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BMW 7er, Modell E38 |
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01.03.2010, 09:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
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Leistungsverlust
Danke schon mal für eure antworten.hab es schon mal auslesen lassen aber da kam nichts bei raus.er ruckelt nicht.er zieht nur kurz nicht,wie wenn er keine Leistung bekommt und dann zieht er wieder.kann es nicht mit dem Kat zusammen hängen ?weil wenn ich über Schlaglöcher fahre kläppert irgendwas am Unterboden.
Gruß Patrick
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01.03.2010, 09:46
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Lünen
Fahrzeug: 740i (E38), 11/97
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Asc
Hallo Patrick,
hast Du mal darauf geachtet, ob die ASC Leuchte im Cockpit danach ständig leuchtet? Sollte dann aber im FS hinterlegt sein. Wenn ja, dann vermutlich
einer der ABS Sensoren.
Gruß
DDVD
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05.03.2010, 15:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
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Zitat:
Zitat von DDVD
Hallo Patrick,
hast Du mal darauf geachtet, ob die ASC Leuchte im Cockpit danach ständig leuchtet? Sollte dann aber im FS hinterlegt sein. Wenn ja, dann vermutlich
einer der ABS Sensoren.
Gruß
DDVD
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Die gelbe Motorleuchte leuchtet dauerhaft,vielleicht hängt es damit zusammen.
gruß patrick
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06.03.2010, 13:51
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#4
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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 natürlich hängt es damit zusammen 
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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01.05.2010, 16:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
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Leistungsverlust
hallo zusammen,
war jetzt bei bmw wegen meinem leistungsverlust und die meinten das das irgendwie der nockenwellensensor sein muss.jetzt haben die mir einen neuen rein gemacht und das gleiche problem besteht immer noch mit dem leistungsverlust.wenn ihr mich fragt wissen die selber nicht was es ist.und den luftmassenmesserstecker haben sie auch ausgesteckt,kann mir jemand sagen warum ?
gruss patrick
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01.05.2010, 17:12
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Zitat:
Zitat von Patrick18796
und den luftmassenmesserstecker haben sie auch ausgesteckt,kann mir jemand sagen warum ?
gruss patrick
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Den Stecker haben die vergessen. Sind halt Pfeifen. Ich bleib bei meiner Einschätzung "Falschluft"
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01.05.2010, 23:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.06.2009
Ort: Waldshut-Tiengen
Fahrzeug: E38-735i (10.1999) E38-740D (1999)
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Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Den Stecker haben die vergessen. Sind halt Pfeifen. Ich bleib bei meiner Einschätzung "Falschluft"
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also denkst du das der luftmassenmesser defekt ist oder ?was rätst du mir was ich jetzt machen soll ?weil das problem ist ja jetzt nicht behoben und wenn nicht mal bmw weiss was es ist,wer dann ?
gruß patrick
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01.03.2010, 10:39
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#8
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Zitat:
Zitat von Patrick18796
Danke schon mal für eure antworten.hab es schon mal auslesen lassen aber da kam nichts bei raus.er ruckelt nicht.er zieht nur kurz nicht,wie wenn er keine Leistung bekommt und dann zieht er wieder.kann es nicht mit dem Kat zusammen hängen ?weil wenn ich über Schlaglöcher fahre kläppert irgendwas am Unterboden.
Gruß Patrick
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denn heb ihn doch mal hoch und schlag an den Kat(vorsicht könnte heiss sein)
kann schon sein wenn der Kat kaputt ist das er manchmal nicht richtig zieht 
aber das klappern kann auch was anderes sein glaube nicht das Du den Kat so laut hörst
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01.03.2010, 10:55
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Massiv Falschluft?
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01.03.2010, 11:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Wie kann man "Falschluft" testen ?? 
gruß hakan
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