Ex) E23 7er 745i Turbo zu 1.2 bar ladedrück, ca 400 PS und 600 Nm aufgemotzt.. natürlich ohne jegliche schnikschnak.. |
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